Peugeot 307 - Voir le sujet - Voila plus de fap - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Voila plus de fap
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yas67
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MessagePosté le: Sam 21 Mai 11 à 10:17    Sujet du message: Voila plus de fap Répondre en citant

Super content :D Coucou voila hier j ai virer mon fap et aujourd hui virer electroniquement ( chez digitronic a haguenau pour la somme de 220 €) un vrai plaisir a conduire plus souple et meilleur accel Hiiiiii :) Hiiiiii :) Hiiiiii :)
Je conseil vraiment de virer cette grosse daube !!!!!
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tivee
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MessagePosté le: Sam 21 Mai 11 à 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Bonne nouvelle,mais dis mois ,tu l'as supprimer physiquement aussi,ou seulement dévidé.Et concernant l'additil ,suprimé aussi?
Merci pour tes réponses
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yas67
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MessagePosté le: Sam 21 Mai 11 à 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Alors j ai vider completement l interieur du fap avec un grand burrin et ce matin j avais rdv chez digitronic pour virer la pompe , les sondes et la gestion du fap electroniquement du calculateur ( environ une demi heure )
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cyclope91
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MessagePosté le: Sam 21 Mai 11 à 16:19    Sujet du message: Re: Voila plus de fap Répondre en citant

yas67 a écrit :
Super content :D Coucou voila hier j ai virer mon fap et aujourd hui virer electroniquement ( chez digitronic a haguenau pour la somme de 220 €) un vrai plaisir a conduire plus souple et meilleur accel Hiiiiii :) Hiiiiii :) Hiiiiii :)
Je conseil vraiment de virer cette grosse daube !!!!!


n'achète pas une voiture avec un FAP si c'est pour l'enlever

Si il y a un FAP c'est qu'il y a une raison

Donc maintenant tu rejette plus de particules qu'avant

merci pour nous

_________________
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yas67
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MessagePosté le: Sam 21 Mai 11 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Alors la c pas bien de critiquer Crying or Very sad
Car je sais que ce moteur etait monter sur l ancienne C5 , sur la xsara qui elle n avait pas de fap !!!! Alors je voit pas pourquoi je pollurer plus qu'elle !!!!
Ca me saoul de ne plus avoir de peche toute les 800 a 1000 kms meme pied au plancher , et quand on regarde niveau financier environ 700 € pour un changement de fap plus la cerine moi je dit non , mais c juste mon avis . Vous faites ce que vous voulais avec votre 307 , mais je pense que 220 € et plus de probleme de fap et de capteur differentielle a changer c pas chere payer non ? ²
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

D'autant plus que le plus toxic sont les micro particules qui elles sont sont pas retenue par le FAP.

L'essence rejette peut etre plus de CO2, mais le CO2, quand tu expire tu en rejette aussi, alors que le diesel rejette en plus des particules nocives, avec ou sans FAP...

lors moi, je préfère largement respirer les gaz d'échappement de mon essence! Hiiiiii :)

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307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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emil307
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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

SelfEsteem a écrit :
D'autant plus que le plus toxic sont les micro particules qui elles sont sont pas retenue par le FAP.

L'essence rejette peut etre plus de CO2, mais le CO2, quand tu expire tu en rejette aussi, alors que le diesel rejette en plus des particules nocives, avec ou sans FAP...

lors moi, je préfère largement respirer les gaz d'échappement de mon essence! Hiiiiii :)


+1

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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

Et sans fap tu passes au CT?

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yas67
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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le ct je l ai fait en janvier donc j ai le temps , mais je pense pas avoir de probleme de ce coter la !! Je crois qu ' un autre menbre du forum qui est aussi decat et defap doit le faire en aout donc en verra bien !!!
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emil307
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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Oki peut etre que ca m'interesserait si il passe au ct car pour moi le fap ce n'est que commerciale juste pour dire qu'un diesel pollue moins qu'un essence!!Tu sens une grosse difference en l'ayant enlevé?Peugeot peut le voir si tu l'enleves?

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SelfEsteem
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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement, tu passe au CT, car eux, ce qui les intéresse principalement c'est le CO2.
J'ai aussi lu quelque part qu'ils regardaient aussi les fumées noires, à voir suivant ce que ca donne sans le FAP...

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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ok a voir alors pour les fumées noires j'ai pas envie que ca fume noir a chaque fois que j'accelere!!!!:/

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lio68
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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

je voulais aussi le faire chez digitronic mais enfin de compte je laisse tout d'origine. On sait jamais si je compte la revendre Hiiiiii :)
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yas67
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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Alors pour la fumer rien du tout meme pied au plancher Laughing
Sinon oui je remarque un plus niveau accel , pour la conso je verrais !!
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BeuZe
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MessagePosté le: Dim 22 Mai 11 à 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien moi qui suis decata defap reprog et le tralala et qui passe au CT au mois d'aout,
Mais avant d'y aller je remet la carto d'origine Monsieur VERT ...
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masterlee
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MessagePosté le: Lun 23 Mai 11 à 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

pour ce qui est de la carto au CT on s'en fou on a aucun moyen de le vérifier...
après pour les diesels défap si ils ne fument pas anormalement il y a aussi aucun risque de ce coté la puisque sur les diesels au niveau du controle antipollution on ne vérifie que l'opacité des fumées d'échappements

pour les essences décatalysés c'est une autre histoire...
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BeuZe
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MessagePosté le: Lun 23 Mai 11 à 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

masterlee a écrit :
pour ce qui est de la carto au CT on s'en fou on a aucun moyen de le vérifier...
après pour les diesels défap si ils ne fument pas anormalement il y a aussi aucun risque de ce coté la puisque sur les diesels au niveau du controle antipollution on ne vérifie que l'opacité des fumées d'échappements

pour les essences décatalysés c'est une autre histoire...


