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fangio Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 27 Juin 2011 Messages : 11 Localisation : Lyon
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Posté le: Lun 27 Juin 11 à 14:16 Sujet du message: Grosse réparation, combien ca va me couter ? |
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Bonjour à tous,
Voila j'ai une 307 HDI XSI 110ch de 2004. J'ai actuellement 139 000 km.
J'ai les fameux couinement moteur....Bref je dois amener la voiture pour la révision des 140 000 km et je pense demander les réparations suivantes:
- volant moteur + embrayage
- kit distribution
- FAP (tjrs le fap d'origine....)
- révision des 140000 km
A savoir qu'en parallèle, j'ai une anomalie ESP/ASP - Antipollution et de temps en temps "anomalie ABS"....j'ai changer le capteur diff de pression du FAP et toujours pareil.
Bref, je me dis que ca coutera toujours moins cher en main d’œuvre si je fais tous en même temps ?? Me trompe je ?
Et enfin la question essentielle, combien environ va me couter la facture (je table sur 2000€) sachant que c'est un garage agréé peugeot qui semble clairement de confiance (facture souvent inférieur au devis annoncé)
Merci d'avance pour vos avis ;-)
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16989 Localisation : France
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Posté le: Lun 27 Juin 11 à 14:21 Sujet du message: |
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salut
tu vas y laisser un bras! voir une jambe!
1500eur pour emb volant moteur et 1000eur pour fap:estimation basse
as tu fais la courroie de distribution?
cdlt
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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fangio Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 27 Juin 2011 Messages : 11 Localisation : Lyon
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Posté le: Lun 27 Juin 11 à 14:25 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | salut
tu vas y laisser un bras! voir une jambe!
1500eur pour emb volant moteur et 1000eur pour fap:estimation basse
as tu fais la courroie de distribution?
cdlt |
1500 € !!!!! Dans la section volant moteur, des gens annonçaient des factures de l'ordre de 500-600 €, la c'est le triple.....quand à la distrib, elle doit etre faire à 160 k km donc je me dis autant la faire au passage....le moteur étant deja à moité ouvert....ca coutera tjrs moins cher que le faire dans les 20000 km qui suivent ?
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16989 Localisation : France
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Posté le: Lun 27 Juin 11 à 14:31 Sujet du message: |
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500-600 pour le vis de fabrication!ton modèle a passer le cap où peugeot prend en charge ce défaut!! 1500 € c'est la somme!!
a ton kilometrage et l'année le volant moteur ne sera pas pris en charge!!
j'en suis désolé pour toi!
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A bon entendeur !
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fangio Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 27 Juin 2011 Messages : 11 Localisation : Lyon
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Posté le: Lun 27 Juin 11 à 14:55 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | 500-600 pour le vis de fabrication!ton modèle a passer le cap où peugeot prend en charge ce défaut!! 1500 € c'est la somme!!
a ton kilometrage et l'année le volant moteur ne sera pas pris en charge!!
j'en suis désolé pour toi! |
Le volant avait deja été changé à 50 000 km...et pour le FAP j'ai souvent entendu parler d'un forfait d’échange standard dans les 500€ ?
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Lun 27 Juin 11 à 15:09 Sujet du message: |
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pour ma part
JOINT SPY 8,30€
VOLANT MOTEUR + EMBRAYAGE VALEO 743,70€
MO T1 MECANIQUE 6,75heures 226,13€
se qui donne un total de 978.13€
pour le FAP autent trouver un pro qui te le suprime au moin tu sera tranquille apres
pour ma part je vais chez powertechsystem ( 590€ ) et il sont tres bien
apres tout depend de l'endroit ou tu habite mais je pense que c'est pas s'qui manque
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16989 Localisation : France
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Posté le: Lun 27 Juin 11 à 15:26 Sujet du message: |
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Fallait demander un devis au départ!
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A bon entendeur !
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fangio Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 27 Juin 2011 Messages : 11 Localisation : Lyon
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Posté le: Lun 27 Juin 11 à 16:08 Sujet du message: |
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Asp2p a écrit : | pour ma part
JOINT SPY 8,30€
VOLANT MOTEUR + EMBRAYAGE VALEO 743,70€
MO T1 MECANIQUE 6,75heures 226,13€
se qui donne un total de 978.13€
pour le FAP autent trouver un pro qui te le suprime au moin tu sera tranquille apres
pour ma part je vais chez powertechsystem ( 590€ ) et il sont tres bien
apres tout depend de l'endroit ou tu habite mais je pense que c'est pas s'qui manque |
Malheureusement je suis sur la région lyonnaise, donc pour le FAP ca va etre difficile, a moins que je trouve un pro qui fait ca dans la région. Coté CT, ca ne pose aucun souci ?
