Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[azert]

Bonjour,

Suite à un démarrage en prise dans mon garage et embrayant tout de suite ma 307 1.6 16v 110ch tu5jp4 à démarrer mais tourne sur 3 cylindres voyant moteur allumé avec erreur suivante raté d'allumage cylindre numéro 2.

à savoir qu'une fois que la titine est à 90°c elle tourne correctement après l'avoir redémarrer et dès que l'on tire dans les tours se remet a déconné il faut de nouveau la redémarrer pour quelle tourne correctement

J'ai donc pensé à la bobine et aux bougies remplacé donc (problème non corrigé).

J'ai donc pensé à une sonde de température moteur celle qui gèrent l'injection remplacé donc (problème non corrigé)

j'ai été dans un petit garage peugeot qui pensait a la distribution qui aurait pu se décaler d'une dent ou pire avoir du coup plier la soupape du cylindre numéro 2 après vérification la distribution était bien calé et tendu donc aucun problème a se niveau

je pense donc maintenant au poussoir hydraulique sur le cylindre numéro 2.

Merci de votre aide car la je sèche.

[Westyle]

Slt...
est ce que tu a noté une hausse de consommation d'huile ses derniers temps avant ton soucis ?

[azert]

[Westyle]

ça me fait pensé à la segmentation.
Je te conseille dans un premier temps de faire un test de compression...
si tu n'a pas de compression au niveau du cylindre 2, quoi qu'il s'agisse, il faudra déculasser, et là, niveau frais, ça risque de faire mal.

[LouLou 02]

Regarde du côté des injecteur si le 2 et bien commander et si il injecte bien

[azert]

[Westyle]

Test de compression

[azert]

[azert]