Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[web243]

Bonjour,

Je suis jeune conducteur à la recherche d'une 307. Ma copine étant enceinte et ne voulant pas prendre de voiture neuve dans l'attente de me faire la main, je trouve que c'est une voiture qui offre un bon compromis entre le prix et la taille pour transporter tout mon monde après.

Au niveau de mes recherches pour le moment j'ai le choix entre deux options mais je ne sais que choisir car les deux voitures ont le même prix ! Si vous pouvez me conseiller ?

1er voiture : Peugeot 307 2 HDI - 140.000 KM - 5P - 5CV- finition PACK - Année 2003 - 4500 €

Particulier 1er main 140.000 km dans un très bon état extérieur et intérieur car appartenant à une vieille dame dans le 45. Courroie de distribution non effectuée. Par contre le contrôle technique est ok de mêmes que toutes les principales vérifications d'usage : vidange, plaquette de freins, filtre...

2e voiture : Peugeot 307 1.4 HDI - 96.000 KM - 5P - 4CV - finition XR - Année 2004 - 4500 €

96.000 km très bon état extérieur et intérieur. Distribution non effectuée mais vu que c'est dans un garage, elle est garantie 3 mois.


Alors au vu de ces caractéristiques techniques, quelle voiture me conseillez-vous au niveau fiabilité moteur, entretien et consommation ?

Vaut-il mieux prendre la 2 HDI ou la 1.4 sachant que la 2 est une première main même si elle a 140.000 Km ? Je pose cette question car sur ce forum, j'ai vu différent avis contraire sur les moteurs 1.4 par rapport au 2. Certains disent que même si la 1.4 consomme peu, c'est une véritable chèvre qui a du mal à trainer tout le poids de la 307 et elle connaît beaucoup de problèmes techniques ce qui expliquerait peut être le prix de la 1.4 à 4500€ alors qu'elle n'a que 96.000 km ???

Merci pour toutes vos réponses !

[zamaz]

salut

2e voiture : Peugeot 307 1.4 HDI - 96.000 KM - 5P - 4CV - finition XR - Année 2004 - 4500 €

problème récurent sur ce moteur au niveau des joints d'injecteur et pas assez puissant pour la 307!!

le plus fiable c'est le 2.0 L 90ch

[i love PSA]

salut
je te conseil le 2.0 hdi 90 c'est pas du luxe dans une voiture de ce poids,
en plus première main donc, distribution a faire et c'est partie pour un moment.
moteur fiable et consomme peu

[web243]

Merci pour vos réponses qui me rassurent déjà dans mon choix. J'avais en effet opté pour cette première main en 2L même si elle est à 140.000 km. Puis la 1.4 je me suis dit qu'il devait y avoir quelque chose qui cloche car la vendre à 4500 € pour 96.000 km c'est un peu louche !

Bref, j'ai quand même une dernière question ? J'ai lu le PDF mis en ligne sur ce forum à propos de l'entretien. Concernant la 307 pour la distrib c'est marqué 160.000 Km ou 10 ans.

Hors les quelques garages que j'ai fais lors de ma recherche pour la 307, certains m'ont sorti 200.000 km d'autre 240.000 Km. Alors était-ce juste pour convaincre de prendre leur voiture où la distribution n'était pas faite où on peut effectivement aller jusqu'à 200.000 km avant de faire la distrib ?

Me concernant, vu que la mienne sera à 140.000 km ? Faut-il nécessairement attendre d'arriver à 160.000 pour la faire où on peut le faire déjà maintenant ?

Merci en tous cas pour votre disponibilité.

[zamaz]

elle est de 2003 et a 140.000km , moi j'attendrais pas pour la changer

[web243]

Ok merci. Je suis à présent conforté dans mon choix. Reste à présent à l'essayer samedi pour voir si au niveau mécanique elle tourne puis laisser un chèque de réservation pour confirmer mon achat.

Merci pour toutes vos réponses !

[i love PSA]

bonne essai alors

au plaisir

[web243]

Bonjour,

Finalement je suis tombé sur une belle occasion (voir mon avatar). Enfin j'espère. C'est une 307 1.6 essence de 2003 - finition XS à 115.000 km

Je voulais donc savoir si ce moteur de 1.6 essence est fiable ???

Parce que pour avoir essayé la première voiture 2 - HDI à 140.000 km j'ai constaté qu'en fait, même si c'était une première main, elle avait beaucoup roulé.... vous direz normal à 140.000 km Mais bon. L'intérieur n'était pas top. Le volant usé, le tapis en dessous des pédales présente des creux.... Le velours des sièges assez usé et le moteur qui n'avait pas trop la pêche à mon sens lors de l'essai !

Bref est ce que la 1.6 essence est un moteur fiable. Je ne sais pas si c'est un moteur qui engendre beaucoup de galère par rapport au 2 HDI ?

De plus le garagiste m'a dit qu'aujourd'hui avec le prix du diesel qui rattrape celui de l'essence à la pompe, la différence au niveau des dépenses en essences n'est plus significative ?

Ensuite il m'a dit que pour ceux qui faisait que de la ville, l'essence était meilleur à l'entretien que le Diesel ?

Alors est ce un argument juste pour vendre où est ce la réalité ? Quel est votre avis ?

