Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jlarras]

Bonjour,
Ce sujet a déjà été abordé pour les moteurs diesels, mais pas pour les moteurs à essence.
Je possède une 307 2l 140 cv essence, et mon moteur cale de temps en temps à chaud. Aucun voyants d'anomalie, c'est comme si je n'avais plus d'essence.
Ma jauge indique que j'ai 3/4 du réservoir. La solution que j'ai trouvé, c'est que je refais le plein d'essence et je suis de nouveau tranquille pendant 1 heure, voire 2 et ç’a recommence, et donc de nouveau le complément d'essence et ça repart.
Mon garagiste me dit que c'est la bobine, mais alors pourquoi quand j'ai le plein d'essence je ne suis pas embêté ?????????
Si quelqu'un a déjà eu ce problème et que son problème a été réglé, je suis preneur.
Merci d'avance pour vos réponses.
Jacques

[Asp2p]

commence par faire un diag

[alasan]

si je ne me trompe pas ,
dans le réservoir, il y a un ensemble jauge avec pompe de carburant.
si cette jauge est faussée et considére qu'il n'y a plus assez de carburant, la pompe se met en sécurité et empeche l'alimentation essence
(ce qui n'empèche pas, au tableau de bord, d'indiquer 3/4 de réservoir)
d'où obligation de refaire le plein pour que le flotteur remonte au maxi

changement ensemble pompe-jauge, environ 250€ sans main d'oeuvre

[peugeot307]

[Alucard]

Jai peut etre une idee, il doit y avoir un claper qui regule le vide dans le reservoir. Si le reservoir ce vide mais que le vide n est pas reguler, peut etre que l alimentation en essence ne ce fait plus correctement.( jspr avoir etais clair)

Entent tu un " pssshhh" lorsque tu ouvre le reservoir d essence. Si tu l entent alors ca viendrai surement de la. Perso moi je ne les jamais entendu sauf sur ma C1 lorsque le reservoir etais totalement vide

[auto-focus45]