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Comment brancher poste origine + poste Alpine ?

 
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seb77
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Inscrit le: 15 Mai 2009
Messages : 81
Localisation : Seine-et-Marne - 77

MessagePosté le: Jeu 12 Mai 11 à 09:14    Sujet du message: Comment brancher poste origine + poste Alpine ? Répondre en citant

bonjour !

je voudrai savoir comment brancher mon poste alpine avec mon poste d'origine ( RD4 ) je veux gardé mon poste car on peut géré les paramètres de l'ordinateur de bord.

merci Hiiiiii :)

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cham 51
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Messages : 1263
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MessagePosté le: Jeu 12 Mai 11 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
c'est possible avec un faisceau parrot prise fakra
http://commerce.ciel.com/ansa/upload/items/default/pc000016aa.png?site=ansa
il y a un peux de branchement a effectuer
le RD4 est juste alimenté fil rouge noir jaune et bleu
par contre il faut faire un repiquage avec une fiche iso pour alimenter
ton alpine soit soudé + gaine thermo ou fiche banane c'est je que j'ai fait
bien sur tu coupe le RD4 car il ne sert plus à rien juste pour rentrer dans
l'OBD si besoin

pour résumer
il te faut le kit parrot fakra
une fiche iso mâle pour alimenter l'alpine (il vende le kit alimentation
et hps toi tu auras besoin que de l'alimentation)
et fiche banane ou souder au choix
je l'ai monté et cela fonctionne très bien
javais mis le RD4 à la place du chargeur cd
j espère avoir été claire pas facile d'expliquer Wink

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seb77
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Inscrit le: 15 Mai 2009
Messages : 81
Localisation : Seine-et-Marne - 77

MessagePosté le: Jeu 12 Mai 11 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

super merci !! Hiiiiii :)

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307Greg
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1.6HDi 110ch


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Messages : 4

MessagePosté le: Ven 20 Mai 11 à 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Moi j'ai une 307 phase 2 (T6) et je viens d'acheter une interface S101-PS pour mon Alpine cde-9882ri.
Et mauvaise surprise ! Les commandes au volant fonctionnent bien, cependant je ne peux plus changer les infos sur l'écran multi-fonctions !
Je peux naviguer dans l'ordinateur la commande au volant de droite (en appuyant sue << et >> en même temps, puis en naviguant avec les touches + et - derrière les commandes au volant), mais impossible de modifier l'heure pour passer à la conso moyenne etc.....

Quelqu'un peut-il m'aider ?
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cham 51
307 d'Élite




Inscrit le: 21 Oct 2008
Messages : 1263
Localisation : Reims

MessagePosté le: Ven 20 Mai 11 à 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
c'est normal ton poste ne fait l'affichage déporté
et ton interface ne fait que les commandes au volant
voili voilou Wink

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carnivoras
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Messages : 39
Localisation : strasbourg

MessagePosté le: Mer 04 Jan 12 à 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

slt seb77 a tu installé ton poste si oui peut tu me faire une petite photo pour voir a quoi sa ressemble Wink
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Uan
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2.0HDi 110ch


Inscrit le: 08 Aoû 2007
Messages : 231
Localisation : IDF

MessagePosté le: Mer 04 Jan 12 à 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

seb77, cham51,


pour ma culture : sur une T6, le RD4 gère l'ODB ? Vous ne pouvez pas virer le RD4 sans perdre l'ODB ???

Moi dans ma T5, j'ai viré le RD3 et l'ODB est toujours opérationnel sur mon EMF type A.

J'ai juste rajouté une interface pour conserver les commandes au volant pour le poste radio que j'ai, mais rien à voir avec l'ODB...

Merci.
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cham 51
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Inscrit le: 21 Oct 2008
Messages : 1263
Localisation : Reims

MessagePosté le: Mer 04 Jan 12 à 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

la leRD4 est toujours en place,pour pouvoir naviguer sur les options
par contre les hps ne sont pas reliés.
en parallèle le deuxième poste lui est relié au hps et alimenté
avec une T5 c'est moins compliqué.

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