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Fond noir des phares Xenon
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ayok
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MessagePosté le: Lun 29 Juil 13 à 22:33    Sujet du message: Fond noir des phares Xenon Répondre en citant

Salut,
je cherche à peindre le fond des phares en noir, j'ai cherché un tuto dans les dossiers mais je n'en ai pas trouvé. Si j'ai mal cherché, n'hésitez pas à me l'indiquer, merci Hiiiiii :)

Sinon c'était pour savoir si vous l'avez déjà fait. Et surtout, j'ai des feux Xenon, est ce que c'est toujours possible ou bien la réflexion du fond du phare serait vraiment nécessaire pour la bonne visibilité sur ce genre de feux?

Et de façon général vous en pensez quoi?
Merci
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Yosch
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 03:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut. quels phare ph1 ou ph2? Si tu le fait ne peinds pas l interieur meme où se reflechi la lumiere sinon.tu ne verra plus rien.
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bast0413
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 06:58    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=20026&highlight=angel+eye+phase

Ça c'est pour phase 2 moi je voulais me lancer mais je trouve pas de feux d'occasion

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tuto montage xenon 3O7 T6 -> http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=55905
tuto montage lame leon cupra -> http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1033721#1033721
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Après le plus dur c'est d'ouvrir ton feux sans le cassé et pour le recollage il te faut qql chose comme de la colle a pare brise

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Yosch
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 07:31    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ma 106 j avais ouvert aussi mes phares pour changer mes glaces et mettre une glace lisse d angel eye sur phare d origine. et v est vrai le decapeur thermique est indispensable.
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ayok
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses Hiiiiii :)
Ah oui désolé, c'est une Phase 2, donc les Angel Eyes (les vrais) c'est mort Sad
@Yosch
Oui j'ai vu qu'il fallait faire gaffe à ne pas peindre le reflecteur en noir comme le fond :S , mais d'après ce que j'ai pu voir, les différentes parties se désolidarisent, donc ça ne devrait pas poser problème.
Oui j'avais vu pour le décapeur thermique normalement je pourrai m'en procurer, et si je ne suis pas manchot je devrai m'en sortir.
@bast0413
Pour le recollage, j'ai vu qu'on pouvait utiliser du mastic, après il doit effectivement y avoir plusieurs types je ne me suis pas encore penché dessus donc je retiens le conseil.
je l'avais vu ce topic, sauf que j'ai beau chercher sur le net je n'ai absolument rien trouvé qui ressemble aux fameux "ring" dont Le Pec parle. Pourtant je me dis que, tant qu'à ouvrir les feux, ça serait bien de tout faire en même temps, fond noir et pose de ces "ring" que je ne sais même pas à qui ça ressemble lol)

Si quelqu'un a un lien pour savoir où je pourrai me procurer ces "rings", ça serait super! ^^
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Après si tu veut des conseils de connaisseur d'angel eyes
Envoi un mp a nico61 c'est lui le pro Clin d'oeil ;)

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ayok
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, c'est noté.
Bah là au final tout ce qu'il me manque ce sont les rings à placer si j'ai bien compris donc je vais lui demander. Après j'ai pu voir pas mal de tutos donc ça ne devrait pas être trop compliqué (si je ne me loupe pas lol), mais je lui demanderai conseil pour d'éventuelles choses à savoir AVANT de casser, brûler, griffer ou tordre une pièce ^^
Et si je vais jusqu'au bout je ferai un tuto pour ici car il me semble qu'il n'y en n'a pas encore c'est dommage Hiiiiii :)
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bast0413
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui achète des feux de rechange moi c'est ce que je ferai Wink

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ayok
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui j'avoue que c'est une dépense mais au moins ça évite de devoir rouler sans phare et de se prendre une prune ^^
Par contre, une question me taraude: les feux "normaux" et xénon sont ils les mêmes et il n'y a que les ampoules qui changent ou bien faut il que je cherche des feux xénon spécifiquement?
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Yosch
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Les phares xenons sont specifique pour les origines peaugeot.
Pour les rings c etais sur ebay la derniere fois que j en ai vu en 2006...
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skymike0307
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

cherche avec le tag "CCFL3 sur ebay tu devrait trouver pas mal de choses pour les rings Clin d'oeil ;)

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bast0413
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Yosch a écrit :
Les phares xenons sont specifique pour les origines peaugeot.
Pour les rings c etais sur ebay la derniere fois que j en ai vu en 2006...


Les feux d'origine avec le xénon sont différents parce que le correcteur de hauteur est automatique après dans ton feu d'origine tu peu monter un kit non d'origine comme beaucoup du fofo on fait

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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde dans ma signature il y a un lien pour un tuto que j'ai fait pour le montage du xenon

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ayok
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais, voila 2 bonnes infos déjà c'est bon à savoir tout ça! Merci
Déjà que ça va me coûter pas mal, au moins que je me plante pas quoi dans l'histoire ^^
Effectivement, avec la référence c'est tout de suite magique, mais on voit surtout pour des bmw Z3, mais maintenant que j'ai ça, je viens bien trouver des tutos pour les adapter sur une 307 Super content :D

edit:
@bast0413
OK ça marche, mais quitte à acheter des feux de rechange, ça vaut le coup de prendre des "normaux" pour monter un kit Xenon dessus?
Et c'est bon j'ai contacté nico061, merci Clin d'oeil ;)
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Davcoach
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

ayok a écrit :

OK ça marche, mais quitte à acheter des feux de rechange, ça vaut le coup de prendre des "normaux" pour monter un kit Xenon dessus?


