Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[David307]

Bonsoir,

J'ai un petit bug ( que je pense électronique ) sur ma 307.
C'est une essence (1,6 110cv) de 2004, donc phase 1.

Lorsque je met en route ma climatisation ( automatique ), je l'entends s’enclencher ( d'ailleurs au niveau du moteur elle tourne bien ), elle fonctionne et d'un coup plus rien. Plus d'air. Même en mode ECO. Je n'ai plus d'air qui sort.

Ce bug arrive aussi lorsque je balance de l'air en mode ECO directement, parfois il ne se passe rien. Pas d'air qui sort. Mais lorsque je met la clim en route je suis sur que ce bug va se produire et assez rapidement.

Après avoir fouillé rapidement quelques forums j'ai vu ce problème sur des 307 et cela viendrait d'une pièce appelée résistance chauffage et qui couterait env 45-50€.

Ma question est ; est ce que cette pièce est à elle seule responsable de ce bug ?

En 1an ça m'est arrivé 4 ou 5 fois de ne plus avoir d'air du tout en utilisant le mode ECO mais en mode Climatisation c'est 100% sur que ça coupe. Pourquoi ?

Merci à vous, bonne soirée

[Anakee]

[David307]

Bonsoir

Tiens regarde ici :

http://www.google.fr/#hl=fr&gs_nf=1&cp=44&gs_id=7&xhr=t&q=R%C3%A9sistance+chauffage+361459+PEUGEOT+6450+JP.&pf=p&output=search&sclient=psy-ab&oq=R%C3%A9sistance+chauffage+361459+PEUGEOT+6450+JP.&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=6008f1071067c02e&biw=1366&bih=667

Étant donné que les problèmes des utilisateurs sont identiques aux miens j'ai émis l'hypothèse que ça pouvait être cette pièce

En gros ma clim coupe ( plus d'air ) au bout de quelques secondes ou quelques minutes > Mais elle tourne tjrs au niveau du moteur

Et en plus de ce problème, j'ai parfois une coupure d'air ( mode ECO ) , ma ventilation s'arrête net !

D'ailleurs pour anecdote, j'ai récemment trouvé dans ma ventilation ( en démontant par la boite à gants ) un morceau de sac plastique !

[Anakee]

[David307]

D'autres avis ?

[miqette]

J'ai exactement le même problème!

J'ai cru remarquer que ce problème arrivait lorsque la chaleur extérieur était assez forte.

Je me suis demandé si ce n'était pas un système de régulation qui limitait la ventilation si la température souhaité ne pouvait être atteinte.
Je précise: si je veux avoir 19 degré dans la voiture alors que dehors il fait 25. Dès que je monte dans ma voiture je met la ventilation sur 2 volets, pour ne pas sentir la lourdeur de dehors, et la ventilation se stop net, en mode climatisation ou ECO, c'est le même problème!

Et ce, depuis que je l'ai acheté, elle me l'a fait 4-5 fois aussi!

[David307]

[David307]

Petit up, pas d'idées ?

[Sarcke]

Salut,
j'avais le même probleme sur ma clim auto 307 de 2004 (1.6 16V essence)
la solution de retirer le cache blanc a fonctionner nickel. Et pour un coût de 0 € .
ptit conseil pour demonter / monter le pulseur de son logement :
la deboiter ( en le tournant) puis enlever la petite vis torx visible afin de séparer le moteur du ventilateur. sa facilite grandement pour le passage restreint de la piece
PS : enlever le capteur de la pedale de frein.
Et oui, j'avais le problème uniquement quand il faisais très chaud.

[David307]

Tu as démonté par la boite à gant ?

Pourrais tu détailler ce que tu as fais, j'ai mal compris

[Anthonyr]

Salut

J'ai eu le même problème et j'ai retiré le cache blanc. Le problème a été résolu.

Cependant depuis quelques jours j'ai à nouveau le problème mais il est différent du premier.

Avant, ce n'était que par forte chaleur et au démarrage de la voiture.
Maintenant, c'est n'importe quand, par n'importe quelle température, et le ventilateur ne se remet pas toujours en route!!

Il ne s'agit pas du pulseur d'air puisque lorsque je débranche la climatisation automatique, le pulseur se met au max.

Je pense qu'il s'agit d'un problème de climatisation auto pour moi...mais aucune certitude...

J'ai aussi un petit problème au démarrage de la voiture. elle "couine" lors de la mise en route de la ventilation (climatisation ou pas). Je met en Off et plus de bruit. Je remets en "On" et couinage. Je ferai une vidéo pour montrer les symtomes et un nouveau topic si je ne trouve pas de réponse d'ici là

[David307]

"Avant, ce n'était que par forte chaleur et au démarrage de la voiture."

C'est tout à fait ça pour moi

Bon en tout cas visiblement on est beaucoup à rencontrer ce problème...tjrs sans solution

[Sarcke]

Salut,
le pulseur se démonte de l'autre coté de la boite a gant > coté pédale d’accélérateur.
faut retirer le cache qui se trouve juste au dessus des pédales et celui qui se trouve a sa droite.