Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[acajouman]

Bonjour à tous. Me voilà sorti de mes embrouilles depuis quelques temps, avec mon huile de boite dans le circuit de refroidissement et l'eau dans la boite de vitesse. J'ai résolu ce problème et ai fait deux ou trois vidanges depuis. Mais voilà que depuis quelques jours, quand je roule, entre la 3é et la 4é vitesse, la boite patine et repart par accout (douc), je suis obligé de passer le rapport en boite séquentiel, mais quand j'oublie çà, je me fais surprendre. J'ai pensé qu'il ya avait trop d'huile, j'ai diminué dessus, jusqu'à ce que le filet de vidange soit très réduit, çà a même augmenté, donc ce matin j'ai remis 750ml, pour voir, et rien n'a changé.

Quelqu'un a-t-il un idée? je vous remercie d'avance, ma boîte est morte, ne me dites pas çà!!!!

J'oubliais, il me semble que je me suis déjà présenté sur le forum, et j'avais même donné toute mes caractéristiques. J'ai une 307HDI 2.0l 136CV BVA FAP. Il y a dessus, un refroidisseur d'huile pour le moteur, et un refroidisseur d'huile pour la boite de vitesse, qui sont tous les deux couplés avec le refroidissement. L'inconvénient de celui de la boite, est que quand il a lâché, il a tout mélangé; j'ai déjà rincé le refroidissement, plus d'huile, et la boite, qui avait de l'eau dedans, après 5 à 6 vidanges, l'huile est redevenu de la couleur d'origine de la JWS3309, huile appropriée à la BVAAM6, qui équipe ces voitures. Dès que tu la vidange, elle devient de plus en plus souple, et là, depuis une quinzaine de jours, j'ai ce souci entre ces deux rapports, mon huile est fluide, et je pense que depuis le temps, l'eau a du déjà disparaitre du convertisseur, vu la couleur de l'huile. D'où ma question, pourquoi j'ai ce patinage?

[babas06]

Bonjour, les accoups se produise a frois ou a chaud?,Preut etre que les electrovannes ont pas aimer le LDR a tu passer a la valise, le niveau d huile de ta bva est il bon, quel type de bva a tu? pas une AL4 comme moi je pense

[acajouman]

Bonjour,
Ils se produisent plus à froid, durant les 5 ou 10 premiers kilomètres, quand c'est chaud, çà ne le fait plus. La boite, c'est une BVA AM6.

[babas06]

Sur ma bva la AL4 quand il y a des accoups ou patinage c est ou le niveau qui est mauvais ou les electrovannes qu i sont fatigués le ldr n a pas du leurs plaire est tu passer a la valise? tu n a pas les voyant sport et neige qui s allume

[babas06]

C est toi qui fait les vidanges?? car j ai vue que sur cette bva cela n etait pas si simple que sur la mienne

[acajouman]

C'est mon énième vidange, moteur chaud, tu vidanges, en retirant les deux bouchons, tu refermes, tu mets 3.5l, tu fais démarrer et moteur chaud, tu passes tous les rapports, et, disons à partir de 60°, tu dévisses la vis centrale, et tu laisses couler, jusqu'à ce que tu ais un filet, et le tour est joué. C'est ce que j'ai toujours fait

[babas06]

C est bien la procedure, peut etre electrovanne HS

[babas06]

inscrit toi sur le forum sosboiteauto il devrait pouvoir te renseigner

[acajouman]

J'irai y faire un tour, je te remercie beaucoup. J'ai rajouté 75cl dans la boîte, je verrai ce que cela donne dans un ou deux jours

Merci encore

[babas06]

Attention un bva avec 10cl de trop ou de moins ne fonctionne pas comme il le faut au pire tu fait faire le niveau chez peugeot

[acajouman]

Je pense que c'est un trop plein d'huile. Je viens de retirer un litre complet dedans, et le filet coule normalement comme quand on procède à une vidange. J'ai essayé elle le fait moins, mais comme le convertisseur n'a pas encore fait son niveau, je laisse deux jours ainsi et je t'en dis plus d'ici ce w-end, le temps de faire quelques Kms pour tester.