Oui car de toute façon tu ne pourra pas adapter de réglage d'assiette dessus (ou si tu arrive tu sera le premier du forum)
En + l'optique "xénon" d'origine coute + chère

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ayok
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :

Oui car de toute façon tu ne pourra pas adapter de réglage d'assiette dessus (ou si tu arrive tu sera le premier du forum)-


J'ai pas tout compris, c'est si j'achète des optiques Xenon qu'il faut adapter le réglage d'assiette?
Mais du coup, si un jour mes Xenon que j'ai actuellement se cassent, je peux pas les remplacer? Je devrai prendre des feux "normaux" + kit Xenon? bizarre....
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Davcoach
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pour un kit xénon de 2nde monte, pas besoin d'optique Xenon.
Si un jour une lampe crame, sa se remplace comme une lampe classique Clin d'oeil ;)

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ayok
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ça m'embrouille encore plus désolé lol
Sans parler de kit xénon. Là j'ai des feux origine xénon, est il possible tout simplement d'acheter une nouvelle paire de feux d'origine au xénon?
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

ayok a écrit :
Davcoach a écrit :

Oui car de toute façon tu ne pourra pas adapter de réglage d'assiette dessus (ou si tu arrive tu sera le premier du forum)-


J'ai pas tout compris, c'est si j'achète des optiques Xenon qu'il faut adapter le réglage d'assiette?
Mais du coup, si un jour mes Xenon que j'ai actuellement se cassent, je peux pas les remplacer? Je devrai prendre des feux "normaux" + kit Xenon? bizarre....


Ce qu'on appelle correcteur d'assiette c'est le réglage automatique dont j'ai parler avant et oui comme a dit davcoach si c'est pas d'origine c'est mort

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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

ayok a écrit :
Ça m'embrouille encore plus désolé lol
Sans parler de kit xénon. Là j'ai des feux origine xénon, est il possible tout simplement d'acheter une nouvelle paire de feux d'origine au xénon?


D'origine si tu as des xénon tu as donc ce correcteur d'assiette (automatique) et ce projecteur neuf chez Peugeot vaut dans les 1200. € / Pc

Mais sa m'étonne que tu es les xénon d'origine c'est quoi comme finition ? car ils sont d'origine sur les versions féline et encore pas sur toute

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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais ok je vois merci, et il n'y a personne qui a réussi à faire ce qu'un garage ferait s'il devait remplacer les feux xénon d'une bagnole? C'est que ça doit être bien compliqué en effet :S
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Comment sa remplacer ??? Changer les ampoules ?

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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une griffe 1.4 essence 110CV toute option, en tout cas pour le reste, mais je n'ai pas pensé à lui demander si les xenons étaient réellement d'origine en fait, du coup tu me mets le doute.... :S
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Non non remplacer comme si le phare est pète après un petit accident par exemple, ils doivent bien avoir une procédure déjà existante et définie quand même
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Si on reprend déjà les 1.4 essence de mémoire font soit 75 ou 90 c'est le 1.6 qui fait 110 ch

Après je ne pense pas qu'une griffe et encore moins avec un 1.4 soit en xénon d'origine moi le seul modèle que j'ai vu en xénon d'origine ce sont les félines en 2.0 180

Après pour ce qui est du xénon tu peut comme je te l'ai dit adapter un kit qui n'est pas d'origine comme j'ai moi après théorique ment ta voiture ne passera plus au contrôle parce que les voitures équipés de xénon doivent avoir ce fameux correcteur d'assiette e de lave phare ( après si tu connait un peu le contrôleur sa passe )

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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

ayok a écrit :
Non non remplacer comme si le phare est pète après un petit accident par exemple, ils doivent bien avoir une procédure déjà existante et définie quand même


Ok ok après le changement du projecteur xénon est pareil et pareil qu'un classique a part qui a le correcteur intégré au phare après il y a un peu plus de fils dans le faisceau c'est tout

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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Euh oui au temps pour moi 1.6L.... Je ne la récupère que demain du coup c'est encore tout neuf dans la tête ^^
Bah je me dis que vu qu'il y a les laves-phares il y a quand même de bonnes chances que ce soit réellement d'origine, si le gars a raqué bien comme il faut pour avoir les xenons.... Et le CT est d'avril, j'espère juste que justement ça à été fait dans les règles et que ça voudrait donc dire que ce sont les vrais....
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ok d'accord, merci des précisions, je ne suis hyper calé donc je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps Razz
Donc à part le prix énorme qui m'arreterait, si je prends une paire de phares xenon, je devrais pouvoir faire l'échange standard, c'est déjà ça ^^
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MessagePosté le: Mar 30 Juil 13 à 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas vite le voir parce que quand ces t pas d'origine tu as des boîtiers appelle ballast brancher au ampoule et ce boîtier tu le met un peu ou tu peu donc si tu as ces boîtiers sa veut dire que ce n'est pas d'origine Clin d'oeil ;)

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