Ils ne verifie pas la carto certes mais dans les tours je fume un peu avec la reprog,

Donc je remet la carto d'origine juste avec la defap c'est tout .
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masterlee
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MessagePosté le: Lun 23 Mai 11 à 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

BeuZe a écrit :
masterlee a écrit :
pour ce qui est de la carto au CT on s'en fou on a aucun moyen de le vérifier...
après pour les diesels défap si ils ne fument pas anormalement il y a aussi aucun risque de ce coté la puisque sur les diesels au niveau du controle antipollution on ne vérifie que l'opacité des fumées d'échappements

pour les essences décatalysés c'est une autre histoire...


Ils ne verifie pas la carto certes mais dans les tours je fume un peu avec la reprog,

Donc je remet la carto d'origine juste avec la defap c'est tout .


sinon je sais pas d'ou tu es mais moi je suis sur lyon si tu passes dansle coin viens chez moi t'auras pas ta reprog a remettre d'origine j'accélère pas comme un bourrin au niveau de la pollution sur les diesel Clin d'oeil ;)
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Allan69700
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MessagePosté le: Jeu 26 Mai 11 à 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Moi elle doit biento y passer au defap et decata jspr que je n'en serait vraiment pas decu ... Nivo conso sa donne quoi vos titines ?

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Marco26
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MessagePosté le: Ven 08 Juil 11 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moment, je dis bien pour le moment, les CT vérifient simplement l'opacité des fumées sur les diesels. (Valeur K avec FAP = 0,5 Maxi)

à partir du moment où vous êtes en dessous du seuil demandé, ils s'en contrebalance que vous ayez un FAP monté d'origine ou pas, d’ailleurs, ils ne regardent même pas.

Par contre, le jour où vous devez être en adéquation avec votre numéro de série, (formalités administratives conformes) en ce moment là, se sera une autre histoire. (HZB...HZC...)

Sachant qu’aujourd’hui, il utilise l'ODB...alors attention aux défauts enregistrés si vous faites sauter votre FAP, faites le comme il faut.
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Allan69700
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MessagePosté le: Ven 08 Juil 11 à 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour sa que j'ai garder mon fap d'origine bien au chaud au cas ou sa poserai probleme au controle technique

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romarco17
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis de Strasbourg et je vais certainement defapé ma 307 est allez chez digitronic , explique moi juste ce que je doit faire pour mener a bien cette operation (d'abord la suppression electronic ? ou mecanique ? etc. ...) les etapes que tu a realisé quoi
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BeuZe
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

masterlee a écrit :
BeuZe a écrit :
masterlee a écrit :
pour ce qui est de la carto au CT on s'en fou on a aucun moyen de le vérifier...
après pour les diesels défap si ils ne fument pas anormalement il y a aussi aucun risque de ce coté la puisque sur les diesels au niveau du controle antipollution on ne vérifie que l'opacité des fumées d'échappements

pour les essences décatalysés c'est une autre histoire...


Ils ne verifie pas la carto certes mais dans les tours je fume un peu avec la reprog,

Donc je remet la carto d'origine juste avec la defap c'est tout .


sinon je sais pas d'ou tu es mais moi je suis sur lyon si tu passes dansle coin viens chez moi t'auras pas ta reprog a remettre d'origine j'accélère pas comme un bourrin au niveau de la pollution sur les diesel Clin d'oeil ;)



merci Clin d'oeil ;) mais sa me fait un peu loin je suis d'ardeche et au point mort sa lache pas de fumée pratiquement faut vraiment la chercher Hiiiiii :)
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lio68
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MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 01:50    Sujet du message: Répondre en citant

romarco17 a écrit :
Je suis de Strasbourg et je vais certainement defapé ma 307 est allez chez digitronic , explique moi juste ce que je doit faire pour mener a bien cette operation (d'abord la suppression electronic ? ou mecanique ? etc. ...) les etapes que tu a realisé quoi


je m'étais renseigner chez digi est c'est un peu cher....
en ce moment il y a un partenaire du forum qui regroupe des sessions en france pour reprog + depaf a 300e..

si ca t interesse..
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romarco17
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MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 06:52    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ca m'interresse comment faire?
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MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

moi je viens de faire supprimer mon fap electroniquement et je l ai vider fisiquement sur ma voiture qui est un CC hdi 136ch et avec une reprog chez digiservices en plus au banc de puissance elle sort donc 161,9 ch et 395,7 N.m a 2278tr/min et la supprimer du fap coute 150euros chez digiservices

voila les courbes et franchement ca marche trop bien et ca consomme beaucoup moins


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fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
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lio68
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MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

romarco17 a écrit :
Oui ca m'interresse comment faire?


http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=44013

pour 300€ ca vaut le coup Clin d'oeil ;)
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Asp2p
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MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

lio68 pour 300euros c'est sans le passage au banc Clin d'oeil ;)
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romarco17
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MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p dans l'etat de mon vehicule avec le voyant autodiagnostic moteur et message anomalie antipollution il est preferable d'attendre qu'il y ai des personnes pour la reprog groupé ou bien de le faire au plus vite afin d'eviter d'autre soucis et de le faire chez moi chez digitronic (pour 240€ supprime electroniquement fap et reservoir de cerine) quel conseil me donnerais tu ?
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romarco17
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MessagePosté le: Mer 13 Juil 11 à 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

307hdi110chtuning

pour vider ton FAP physiquement comment a tu fait ? par quoi a tu commencer ?
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