Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ferryvillois]

Bonsoir tout le monde, je suis de retour sur ce forum après un longue absence, car ma 307 hdi 90ch RHY 140000 km est tombée en panne depuis mars 2011 et jusqu'à l'écriture de ces lignes ma voiture est en train de pourrir dehors
La panne se présente comme d'habitude avec le maudit message anomalie antipollution et le mode dégradé qui va avec, mais j'ai pu constater 2 jours avant la panne qu'une très forte odeur de brûlé mais j'avais pas réussi à la localiser.
Le défaut apparaissait et revenir aléatoirement même au cours d'un court trajet, ce qui laisse croire à un fil qui fait court circuit, mais ceux qui sont intervenus sur ma voiture ne sont pas du même avis que moi, Peugeot ont incriminé le calculateur et m'ont fait un devis de 1500€ avec voiture de prêt puis ils se sont désistés et m'ont rendu la voiture sans la réparer en prétextant que la panne reste inconnue de leur base de données et qu'ils risquent de me changer tout le moteur notez s'il vous plait la compétence d'un SAV made in France, on a bien entendu veillé à me rendre la voiture avec le compartiment du calculateur fracassé et l'habitacle qui pue le gasoil et bien sûr ne pas me communiquer les défauts relevés,mais l'histoire continue car j'ai continué la recherche de la panne mais malheureusement par des pseudo mécaniciens, pour faire court, j'ai changé débimètre, injecteurs, pompe HP régulateur sur pompe HP , calculateurs+ bsi
pas d'amélioration toujours le même problème, je ne sais pas quoi faire de cette voiture, j'aurais voulu tout de même vous demander si le problème du connecteur du pulseur d'air chaud derrière la boite à gants peut engendrer ce genre de problème SI des fils dénudés se touchait sinon si vous avez d'autre pistes à explorer car j'ai l'impression que le défaut est purement électrique.
Au plaisir de vous lire.

[Asp2p]

est ce que toi... tu a passer la voiture a la valise ?

[Jo3Y]