Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Apuchips]

Bonjour, j' aurais besoin de conseils pour ma 307Hdi,

Au début fuite au niveau du 2ème injecteur en partant de la distribution.
*Changement des 4 joints au fond des puits
fuite moins importante au niveau du même injecteur
*Test de l'injecteur par un diéséliste (HS problème de pré-injection)
*changement de l' injecteur
tout à l'air OK, jusqu’au jour où le voyant moteur se rallume et marque système "anti-pollution défaillant" de façon aléatoire.
Le "garagiste" avait oublié de remettre la bague d'étanchéité sous l'injecteur,
et en démontant le premier injecteur on a constaté qu il était plein d'huile!!!!

Mes questions:

-L'oubli de la bague d'étanchéité peut-il causé la présence de toute cette huile entre les injecteurs et dans les puits?

-le voyant moteur à t'il un lien avec tout ça?

-le "garagiste" me parle du joint cache culbuteur qui serait défectueux?

Merci d'avance.