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Message |
marchadou
Curieux
Inscrit le: 01 Avr 2011
Messages : 3
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 Posté le: Mar 05 Juil 11 à 12:05 Sujet du message: Entretien toit cabriolet |
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Bonjour a tous,
Heureux propriétaire d'une 307 CC depuis un an maintenant, je remarque des grincements de plus en plus importants lors de l'ouverture/fermeture du toit.
Quel entretien faut-il effectuer? Se fait-il seul ou chez Peugeot uniquement?
Merci de vos lumières,
March.
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lerafale
307 d'Argent
 2.0HDi 136ch
Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406
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| Posté le: Mar 05 Juil 11 à 12:15 Sujet du message: Re: Entretien toit cabriolet |
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La première chose à faire est de bien lubrifier la totalité des articulations et bien lubriifer les joints.
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DS3 Sport Chic 1.6 Hdi 112
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marchadou
Curieux
Inscrit le: 01 Avr 2011
Messages : 3
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| Posté le: Mar 05 Juil 11 à 12:20 Sujet du message: |
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Merci pour ta réponse!
J'ai lu qu'il fallait utiliser de la paraffine sur les joins mais pour le reste?
Et ce sera suffisant (je veux dire qu'il n'y a aucun autre entretien à réaliser)? Car ce qui grince ce sont les articulations...
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lerafale
307 d'Argent
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406
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| Posté le: Mar 05 Juil 11 à 21:14 Sujet du message: |
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| marchadou a écrit : | Merci pour ta réponse!
J'ai lu qu'il fallait utiliser de la paraffine sur les joins mais pour le reste?
Et ce sera suffisant (je veux dire qu'il n'y a aucun autre entretien à réaliser)? Car ce qui grince ce sont les articulations... |
Exact, de l'huile de paraffine vendue en pharmacie et pour le reste, une bonne 3en 1 ! le plus dur étant de trouver le plus d'articulations possible car certaines sont bien planquées !
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guill6902
307 de Diamant
1.6e 110ch
Voir sa Présentation
Inscrit le: 03 Mar 2010
Messages : 3097
Localisation : Lyon
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| Posté le: Mar 05 Juil 11 à 21:20 Sujet du message: |
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Salut, j'ai pas de CC et je m'y connais pas mais j'ai lu récemment sur le forum que quelqu'un a voulu nettoyer ses joints, il a donc decapoté pour que le toit s'ouvre a moitié, puis il a arrêté le moteur le temps de nettoyer. Mais après impossible d'ouvrir ou de refermer le toit, apparemment il faut laisser le moteur allumé. Peut être que tu le sais déjà mais bon on ne sais jamais.
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marchadou
Curieux
Inscrit le: 01 Avr 2011
Messages : 3
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| Posté le: Mar 05 Juil 11 à 21:35 Sujet du message: |
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Merci!
Je m'y mets demain et vous tiens informé...
Bonne soirée/nuit
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lerafale
307 d'Argent
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406
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| Posté le: Mer 06 Juil 11 à 05:13 Sujet du message: |
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| guill6902 a écrit : | | Salut, j'ai pas de CC et je m'y connais pas mais j'ai lu récemment sur le forum que quelqu'un a voulu nettoyer ses joints, il a donc decapoté pour que le toit s'ouvre a moitié, puis il a arrêté le moteur le temps de nettoyer. Mais après impossible d'ouvrir ou de refermer le toit, apparemment il faut laisser le moteur allumé. Peut être que tu le sais déjà mais bon on ne sais jamais. |
C'est exact et ce afin de maintenir une bonne pression hydraulique !
De toute façon il ne jamais décapoter et capoter, moteur coupé !
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lerafale
307 d'Argent
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 16 Jan 2011
Messages : 406
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| Posté le: Mer 06 Juil 11 à 05:16 Sujet du message: |
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| marchadou a écrit : | Merci!
Je m'y mets demain et vous tiens informé...
Bonne soirée/nuit |
Ca roule !
Il est conseillé d'appliquer l'huile avec un pinceau.
Ceci étant, il existe des produits en bombe mais ce n'est plus le même prix !
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