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Lun 27 Juin 11 à 17:19 Sujet du message: |
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j'ai pas passer le controle technique encore vu que je fait le defappage dans a peut pres une semaine
mais c'est garantie par le propfessionnel que sa passe au controle
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spawn59 307 d'Or
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 05 Jan 2007 Messages : 845 Localisation : ABSCON
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 09:37 Sujet du message: |
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salut
moi pour ma part ma voiture sort du garage hier soir pour le VM + embrayage
factures : 898 € ^^
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_________________ 307 Hdi 136 cv Sport Gris Fer ; RT3 ; semi cuir ; JA 17' CHALLENGER ; compteur 308
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ddb19 307 de Bronze
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Inscrit le: 13 Nov 2007 Messages : 283
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 09:50 Sujet du message: |
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Si tu fais faire autant de travaux d'un seul coup, négocie avec ton garage un tarif forfait global.
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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fouilla42 307 d'Argent
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Inscrit le: 09 Juin 2011 Messages : 331 Localisation : loire
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le franc 307 Addicted
Inscrit le: 28 Juin 2011 Messages : 30
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le franc 307 Addicted
Inscrit le: 28 Juin 2011 Messages : 30
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 11:35 Sujet du message: |
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4500euros c'est clair que je rachete une voiture a se prix la
meme en 4 fois sa frais sa fait quand meme des mensualité de 1125euros
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le franc 307 Addicted
Inscrit le: 28 Juin 2011 Messages : 30
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 11:43 Sujet du message: |
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oui cet claire,mais la voiture au moment des sousis n'avais que105 000 KM
donc jai hesitai ,la je dois changé la boite de vitesse car je n arrive plus a passer la 5EME et je vais mettre une boite doccas
pour info ma voiture a parcourru 135000km
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 11:56 Sujet du message: |
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ta essayé d'y mettre du mecacyl avec l'huile de boite ?
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16989 Localisation : France
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 11:57 Sujet du message: |
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les additifs pour boite peuvent dés fois arranger la chose!
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A bon entendeur !
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le franc 307 Addicted
Inscrit le: 28 Juin 2011 Messages : 30
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16989 Localisation : France
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 12:18 Sujet du message: |
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une vidange + un additif ;les vitesses passeront mieux!
mais c'est possible dans ton cas que ça soit irréversible?
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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SelfEsteem 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009 Messages : 4956 Localisation : Moselle -> Metz
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 14:13 Sujet du message: |
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le franc a écrit : | sa ma couter 4500 EUROS pour remplasser le vm+embrayagge,FAP plus cataliseur insi que la courroi de distribussion+ ponpe a eau,si je peu te doner un conseil,cet de vandre ta voiture car cella revien tro cher a lantretien ci s'etait a refaire jaurais acheter une allaemande |
Tu pense qu'avec une allemande tu fais 200k KM sans frais?
La distri, à 105k KM, je vois pas pourquoi tu l'as faite à ce kilométrage...
L'embrayage, c'est le conducteur qui détermine sa durée de vie suivant sa conduite...
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_________________ 307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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Asp2p 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages : 5977 Localisation : Vendée
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le franc 307 Addicted
Inscrit le: 28 Juin 2011 Messages : 30
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 14:58 Sujet du message: |
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jai changer la distribussion car ma ponpe a eau fuiait,et je panse qu'avec une allemaende jaurai moins de sousis car elle son réputait fiable,et car je suis déssu de peugeot,et je reste perssuadé que meme une lada es plus fiable
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307-xsi 307 de Diamant
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Inscrit le: 06 Nov 2008 Messages : 11368 Localisation : Varsovie "POLOGNE"
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 15:06 Sujet du message: |
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Renseigne toi un peu sur les allemandes avant de dire n'importe quoi
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ddb19 307 de Bronze
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Inscrit le: 13 Nov 2007 Messages : 283
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 15:10 Sujet du message: |
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même les allemandes rencontrent des problèmes, parcours leur forum et tu t'en rendras compte.
La 307, notamment la 2.0 HDI 110 rencontre beaucoup de problèmes de conception je pense. Les 307 phase 2 en ont moins et les 308 encore moins.
Ce sont des défauts de jeunesse. Au final la note s'avère salée pour nous, mais je ne suis pas sûr que ce soit vraiment différent avec les allemandes. Tout dépend des modèles et des motorisations.
J'ai un collègue qui a une AUDI A6 et qui rencontre pleins de soucis d'électronique.
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 16989 Localisation : France
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 15:21 Sujet du message: |
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+10
l'électronique vient des même fournisseurs .c'est fini l'époque où les Allemandes étaient au-dessus du lot!
peuT etre les japonaises sont meilleures?
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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307-xsi 307 de Diamant
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Inscrit le: 06 Nov 2008 Messages : 11368 Localisation : Varsovie "POLOGNE"
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Posté le: Mar 28 Juin 11 à 15:32 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | +10
l'électronique vient des même fournisseurs .c'est fini l'époque où les Allemandes étaient au-dessus du lot!
peuT etre les japonaises sont meilleures? |
Les americaines
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manudu08 307 Addicted
Inscrit le: 22 Mai 2011 Messages : 22
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