Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

djallal02 · 307 d'Or Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762

salut jai une idée pour defaapé sans cassé le fap remplacer par un pot de 307 sans fap il me semble que la 90 na pas de fap

mai je me pose une question au niveau des perf de la surconsommation et problème que sa pourrais provoquer au moteur de mettre un échappement de 90cv sur une 110cv
le moteur ne va pas apprécier surement

Axelbruhaux

Je ne vois pas de soucis vue que sa reste un 2.0 ...

Après juste pour les connectiques....

Mais mon point de vue est que je ne vois pas de soucis

djallal02 · 307 d'Or Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762

est disons que je le remplace par 1.4 1.6 ou meme essence ?

sans penssé au connectique juste au probleme

Axelbruhaux

Le diamètre ne sera pas le même .... Enfin je pense

Mecano.S

en essence le diamètre est plus petit, pour le hdi 90 ou 110 faudrait vérifier que le diamètre est le même

djallal02 · 307 d'Or Inscrit le: 27 Oct 2011 Messages : 762

moi cest une 307 2L 110CV HDI

niico307

salut,
la ligne du 2 hdi 90 et 110 on le meme diametre et les silencieux sont identiques pour les deux moteurs.
aucun soucis au niveau du moteur Clin d'oeil ;)

Mecano.S

c'est parfait ça alors, il faut mieux mettre un tube de 90cv plutot que de vider le fap pour défaper ! en plus gain de poids!

Asp2p

et pour les sondes ont en fait quoi ?
j'aimerai bien voire l'echappement monté pour voire se que sa donne
j'aimerai bien savoir si ont controle technique il risque pas de grillé la modif
( un pot de hdi 90cv donc sans FAP sur une voiture HDI 110cv FAP sa me laisse septique le jour du controle technique )

Mecano.S

ah oui pour les sonde j'y pensais pas !

Mais pour le CT je pense pas que ce soit un inconvénnient tant qu'il n'y a pas de fuite, que la pollution n'est pas hors limite d'aspect ça ne fera pas bricolé puisque c'est une pièces d'origine

jerem51100

les controle technique ne sont pas des mécano donc ne sont pas visuel moi dans une 306 1.6 essence j'ai monté un moteur de 405 mi 16 et j'ai passé le controle haut la main !

Asp2p

a voire car il m'ont bien recaller pour une mauvaise dimention de pneus comme quoi au controle technique il sont pas si aveugle que sa

Axelbruhaux

Pour les pneus c'est normal c'est un organe de sécurité, ils on un tableau pour voir... C'est une chose qu'ils vérifient toujours, le FAP ils ne regardent pas... Ce qui les intéressent c'est de voir si tu pollue ou pas ...

Mecano.S

après faut dire aussi que ça dépend des controleur.. certains sont plus à cheval que d'autres.

Moi le miens a passé ma 405 avec une dimention de pneu incorrect et un klaxon non homologué

Marco26

zamaz

Marco26

On est bien d'accord pour le CT, le probleme c'est que c'est noté sur la carte grise, rattaché au numéro de série... Monsieur VERT ...

on ne parle pas d'ajouter quelque chose...on le retire...c'est la qu'il risque d'avoir un probleme...

C'est simplement une question d’être en conformité avec la monte d'origine.

Quand j'ai passé la mienne au CT, ils ont bien vu les valeurs rattachées au FAP. =0

zamaz

oui mais le fap était au dessus des normes de l'époque,donc même en le supprimant tu es dans la norme !! Wink

la 307 2.0L hdi 110ch est sortie avec et sans fap

la 307 1.6 hdi 110ch avec et sans fap !

donc avec ou sans fap tu réponds aux normes de cette époque Wink

benzi

slt,

oui et je pense même si il contrôle un jour le FAP au CT il sera fait mention sur defaut a corriger sans CV pour les vehicules avant 2011 et avec CV aprés 2011! plus logique je pense!!