Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Pascalou28400]

Bjr !!

J'ai des accoups moteur sur vitesse de croisière.

Accoups : secousses très rapides désagréable quand je suis a 1750 tr/min (exemple 84 Km/h en 4eme)
Aiguille compte tour saccadée en décélération (point mort)

Moteur 136 HDI FAP 110000km. Phase II
Filtre Gaz-oil OK
Filtre Air OK
Huile OK
Capteur T° admission OK nettoyé
Capteur Pression admission OK
Débitmètre OK
Régulateur vitesse Off

Peugeot ne trouve pas.
Si vous avez une RÉPONSE et non une question merci d'y répondre.
Allez à l'essentiel.

[Pascalou28400]

Il faut protéger la sonde de température FAP des courants d'air sous la voiture.

Plastique moue de cosse de bougie (fendue pour installation rapide) + collier serrage récupérée à la casse.

Ca marche....

Qui a le même problème ? Qui a résolu le problème?

[LouLou 02]

Bonsoir pour. Le voyant moteur et il allumé ?

[Pascalou28400]

Non

[LouLou 02]

peut être un volant moteur bis masse qui lâche

[Marco26]

a tout hasard, la batterie a quelle age ?

état du FAP ?

[307hdi110chtuning]

moi je dirai que ca viendrai du volant moteur

[Pascalou28400]

Fausse alerte, ça recommence ! dsl !

Mais cela se fait moins, mais cela se fait quand même.

FAP d'origine, 110 000 km environs, batterie neuve 1an, décrassage, plus que décrassé, présence de gras coté boite, vers le berceau moteur, connexions diverses nettoyé à la bombe nettoyant contact.
Pas de symptômes après 1h de route sportive.
Lorsque je nettoie la sonde de température admission le problème disparait, mais cela ne dure 2 ou trois jours, ou 100km, en contre partie j'ai des irrégularités dans l'accélération, mais cela s'entend seulement, je ne sens pas d'irrégularité avec l'accélérateur.
Volant bimasse donc ?

[307hdi110chtuning]

moi perso je pense au volant moteur bi masse et ta fuite d huile coté boite viendrai peut etre du joint spi de villebrequin derriere le bi masse
enfin ensuite faudrait voir la voiture pour etre plus sur