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Moteur qui demarre avec quatre bougies pre-chauffages mortes

 
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amitaz
307 Addicted

2.0HDi 90ch


Inscrit le: 14 Oct 2008
Messages : 27

MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 14:15    Sujet du message: Moteur qui demarre avec quatre bougies pre-chauffages mortes Répondre en citant

Bonjour a tous;
J’ai change hier mes bougies de préchauffages, d’ailleurs je remercie tous les gens qui ont contribues a réaliser le topic ([Dossier] Changer les bougies de préchauffage sur HDI ) ainsi que tous les membres de ce forum, merci a tous.
L’operation c’est déroulée tres bien, on a teste les quatre anciennes bougies et elles sont completement mortes. On les a tester directement sur les deux bornes de la batterie mais rien, aucun signe de chaleur qui ce dégage contrairement aux nouvelles qui une fois les bornes de la batteries sont en contact, elles se mettent a chauffer tres bien. (j’ai failli me bruler les doigts d’ailleurs)
Ma question est la suivantes : comment le moteur demarre avec des bougies completement mortes. Ce n’est pas le grand froid je le sais mais elles ont un role dans le demarrage, non ?
Merci d’avance pour vos explications et a bientôt.
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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 16982
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

elle étaient prépondérantes pour les injections indirectes ,maintenant elles servent à partir de -5 ° avec l'injection directe et pour la dépollution au démarrage et pour les voitures équipées d'un fap pour la régénération dans certains cas .

_________________
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A bon entendeur !


Edité par zamaz le Dim 07 Oct 12 à 14:41
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amitaz
307 Addicted

2.0HDi 90ch


Inscrit le: 14 Oct 2008
Messages : 27

MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

merci bien zamaz pour ces information.
je veux bien savoir comment un moteur diesel demarre? la premiere explosion du gasoil injecter il se fait comment alors?.
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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 16982
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

amitaz a écrit :
merci bien zamaz pour ces information.
je veux bien savoir comment un moteur diesel demarre? la premiere explosion du gasoil injecter il se fait comment alors?.


lire ce petit pdf et tu en apprendras plus Wink

http://www.autotechnik.ch/docs/PDF_techniques/GKf.pdf

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amitaz
307 Addicted

2.0HDi 90ch


Inscrit le: 14 Oct 2008
Messages : 27

MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de commencer la lecture de ce PDF et j'ai deja apris pourquoi il demarre. merci beaucoup Zamaz pour toutes ces information.
longue vie a ce forum, merci a tous.
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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 16982
Localisation : France

MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

de rien

tu as bien de les changer quand même !si il fait -10 cet hiver ça aidera à démarrer dans ces conditions Wink

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amitaz
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2.0HDi 90ch


Inscrit le: 14 Oct 2008
Messages : 27

MessagePosté le: Dim 07 Oct 12 à 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour cette raison que je les ai changes avant l'hiver, car a -5, -10 c'est la galere pour faire demarrer le moteur.
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brooklyn
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1.6e 110ch


Inscrit le: 29 Oct 2012
Messages : 4
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MessagePosté le: Lun 29 Oct 12 à 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour je voudrait savoir ou se trouve le temporisateur
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Wylf
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MessagePosté le: Lun 29 Oct 12 à 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

sur le boitier de la batterie Wink

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