Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[HB59100]

Bonjour à tous,

je suis l'heureux possesseur d'une T5 2.0HDI 90 de 2001 qui affiche fièrement 330 000kms (Boite manuelle)

Il m'est arrivé la mésaventure suivante :

Je roule avec dimanche soir sans rencontrer aucun problèmes, et, rentre chez moi ou je stationne le véhicule.

Le lundi matin je reprend le véhicule, et là, stupeur :

Impossible de passer la marche arrière, ni la 2ème, ni la 4ème (en somme les vitesse qui se trouve en bas du sélecteur).

Les vitesses ne s'enclenchent pas, ni moteur allumé, ni moteur coupé et même en forçant un peu, rien de ne se passe...

L'embrayage ne patine pas, la boite ne fais pas de bruit et la 1 - 3 et 5 ème vitesse passe normalement sans accroc ni bruit suspect ...

La pédale d'embrayage a une course "normal" et d'une force régulière.

J'ai pris RDV Chez Peugeot, mais seulement dans 8 jours....

Avez-vous des pistes ou déjà rencontrer un problème similaire ?

je continue malgré tout de rouler avec car je n'ai pas d'autre alternative (je lance la 1ère à fond puis enchaine en 3ème......puis 5ème....)

[higgins91]

as-tu regardé au niveau du levier de vitesse si il n'y a pas quelque chose qui bloque? (enlève le cache du pommeau de vitesse pour voir en dessous)

[sab]

Oui si tu devrais vérifier ton système de passage de vitesse.

[HB59100]

Bonjour,

J'ai démonter le cache de la console centrale permettant d'enlever le soufflet du levier de vitesse, mais la visibilité manque pour voir si qq chose gêne d'un bout à l'autre du mécanisme...

J'ai jeté un œil sur Peugeot Box, mais je ne vois qu'une petite partie de l'entourage de la "réf 71" sur le dessin...

Quelqu'un connait-il le rôle des 2 cables "Ref 5" du schéma ?
Mon espoir est qu'un soit destiné au rapport du haut du sélecteur, et l'autre au rapport du bas du sélecteur...donc ceux qui ne passent plus chez moi

imagik.fr

[higgins91]

pour les câbles je pense plutôt un qui gère l'avant/arrière, et l'autre le gauche/droite du levier.

[alasan]

je pense qu'un cable s'est décroché quelque part

[nireene337p]

sûrement un câble ou autre qui a du lâcher.à ta place je mettrais la voiture sur le pont,comme ça tu verras bien.genre"bonhomme" qui est déboité qu'il suffit de remettre en place.

[pablo59140]

En gros est ce que ton levier va d'avant en arrière ou seulement de gauche à droite ?

Car j'ai bien l'impression que un des deux cables c'est décroché du sélécteur de boite.

Je reprend ce que j'avait expliqué dans un autre post au sujet d'une video d'un gars qui jouer sur un parking avec ses gosses et sa femme dans la voiture et y'a un moment ou sont levier aller d'avnat en arrière et pas moyen de passer les vitesses.

Je ne retrouve plus le post.

[HB59100]

[higgins91]

si ça passe pas même à l'arrêt moteur c'est le levier qui bloque. Le cable "gauche droite" n'est pas en cause, peut-etre celui "avant arrière" qui serait coincé au delà d'un certain point.

[HB59100]

je vais essayer de démonter ce WE :

# la console centrale + soufflet levier
# Les tuyaux + boitiers filtre à air
# La batterie et son support

pour un accès plus aisé à la boîte....et voire ce qui peux gêner...en espérant que ce soit qq chose d'anodin..

[nireene337p]

T'as déjà commencé par mettre la voiture sur un pont?

[HB59100]

[pablo59140]

[lardaud]

bonjour pablo j'ai le meme probleme que toi et j'aurai aimé savoir de quoi venait ton probleme.merci bcp

[Max307xr]

Bonjour,j'ai problème quasi similaire qui se prépare sauf que les rapports passent encore bien mais le levier touche ,voir force sur le bas de la console (et bas du soufflet cuir ) comme si c'était déréglé, en 2eme 4 eme et marche arrière alors qu'en 1ere 3eme 5 eme le levier s'en trouve loin comme s'il était excentré par rapport à sa position normale peu être une piste pour le problème de HB59100 ?

[mika_307]

Bonsoir,peut ètre la tringlerie de boite,ça peut arriver que t'en ai une qui est sauté

[laulow]

As tu trouver la solution ?
Je rencontre le même soucis malheureusement :/

[Clinac_76]

bonjour...
peut-être un de ces 2 câbles décrochés..ou les liaisons plastiques (en dessous du démarreur).





C'est une boite BE4 d'une 307 essence
A+

[Ozone]

Salut à tous!

sur ma nouvelle 307 SW le levier m'a l'air un peut décentré,
le rapports 1 2 et 3 passe bien mais j'ai l'imppréssion de plus forcer pour ces rapports.
Sinon en revanche la 2 4 et Marche arrière, le levier déscend facilement.
Le levier à tendance a pencher sur le bas. (Rapports 2 4 R)

je ne suis pas très explicite j'espère que ce n'est pas grave!