Merci encore à toi

[babas06]

comment mesure tu la T° de l huile, moi j ai un thermometre infrarouge

[acajouman]

Je pense que quand le moteur est à plus de 80°, la boite est déjà à 60°, qu'en penses-tu? Cette fois-ci pour retirer l'huile, j'ai même attendu que le ventilo du radiateur se déclenche au moins deux fois. Je venais de faire une bonne dizaine de kilomètre, le temps de la mettre sur chandelle et de dévisser la vis de niveau, le ventilo s'est même déclenché pendant que j'étais couché en dessous. Je reviens vers toi pour te dire, en début de w-end

[babas06]

le niveau s effectue entre 58et 68 degres voiture bien a plat, quand tu dit chandelle , la voituer est elle bien a plat????? avant le thermo infrarouge je controler la T° avec ca http://www.google.fr/imgres?hl=fr&sa=X&rlz=1C5CHFA_enFR504FR504&biw=1278&bih=679&tbm=isch&tbnid=1C2JdH9jNxoUIM:&imgrefurl=http://www.priceminister.com/offer/buy/193513424/thermometre-digital-avec-sonde-pour-frigo-serre-vivarium-station-meteo-interieur-exterieur.html&docid=fEJhnirsHdMr4M&imgurl=http://pmcdn.priceminister.com/photo/thermometre-digital-avec-sonde-pour-frigo-serre-vivarium-station-meteo-interieur-exterieur-934981816_ML.jpg&w=270&h=270&ei=OzBLUZSlLoGYhQeI94D4Dw&zoom=1&iact=hc&vpx=118&vpy=143&dur=7092&hovh=216&hovw=216&tx=157&ty=119&page=2&tbnh=138&tbnw=138&start=32&ndsp=32&ved=1t:429,r:49,s:0,i:235

[acajouman]

La voiture est sur quatre chandelle. Je te remercie pour le lien, mais comment prends-tu la température de la boite, tu fais rentrer la sonde ou? au niveau du remplissage impossible, et à la sortie, donc tu laisses couler l'huile

[babas06]

Je coincé la sonde pas loin du bouchon de vidange entre la gaine est la boite du capteur

[babas06]

si ton souci continu change les 2 electrovannes la ref est 257416 faut compter 75€ pieces plus 2L d huile, moi je vais bientot les changées et je ferai une vidange dans la foulé

[babas06]

J avais oublier tu n as pas une AL4 oublie la ref des ellectrodes ca de doit pas etre les meme

[acajouman]

J'attend la suite de la vidange. Pour le moment, je n'ai pas encore trouvé le thermomètre; j'y vais ce matin.

Bon w-end à toi

[babas06]

je l avait acheter a leroy merlin moi,

[acajouman]

Salut à toi, j'ai trouvé le thermomètre, j'ai refait la vidange, avec la température à 60° pour la finition, rien n'a changé, j'ai le même souci, et çà devient fatigant. Je ne sais plus quoi faire

[babas06]

a tu passer ta voir a la valise pour avoir un diag

[acajouman]

Le technico demande 80€ pour passer la valise. Son mécano m'a dit qu'il pourrait s'agir de l’électrovanne de 3é à 4é. Au pire des cas, le disque. Je vais chercher et voir si je trouve çà

[babas06]

electrovanne je pense

[acajouman]

çà se trouve facilement?

[babas06]

chez peugeot oui
je me suis rencarder pour les miennes dans les 95e piece et y en a deux

[acajouman]

Sur ce modèle, je ne crois pas qu'il y ait les électrovannes séparément, en vérifiant sur le peugeot services box, il n'y a que l'ensemble bloc hydraulique. On n'a pas la même boite, moi c'est la BVA AM6C de 6vitesses montée sur la 307HDI 2.0l 136CV FAP, la sportpack

[babas06]

j ai vue sur un forum qu elles se change mais je le retrouve pas

[acajouman]

J'ai trouvé le tuto pour changer l'ensemble. Pour le moment, je fais quelqu'un vérifier le prix pour moi chez Peugeot. J'aurai bien voulu le démonter pour le nettoyer, mais je ne pense pas que ce soit nettoyable. Je pense qu'une saleté a du se glisser dedans et c'est ce qui empêche de fonctionner normalement. Je te tiens au courant

[babas06]

sur la al4 le bh se demonte en entier le tien doit aussi se demonté