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CODE DEFAUT

 
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zefe
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Inscrit le: 16 Déc 2008
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MessagePosté le: Jeu 05 Aoû 10 à 22:12    Sujet du message: CODE DEFAUT Répondre en citant

QUI POURRAIT ME A QUOI CORRESPONDENT SUR UNE 307 HDI XS PREMIUM ANNÉE 2004 LES CODES DÉFAUT SUIVANTS:

P1457 P0470 P0238 P1447 P 2408

J ai trouvé pour certain mais en anglais et moi et l'anglais... Twisted Evil
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Raptor
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MessagePosté le: Ven 06 Aoû 10 à 01:03    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

ce sont tous des codes défauts qui indiquent un problème lié au calculateur moteur.

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Kit xenon 5000k, éclairage intérieur+plaque+feux de position avec leds, chromage de la calandre et des grilles de ventilation, déflecteurs, anti-brouillards, seuils de portes alu, pédalier et repose-pied alu, antenne courte, feux de pénétration, feux de jour Philips, filtre à air KN, Bra pour capot, tiroir push-pull, jantes équinoxes 16', suppression vanne EGR,...
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 06 Aoû 10 à 05:38    Sujet du message: ---- Répondre en citant

salut

P1447 Groupe PSA

Système pour l'injection de produit additif dans l'échappement FAP (filtre à particule)
Problème de :
* fuite (sur l'échappement)
* fitre plein (colmaté)

P0238 ; Possible causes: Pour EDC16C3; causes possibles:
. Erreur Turbo. Cette anomalie peut être attribuée à l'étalonnage wastegate turbo. No physical fault with component but incorrect setting of wastegate, causing over boost under certain conditions. Aucun défaut physique avec un autre composant, mais un mauvais réglage de la soupape de décharge, faisant plus de stimuler la sous certaines conditions. This fault code is also generated by diconnecting the sensor. Ce code d'erreur est également générée par le capteur equipés.

P0470 Exhaust Pressure Sensor Malfunction Dysfonctionnement du capteur de pression d'échappement

P2408 . EDC16C3 - Système d'additif. presence sensor. Réservoir de carburant présence capuchon du capteur.

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Raptor
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MessagePosté le: Sam 07 Aoû 10 à 01:51    Sujet du message: Répondre en citant

comment ça se fait que je ne trouve pas les mêmes défauts que toi sur service box Zamaz?

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zamaz
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MessagePosté le: Sam 07 Aoû 10 à 07:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut

quel moteur tu as et quel calculateur moteur...avec quel appareil as-tu controle ces

defauts?

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zefe
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Inscrit le: 16 Déc 2008
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MessagePosté le: Dim 08 Aoû 10 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

moteur DW10ATED FAP TURBO DIESEL
CACULATEUR BOSH
REF PEUGEOT 1940EH
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zamaz
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MessagePosté le: Dim 08 Aoû 10 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

salut

avec quel appareil as-tu controle ces

defauts?

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 08 Aoû 10 à 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

P0238 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du
turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression absolue
du collecteur d'admission, calculateur de gestion moteur

P0470 Signal capteur pression différentielle échappement : Cohérence pression différentielle au démarrage


P1447 Signal capteur pression différentielle échappement (Filtre à particules ) : Filtre à particule colmaté


P1457 Défaut filtre à particules : Filtre à particules percé ou absent


P2408 Système d'additivation : Défaut signal capteur bouchon réservoir

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Eddy57000
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MessagePosté le: Jeu 27 Juin 13 à 10:17    Sujet du message: Code P2408 Répondre en citant

Bonjour, je viens d'aller chez Peugeot, diagnostic 79€ pas prévenu...

Code défaut P2408

Libellé : Systtème d'additivation : Défaut signal capteur bouchon réservoir

Description : Défaut signal capteur bouchon réservoir

Modes dégradés si défaut présent (ne comprends pas ce que c'est) : Désactivation de la régénération forcée du filtre à particules.


Ma question :

J'ai de la fumée d'échappement qui sort derrière le moteur, peut-il y avoir un lien?

Ou est-ce que ce problème n'est pas en lien avec le problème de fumée d'échappement?

Merci.
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 27 Juin 13 à 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le capteur présence bouchon est en défaut !il faut changer celui-ci et son faisceau autrement le calculateur addgo envois de la cérine à chaque démarrage moteur!risque à court terme de boucher le fap !!est ce que c'est lié à la fumée ?aucune idée
......à faire réparer au plus vite

remplacement capteur bouchon de réservoir carburant (tuto):
http://www.techniconnexion.com/t20177-peugeot-307-hdi-136-an-2005-remplacement-capteur-bouchon-de-reservoir-carburant-tuto

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Eddy57000
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MessagePosté le: Jeu 27 Juin 13 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Apparemment cela fait des mois que le problème est présent, le FAP est peut-être bouché alors mdr.
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 27 Juin 13 à 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Eddy57000 a écrit :
Apparemment cela fait des mois que le problème est présent, le FAP est peut-être bouché alors mdr.


disons que si ton fap était colmaté tu aurais d'autres défauts en rapport ??!tu vas moins rire si le Fap est colmaté+cérine +capteur bouchon + diag de nouveau +Mo =on va dire à louche 1500 roros!tu n'as pas prévu de partir en vacances !?


mdrrr

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Eddy57000
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MessagePosté le: Jeu 27 Juin 13 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, je pense que je vais carrément l'enlever le FAP comme beaucoup le font, mais personne ne sait le désactiver sur ce modèle de 307...

Je vais tenter de le percer certains le font, ou alors le supprimer manuellement et faire directement une sortie à l'échappement...
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Eddy57000
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MessagePosté le: Jeu 27 Juin 13 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé un garage qui pourrait désactiver le FAP électroniquement pour 200€ + 300€ pour enlever l'intérieur du FAP.

Ma question, est-il obligé d'enlever l'intérieur du FAP? Est-ce facile?

Ils m'ont dit qu'il faut d'abord enlever l'intérieur avant de désactiver le FAP électroniquement, est-ce vrai?
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