Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[reg593]

bonjour,
j'en ai marre d'avoir des problemes avec le toit de ma cc
j'en arrive a avoir peur de la mettre en cabriolé tellement j'ai des pannes avec et toujours la même panne en fin de manoeuvre d'ouverture en cabriolé "terminer manoeuvre du toit" et toit défectueux .peugeot ne trouve pas la panne et c'est le meme probleme qui reviens tout les ans ,je suis obligé de le fermer avec la manoeuvre de secour resultat je me suis apercu que la petite tablette derriere les appuis têtes est cassé sur une articulation durant la manip pffff pour combiens je vais en avoir encore ,le plus fort de l'histoire le personnel qui s'en occupe est en vacance donc pas avans septembre, je vais devoir me rouler en coupé avec le beau temps qui arrive que maintenant ,qui connais ce problème de toit a répétition ?

[XINOX]

désolé de ne pas avoir de réponse a ton problème mais je me pose une petite question.

214 messages et pas de présentation??

surtout qu'elle a l'air très sympa ta CC.

[reg593]

bonsoir
je suis étonné moi même car il me semble que je m'étais présenté au début et avais mis des photos aussi ?

[ligne4]

Je ne sais pas si mon problème est identique au tien, mais voici comment s'est résolu le mien.
Achetée neuve en 2003, j'ai commencé à avoir des problèmes de toit au bout de 2 ans. Entre 200 et 2011, j'ai continuellement vécu avec un capotage/décapotage capricieux.
Parfois, il me fallait 5-6 tentatives avant que la manoeuvre aboutisse. Passage chez Peugeot au moins une fois par an pour cela. J'avais une gantie étendue sur 5 ans, donc, jusqu'en 2008, ça ne m'a pas plus géné que ça. Il faut dire qu'après chaque intervention, durant 2-3 mois, ça refonctionnait bien, mais après ça redébloquait. A chaque fois, il était mis en avant des changements de capteurs. Mais il est parfois arrivé qu'une fois la voiture en concession, tout fonctionnait normalement ... Comme toi, il m'est arrivé 2 fois d'avoir à effectuer la manoeuvre à la main pour recapoter. Par contre, sur ces 2 manoeuvres, j'ai pu les terminer éléctriquement une fois le toit repositionné !

En tout cas, mon problème survenait toujours au meme moment : C'est après que le capot du coffre s'ouvrait que les ailettes refusaient de se déployer ou de se remettre en place. Tout se bloquait aors.
Bref, il y a 15j, ma concession semble avoir touvé l'origine du problème. J'avais une partie du faisceau électrique situé à gauche dans le coffre derrière la garniture, qui était écrasé et présentait quelques fils qui faisait plus ou moins bien contact.
Comme d'habitude, cela fonctionne à présent nickel. Si cette fois j'ai bon espoir, c'est que je remarque que la séquence d'ouverture/fermeture semble plus "fluide" aujourd'hui qu'elle n'était auparavant.
L'avenir me dira si c'était bien ça.