Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Escorp]

Bonsoir,

Je viens d'acquérir de magnifiques ampoules H7 Michiba Diamond White 5000k.
Au moment de les monter je me suis aperçu que l'amoule touchait la partie métallique (réflectrice ?) du phare.
Photo à l'appui :


C'est peut-être une question bête mais, est-ce que c'est normal ?
Si non, que faire ? Redresser ce réflecteur ? Si c'est normal, je laisse tomber.
Donnez moi votre avis.

Autre Question. La phare droit a été changé. Selon vous, ponceriez-vous le phare gauche (méthode de rénovation du forum), ou pensez-vous qu'il n'est pas assez "opaque" ?
De face, le phare droit changé.



Phare neuf :

Phare ancien:



On dirait que l'ancien phare à été rayé. Bref. Que feriez-vous ? Rénovation ou pas ?

PS: je l'ai acheter comme ça, j'ai juste rajouté les ampoules.

Si vous pouvez répondre aux 2 questions, ça évite 2 post différents

Merci

[damy307]

Salut pour l'ampoule es tu sure de bien l'avoir placer j'ai eu le meme souci et c'est le petit ergot de l'ampoule qui n'était pas dans son logement.

Ensuite pour poncer ton phare je pense que ca sera plus esthetique d'avoir les deux bien transparent.

[Escorp]

Oui j'ai bien placé l'ergot dans son logement. Ça fait pareil pour les ampoules d'origine. L'ampoule ne prends pas place autrement.

Le résultat de la rénovation est bien au rendez-vous ? Car mon phare n'est pas à jeter contrairement à ceux qui n'ont "rien a perdre" car très très opaque.
Aussi, où puis-je trouver du papier de verre 1000 ou plus ?

[damy307]

Pour ton ampoule qui touche le "deflecteur" essaie de le redressé ( d'autre avis )

Sinon pour poncer ton phare il y a des kit special pour ca c'est ce que j'ai fait sur la miene et si tu t'applique bien ca sera comme neuf.

[Therital3]

Salut il est simplement mal placé
J'avais eu le même soucis je les ais sortie et remise

[navysurf]

Pour l'ampoule si ça le fait pour tes 2 phares, ton réflecteur est peut être tordu, ce qui est tout de même étonnant vu que ce n'est pas une pièce accessible facilement. Je pencherais tout de même pour un mauvais positionnement de l'ampoule. On croit qu'elle est bien mise et au final non, 1 petit mm suffit

+1 pour le phare, je lui passerais un coup d'abrasif, esthétiquement pas très joli comme ça.... Pour le papier abrasif tu as la solution google ou alors un carrossier si tu en connais un. Sinon pagesjaunes.fr et "pièces et accessoires pour automobile" ...

[Escorp]

C'est pareil pour les 2 phares. Je vais encore essayer de trouver une autre position pour l'ampoule bien qu'elle m'a l'air déjà bien logée.

Pour le phare il manquera plus que le papier. J'ai du polish rénovateur carrosserie, c'est bien ce qu'il faut après le 2000 à l'eau ?
J'ai bien lu qu'il ne fallait pas de vernis à la fin mais bien du polish.

Merci pour vos réponses.

[navysurf]

Si c'est du H7, l'ergot doit être en haut. ça se voit facilement coté passager car plus de place mais plus difficile coté conducteur.
Normalement ton culot de lampe devrait arriver à fleur de la lentille.

[Escorp]

Merci, elles ne touchent plus les réflecteurs.

Plus qu'à nettoyer mon ancien phare. Polish rénovateur ça ira pour la phase finale ?

[navysurf]

Oui mais avec beaucoup d'huile de coude (compte environ une vingtaine de minutes pour chaque phare) ou alors si tu as une polisheuse c'est encore mieux.

[Escorp]

Je doit tout faire à la main malheureusement mais que sur un seul phare.
J'ai pas encore le papier de verre.
Un conseil pour l'application du polish ? Je doit en mettre beaucoup ? Petit à petit ? Frotter de suite ?

[Escorp]

J'ai réussi à me procurer du papier de verre grain 3000.

La rénovation du phare par ponçage éliminerai donc le voile opaque de l'optique.
Est-ce que cela arrange le faisceau lumineux de l'optique ?
Ou est ce que cela enlève juste le voile opaque ?

Ou plus simplement, est ce que l'on peut passer de ça :


a ça :




Si je me lance dans la rénovation c'est plus pour récupérer mon faisceau d'origine plutôt qu'enlever le "jaune" du phare qui n'est pas très jaune d'ailleurs.




Aussi, pour la finition, après le 3000 à l'eau, c'est bien ce produit qu'il faut ?


Merci d'avance.

[toto02]

franchement un de mes 2 phares était dans un pire etat que le tiens !
la solution sans sortir la grosse artillerie ...
Beaucoup d'huile de coude quelque chiffons et surtout du MIRROR (le rouge)!
C'est dommage que je n'est pas pris de photo avant/après le phare est redevenue comme neuf pour moins de 4€ et 1 heure de boulot !

[Escorp]

C'est pour ça que je demandais si vraiment ça valait le coup. Après le "jaunâtre" je m'en fou un peu, c'est la transparence que je cherche. On voit clairement qu'il est rayé la mon phare.

[toto02]

Ca coute rien d essayer moi je suis plus que satisfait du résultat moi il était bien ternie par endroit et rugueux au toucher

[Escorp]

Ça pourrais me coûter un phare
Des photos pour les tiens avant après ?

[toto02]

avant non ! mais après oui ! j'essayerais d'en faire demain en faite le miror n'ai ni plus ni moins qu'une pâte a polir
y'a un paquet de tu tuto sur google !

[Escorp]

Bonjour,

Voila, le phare rénové par un professionnel. Très bon résultat, le phare est comme neuf. Je rapelle que le phare droit est neuf, et le phare gauche vieux rénové.






On ne voit même pas la différence neuf / rénové.

Ça rends bien les led bien blanche, même le jour.

Il me manque plus que la calandre chromée.