Merci pour toutes réponses !

[Asp2p]

le garagiste a bien raison et ta répondu correctement

essence pour faire de la ville c'est niquel et sa coute moins cher en réparation
diesel c'est bien pour faire beaucoup de route ( plus de 20.000km par ans )

donc ton garagiste ta bien conseiller

pour savoir si tel ou tel voiture est fiable tu peut regarder ici

http://fiches-auto.fr/essai-peugeot/essai-60-test-complet-peugeot-307.php



Ps: genre pour nous en 2.0 hdi 110cv ont fait:

25.000km par ans
sois environs 2.000km par mois
sois environs 70km par jours

parfois plus si ont part plus souvent en vacance

dans le cas contraire si c'est pour faire 10.000km par ans sois 800km par mois prend une essence ce sera plus rentable

[MaRiNe_DrEaMy]

Salut ! Je m'incruste un peu dans la conversation mais je voulais savoir quelque chose, toujours pour cette dualité entre essence / diesel ...
Je ne comprend pas quand tu dis que c'est plus rentable d'avoir une essence si on fait peu de kilomètres?

J'ai une essence 1.6L et je met par mois d'essence (9 près de 80euros.. Avec ça, je dois rouler un bon mois 600kms (donc je ne roule pas des masses, comme tu peux le voir) Mais, cela dit, je me dis que si j'avais opté pour le diesel, avec le même prix j'aurai peu etre pu roulé 2 mois non ?

C'est une question car je ne m'y connais pas des masses en voiture lOol.

[Asp2p]

mon réservoir fait 60 litres
l'aiguille de la jauge et sur la première barre avant la réserve
je fait le plein pour environ 60euros a quelque chose près
avec ses 60euros je roule 800km avant de revenir sur la première barre
a savoir que je fait 3 plein par mois sois 180euros de gasoil

pour répondre a ta première question

Eléments spécifiques au diesel: présence d'un turbo, hautes pressions d'admission, sensibilité aux impuretés carburants, vannes EGR qui s'encrassent etc.

De plus, un moteur diesel chauffe beaucoup plus lentement, l'usure à froid étant plus importante un diesel utilisé sur des petits trajets souffrira plus

[Davcoach]

Et il coute plus chère à l'achat

[307swGriffe]

Salut,

Faisant plus ou moins 25 000km par an, je possède une 307 sw 1,6 essence.

Ce moteur s'avère plutôt fiable.

Elle a maintenant 150 000km et les soucis moteur que j'ai eu c'est juste une fuite d'huile à cause d'un raccord fêlé et la commande de boîte de vitesse automatique qui s'est décrochée.

Niveau consommation, c'est raisonnable mais il faut dire que ma précédente était un 4X4 essence V6 boîte auto et je consommais environ 16l/100

[Concombre]

[web243]

Merci pour toutes ces infos.

Je vois que vous êtes tous en 2.0 HDI

Mais bon je me dis que c'est pour un moment l'essence car l'occasion est pas mal.

Essence 1.6 finition XS - 7cv
115.000 km
Distribution refaite avant livraison du véhicule dans le garage
Contrôle technique OK
Garantie Garage 3 mois

En plus avec option
Régulateur de vitesse
Commande audio au volant
Vitre et rétro eléctriques
Clim auto
4 pneus neuf michelin + 1 secours

Le tout à 4400 € (voir mon avatar)

Vu que je suis jeune conducteur je me dis que c'est peut être une affaire vu que je ne ferais pas beaucoup de kilomètres. J'irais au travail en RER donc je vais juste m'en servir le week-end.

Puis vu le kilométrage, je pourrais la revendre une fois vers les 150.000

Merci en tous cas pour toutes vos réponses !

[Concombre]

[bobyrush]

C est moins cher en entretien mais tu consommes 1.5 fois plus sur ville et autoroute.

Surtout vu le prix de l essence en ce moment sa fou une claque. Bientot on sera a 2.0e litre lol

[i love PSA]

c'est pas une connerie il on parlé comme quoi il passeras a 2euros c'est certain

[zamaz]

[307sw-hdi110]

i love psa a raisson l'essence sera bientot a 2€/l.Quand on fera le plein de 60l sa fera 120€ d'essence haie

[zamaz]

ça serait si simple de baisser les taxes sur le pétrol ,mais nos politiques ne payent pas l'essence!!

[i love PSA]

c'est clair dommage que les candidats au présidentiel ne propose pas de baisse des taxes sur les carburants !

[web243]

Vous me faites peur !

Je commence à me demander si je n'avais pas mieux fait que de prendre une HDI.

Et dire qu'au Venezuela on fait le plein pour 13 € !!!!

[i love PSA]

il faut se dire qu'il paye le litre d'autre 1 euro sa rassure!!

[zamaz]

ils ont des puits de petrole au Venezuela ?en France on paye surtout les taxes autrement le litre serait bien moins cher

[Asp2p]

voté hollande

[zamaz]

[Asp2p]

ont roulera peut être au lait de vache vu qu'il a la solution a tout

[zamaz]

[Asp2p]

Les flatulences des bovins sont souvent considérées comme une source importante de gaz à effet de serre à cause de l’expulsion du méthane dans l'atmosphère

( qui payera un nouveau système genre FAP renforcé ? )