Posté le: Sam 26 Juil 14 à 18:33 Sujet du message:
J avais un fusible hs
Est ce qu on avoir l erreur antipollution et le témoin diagnostic moteur à cause d un fusible
C était le fusible de la pompe à air
Posté le: Sam 26 Juil 14 à 18:34 Sujet du message:
J avais un fusible hs
Est ce qu on avoir l erreur antipollution et le témoin diagnostic moteur à cause d un fusible
C était le fusible de la pompe à air
Posté le: Sam 26 Juil 14 à 19:41 Sujet du message:
salut
oui le fusible n°16 du bsm alimente la pompe a air sui sert a chauffer le cata !
donc oui ca fait allumer le voyant et ca te crée un defaut p0410
mais pas de mode degradé !
_________________ 307 sw 2l 16 v 138 cv de 2003
toute demande d'aide en MP sera pas traité
Posté le: Dim 27 Juil 14 à 10:43 Sujet du message:
pour savoir si elle fonctionne :
le matin a froid tu ouvre le capot
tu demarre le moteur et tu va vite ecouter si tu entend comme un bruit d'aspirateur vers la courroie d'accessoires
ce bruit doit durer environ 30 secondes a 1 minute 30 maxi et s'arreter !
si c'est le cas c'est bon !
mais surveille ce fusible car c'est quand meme pas normal qu'il ai claqué
pour le voyant attend un peu avant de passer la valise pour l'eteindre car il est possible qu'il parte tout seul
_________________ 307 sw 2l 16 v 138 cv de 2003
toute demande d'aide en MP sera pas traité
Posté le: Lun 28 Juil 14 à 21:32 Sujet du message:
Salut
Merci popeye05 pour tes infos
Alors aujourd hui j ai regarder a ma 307
J ai ouvert le capot le fusible était encore hs
Donc j ai bien regarder dans le livre de 307 et dise que c est un fusible de 40A et moi j avais un 30A
Après ça j ai bien écouter la pompe à air et elle fonctionne bien
Pourquoi mon fusible pète à chaque fois 30A sûrement
Et pourtant je n avais jamais changer ce fusible avant depuis que j ai la 307
Dois je vraiment aller chez Peugeot ?
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