Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[FredericM]

Bonjour à tous,
Je m'appelle Frédéric et suis nouveau sur le forum, je remercie par avance ceux qui prendront le temps de me répondre et se creuser la tête avec moi.

J'ai récemment fait l'acquisition d'une 307 SW HDI 110, année 2003.

J'ai un soucis de puissance manifeste en montée, accélérateur à fond pour maintenir mes 100kms/h, sur le plat et descente aucun pb, une personne non habituée à conduire des voitures différentes ne sentirait pas la différence, elle n'est pas rageuse, mais j'arrive facilement à 100kms/h, vidange plus 3 filtres vient d'etre fait.

Je n'ai aucun voyant allumé au tableau, pour le moment j'ai fait les vérifications suivantes et je commence à sécher...

Passage à la valise RAS
Changement débimètre à la casse ( ma 1ere piste car branché ou débranché aucune différence, pareil avec celui de la casse )
Vérif de l"intercoller, de toutes les durites qui vont de l'interco au turbo, que ce soit en baccélyte ou en caoutchouc.
Test de la vanne EGR, pas encrassée et le clapet s'ouvre et se ferme parfaitement
Le turbo souffle vraiment fort et ne me parait pas anormal (pas de prise de mesure)
Débranchement de l'électrovanne du turbo (plus de puissance) et de celle sur l'interco pour la pression (voyant moteur allumé) donc tout fonctionne...

J'ai évidemment une conso élevée car toujours pied au plancher...

Merci à vous, la je suis sur le point de l'amener chez Peugeot mais bon...je pense qu'ils vont m'assassiner, aidez moi avant la mise à mort !!!
Bien à vous, Merci à tous. Frédéric (Toulouse - Haute Garonne )

[auto-focus45]

[Marco26]

Bonjour,

Ce n'est pas sur ce moteur qu'une durite d'air se dédouble à l’intérieure est obstrue l'arrivée d'air du turbal ?...

Le filtre à gasoil est bon ? si le gasoil n'arrive pas, ça avance pas...

faut y aller par élimination...

[janste]

et tu manques de puissance aussi en dessous de 2000trm surtout en seconde et troisième ?
j'ai la même chose et un ami aussi...
et puis paf ! vers 2500trm le turbo s'enclenche et la voiture file d'un coup

[zamaz]

[BeuZe]

Ta grosse durite d'echangeur ne serai t'elle pas fendue ?? Bien passer la mai partout.

Inverse tes electrovannes EGR et Turbo pour voir si il y a une difference ou pas Elle fume au cul ou pas ? si oui quel couleur ?

[Max307xr]

Salut, j'ai un problème similaire depuis quelques jours sur ma 307 même modèle même année:moteur tiède impossible de démarrer en cote tant que le moteur n'est pas chaud aucune puissance le moteur s’étouffe et cale, l’accélération de 0 à 90 km/h est pire qu'un diesel atmo (un vrai veau) les faux plats elle les montes en 2eme à 30/40 kms /h à 2000 tours /mn sans pousser le moteur et le turbo à fond pour ne pas tout casser (en 3eme elle perd de la vitesse et se trouve en sous régime) ainsi que les problèmes de démarrage à froid qui reviennent avec les températures basses.
Moteur chaud tout redevient normal.
Je précise que ma conso à l'odb est montée à 9,5 litres au lieu de 7,1 litres.

Merci d'avance pour nous aider à résoudre ce pénible problème

[307.2l]

Bonjour,

j'ai eu aussi le même souci depuis environ 3 semaines avec la chute des températures, et là depuis 3 jours j'ai le message Eff désencrassement du filtre gasoil (fap) , Problème toujours pas résolu, je ne sais pas quoi faire.