Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[muro57]

bonsoir tous le monde, j'ai un petit soucis d'ordre géographique je n' arrive pas à situé ma vanne egr et mon turbo :s sur ma 307 . je vous joint une photo de mon moteur si vous pouvez m' indiquer par rapport à cette photo la ou ca se trouve à peu prés !! de plus on voi une pièce qui se trouve sur le point rouge sur la photo du moteur , qu'estce que c'est parce que je vois qu'il y a un bouchon dessus, ça serait une pompe ou un truc dans le genre { un des flexible va au vase d' expension) merci pour votre aide

[jerem51100]

TU N'A PAS DE TURBO SUR TON MOTEUR !!!







non je plaisante tu peut rien voir c'est derriére le moteur pour le turbo et l'egr pour se qui et du point rouge je croit que tu a le carlosta ( je c'est pas si sa s'écrie comme sa) et le bouchon te sert a purgé ton circuit de liquide de refroidissement

[muro57]

ok ok je te remercie beaucoup jeremy bon bein c'est mort pour débrancher l" egr alors

[Set]

non tu peut la désactiver en bouchant l'arriver du tuyau de dépression qui commande la vanne egr

[Asp2p]

[muro57]

et ça se trouve ou se tuyeau ? :s

[Asp2p]

sinon regarde ici
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=42966&postdays=0&postorder=asc&highlight=egr&start=0

[jerem51100]

donc il faut bloqué l'entrée de dépressions a vide donc la durite avec le collier blanc qui la premiére vu du dessus ? et pour le turbo il y a des photos du branchement ?

[navysurf]

Sinon tu passes ta main sous la baie de pare brise à gauche. Tu va sentir une durit. Tu tires dessus et tu la bouches avec une bille de pistolet à bille et tu la remets en place, ça marche aussi. Ça m'a pris 5 min pour le faire.
Pour le turbo plus compliquer vu son emplacement.

[muro57]

ok ok j'ai compris mlerci beaucoup pour les photos. jerem je crois que tu te trompe il faut enlever la durite du dessous ( la sortie) pour quel ne commande plus la vanne egr . enfin si j'ai faut que l'on me corrige

[jerem51100]

non k'ai vue sur la photo se que j'expliqué mais j'ai vue et lu sur un autre sujet que mecano c'était trompé

[muro57]

mecano celui qui à créer le sujet sur les ev ? ( celui du lien )

[jerem51100]

oui

[muro57]

ah bein c'est à confirmer ça alors parceque ça m'avais l'air d'un bon topic et il n'y avais que des bon commentaire . je suis dans l' embarrat alors parce que moi je n'ai aucun de mes tuyeau qui a la bague blanche

[Mecano.S]

je confirme qu'il faut bien boucher la durit avec le collier blanc, elle est directement relié a l'élément commandé en l'occurance ici la vanne egr. Il faut aussi boucher l'électrovanne la ou e tuyau a été débranché.

Donc non je ne me suis pas trompé, je l'ai fais sur la mienne et j'ai bien senti la différence, plus de saccades une fois cette manip faite donc l'egr est bien déconnecté.

Après vous prenez la méthode que vous prferez..

[muro57]

donc il faut bouchez la durite avec le blanc et l' endroit ou cette durite à était retiré. le soucis c'esdt que sur ma voiture je n'ai plus ce collier blanc , sur ta voiture c'est le tuyeau qui va en haut ou en bas ? merci

[Mecano.S]

tuyaux du bas sur l'électrovanne

[muro57]

okay merci, par contre apparament tu te tromperai si tu lis un peu plus haut dans la discution, mais bon moi je vais faire comme toi merci pour les conseils

[Mecano.S]

[nono35630]

bonjour,
je me suis lancer cette après midi grace a la photo dans ce post j'ai débrancher la durite de la vanne egr, mais je ne lai pas reboucher. pas de défault sur L'ODB et pas de rater après avoir fait 100 km , sur la durée est ce un gros souci?

[Mecano.S]

bouche l'électrovanne pour éviter d'avoir une perte de dépression, et bouche la durite pour éviter que la saleté entre dedant. Ce n'est qu'un conseil

[jerem51100]

[Mecano.S]

Non, celle avec le collier blanc c'est bien celle du bas. Sur ma photo on dirait que c'est celle du haut parcequ'on la voit avec la vis mais c'est simplement que je l'ai laissé par dessus et pas remise dessous, sinon la durite du haut est toujours branchée

[jerem51100]

voila c'est plus clair et c'est comme sur la mienne met j'ai pas rebouché l'autre trou de l'éléctrovanne