Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Julien_C58]

Bonjour à tous,

Nous sommes heureux propriétaires, ma copine et moi, d'une Peugeot 307 CC 2.0 141 chevaux, que je présenterai dans la section qui va bien

Samedi dernier, je gare la 307 dans la descente du garage (comme par hasard...). Lundi j'essaie de la redémarrer et là rien ! Un joli message "Mode économie d’énergie actif" affiché, comme quand l'autoradio reste allumé.

Tout fonctionne (phares, centralisation, descente des vitres, démarreur qui tourne, pompe à essence lors de la mise du contact...) Mais la voiture ne démarre pas, malgré qu'on sente qu'elle ne demande que ça (quand on insiste, on a l'impression qu'elle va partir mais rien...)

J'ai rechargé la batterie desfois que... mais toujours pareil. Elle affiche bien ses 12 V et quelques sur le multimètre, mais est-ce suffisant pour attester de son bon état ? Je n'ai pas de batterie de rechange pour essayer et dans la pente de garage, pas moyen d'amener une autre voiture et des câbles ! La galère...

Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance.

[zamaz]

salut,

il faut plus de 12 v ,mais as tu essayé de démarrer à la poussette ou avec une voiture de secours.quel âge a la batterie ?

[Julien_C58]

Non, car comme je disais, la voiture est dans une descente de garage donc inaccessible et impoussable ...

La batterie a l'âge de la voiture: 10 ans, elle est de 2006.

[zamaz]

[Julien_C58]

Oui c'est sûrement le plus probable, de toute façon comme tu dis, 10 ans je ne perdrai rien à la changer.

En parcourant un peu le forum, j'ai vu que cela pouvait venir de la clé de contact (transpondeur), donc j'essaierai avec le double... ou bien de la déprogrammation du BSI (là par contre si c'est ça, moins sympa... )

[zamaz]

pourquoi envisager le pire ?

le pire c'est de cramé le BSI

[Julien_C58]

Tu as raison ! Je ne vais pas me miner à réfléchir au pire Déjà voir ce qu'il en est niveau batterie.

[Julien_C58]

Hier soir j'ai fait le test d'essayer de démarrer avec la clé principale, ainsi que le double: ça ne démarre pas dans les 2 cas, donc pas de souci de clé.

La première fois, j'ai cru qu'elle allait démarrer : broutage puis plus rien.

Les autres tentatives, par contre, quand j'ai tenté de démarrer, un "BIP" s'est fait retentir. Manifestement cela indique une chute de tension... par conséquent je crois qu'il n'y a plus de doute concernant la batterie

[zamaz]

[Julien_C58]

Ok, je vais procéder au remplacement de la batterie en suivant la procédure avec les temps d'attente, puis je vous tiendrai au courant. Ensuite, présentation de la voiture dans la section qui va bien !

[Julien_C58]

Bonjour,

Désolé de revenir tardivement sur ce sujet, suite à des soucis familiaux la 307 n'était plus une priorité...

Comme prévu, j'ai donc procédé au changement de la batterie en respectant les temps d'attente pour préserver les différents composants électroniques.

Au départ, elle n'a pas voulu redémarrer et était toujours bloquée en mode "économie d’énergie". Comme je l'avais précisé, elle était garée dans la pente du garage, pour la mettre à l'abri je l'ai donc laissée descendre. Et une fois revenu sur le plat, en insistant elle a redémarré ! Je ne l'avais pas mentionné, mais en pente elle était garée sur la réserve d'essence.

N'y avait-il pas une possibilité de désamorçage du coup ? En tout cas, depuis remise sur le plat et remplacement de batterie, plus de symtôme

J'ai un peu galéré avec la reprogrammation des vitres, l'avant gauche fonctionne aléatoirement (monte au lieu de descendre, montée / descente automatique quand elle veut....) mais j'ai toujours eu ce souci.

J'ai remarqué une autre chose également où j'aimerais avoir votre avis: j'ai un bruit que j'entends quand le capot est ouvert: quand la voiture tourne au ralenti, et que j'appuie brusquement sur l'accélérateur, j'entends un "psshiiit". Est-ce normal selon vous ?

[zamaz]

salut, content pour toi

N'y avait-il pas une possibilité de désamorçage du coup ? En tout cas, depuis remise sur le plat et remplacement de batterie, plus de symtôme !
oui c'est sans douté lié ,l'essence n'arrivait pas en pente ,à force d'insister tu as vidé la batterie .

pour le "psshiiit" je ne sais pas ,je n'y connais rien en moteur essence

[Julien_C58]

Bonjour Zamaz,

Merci pour ta réponse. Pour le bruit, je vais poster une petite vidéo pour que cela soit plus clair, peut-être dans la partie moteur du forum du coup.

Ce qui m'avait surpris, lorsqu'elle était garée dans la pente, c'est qu'elle était déjà en mode économie d'énergie avant que j'insiste sur le démarreur. Mais la remise à plat de la voiture a contribué à redémarrer donc je pense que c'est effectivement lié. Du coup, j'ai gardé l'ancienne batterie qui en plus était de 2009 et non de 2006 (absente des factures d'entretien de l'ancien proprio, grrrr ! ) en guise de dépannage éventuel.

[tyler92]

ne la gare plus dans ta pente si t'es en reserve.

[Julien_C58]

Ok merci du conseil

Je poste également à l'occasion une vidéo du bruit et surtout la présentation de la voiture dans la partie appropriée.