Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Hightmar]

Bonjour,

je viens vers vous pour avoir votre avis avant de contacter un garagiste.

Comme vous pouvez le constater avec la vidéo ci dessous, ma voiture fait un bruit infernal quand je roule. Il était très faible au début et maintenant on entend que ça.

https://youtu.be/RJj-y-UOztE

Petite précision, j'ai pas dépassé les 2000 tours lors de l'enregistrement, et c'était les fenêtres fermées. Je vous laisse imaginer le bordel que c'est entendu de dehors...

D'après ce que j'ai pu lire sur différent forum, beaucoup ont eu se sifflement à cause d'un problème avec le turbo. Ce qui me fait penser que c'est ça, c'est que la voiture n'a plus aucune patate.

D'autres l'ont eu à cause de l'alternateur, je l'ai changé il y a +/- un an.
Mais, ce soir la voiture a eu du mal à redémarrer.

Si vous pouviez me donner un avis... Je me suis déjà fait arnaquer par un garagiste qui m'inventait des problèmes, j'aimerai éviter de renouveler cette expérience.

Merci d'avance !

[HK]

ben ouvre le capot et regarde d'ou le bruit vient.

ça devrait etre facile vu le bruit

[Hightmar]

J'y connais rien en mécanique... ^^'
Je dirai que ça venais du côté droit de la voiture

[HK]

fait une photo avec une fleche d'ou le bruit est le plus fort

[Raph-38]

Possible que ce soit la durite de turbo qui est percée ou débranché

J'ai eu le cas sur mon ex kangoo DCi, perte de puissance et bruit de soufflerie

[alexandre411]

la dessus la maladie et la durite de manchon de turbo j'en n'ai en stock si tu as besoin elle sont situer sous la voiture proche du turbo tu en as 2 durites si tu voit de l'huile partout a cette endroit tu as surement 1 durite de percer

[Hightmar]

Le turbo est mort et le moteur a pris très cher.
Je lendemain mon père a voulu allumé la voiture. Aucun bruit au démarrage, il a passé la marche arrière et là c'était le drame.
Le moteur c'est emballé, il a enlevé la clé de contact et le moteur tournait toujours. Il était bloqué à 5000 tours, il y avait une colonne de fumée blanche impressionnante. Sous la panique on a pas pensé à la faire caler, du coup elle a bien tourné 10 minutes comme ça.

Résultat, le garage nous a dit que c'était bien le turbo, et qu'en fait le circuit d'huile avait un soucis et toute l'huile est passé vers le pot d'échappement (je crois que c'est ça), d'où la fumée blanche.
Sinon, le soir où j'ai posté le message, j'ai vu de l'huile qui n'était pas à sa place. Il y avait bien un grosse fuite. Le pire c'est qu'on l'avait allumée pour l'amener au garage...

1500€ pour le faire changer, mais le garagiste nous déconseillé de le faire changer. Elle avait 361 000 km, elle a quand même bien vécu.

Merci de votre aide quand même