Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Asp2p]

Bonjour
j'ai vu sur le net du nettoyant pour vanne EGR de marque winn's
http://youtu.be/tdNQxXJZTi0

ci dessus la video d'une voiture apres le nettoyage de la vanne EGR avec se nettoyant qui se trouve a l'adresse ci dessous

http://cgi.ebay.fr/Aerosol-nettoyant-vanne-EGR-/200610351097?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2eb54f07f9

j'ai aussi trouver du bardahl comme nettoyant EGR

http://www.bardahlfrance.fr/produits/auto/produit/1243-nettoyant_vannes_egr/index.html

la question que je me pose c'est vu la fumer noir qui sort du pot d'echappement dans la video je me demande si sa va pas faire merdouillé mon filtre a particule qui a mon avis va pas trop apprecié

sinon vous en pensez quoi sa risque pour le filtre a particule ou pas ?
je parle du risque que la suie du moteur sois filtré par le FAP

[lio68]

je vais suivre ce sujet ca m'interesse assez de savoir
ca l'air de décaper leur produit ! lol

[Asp2p]

ouais c'est net
mais si le filtre a particule bloque la suie j'ai un peut peur pour lui

[lio68]

ouais pareil !! surtout que j'ai nettoyer le mien il y a 1 mois ca me ferait chier de nouveau tout démonter..

[Asp2p]

il nous reste plus qu'a attendre que quelqu'un nous conseille en esperent qu'il y est pas de risque pour le FAP

[sab]

C'est marqué "Compatibles FAP et pots catalytiques", donc a priori il n'y a pas de problème.

[Asp2p]

oui merci j'avait pas vu sur le bardahl
sinon est ce que tu aurait une photo d'un moteur de 110cv pour voire ou je doit injecté le produit car ils disent le plus proche de l'EGR mais je sais pas ou elle se trouve
sinon il parait que sa nettoye aussi le turbo
donc si tu a une astuce pour que sa parte au debut du circuit en passant par le turbo et la vanne egr ou bien le contraire vanne egr vers turbo

désolé j'apprend grace au forum sinon j'avait jamais mis les mains dans le moteur

[Mecano.S]

Je crois que je vais me commander ça moi appriori c'est ok et bardhal c'est une marque connu ils font de bon produits. A la prochaine vidange je prendrais bien le kit rénovateur diesel il y a un prénettoyant avant vidange, un nettoyant injection et un additif pour augmenter/rétablir les compressions

[Asp2p]

tu serait pas ou je peut mettre le produit pour qu'il nettoye l'EGR et le Turbo ?

[Mecano.S]

moi je dirais de débrancher la durite entre l'échangeur et le collecteur d'admi comme ça tu vas droit au but c'ar le collecteur qui s'encrasse pas mal aussi

[maki]

[Asp2p]

pourtant sur le site de bardahl il dise "Compatibles FAP et pots catalytiques"

sinon vous avez pas une photo du tuyaux ou je peut mettre le produit svp ?

[zamaz]

[Asp2p]

c'esr ou le debimetre ?

[maki]

il faut pulveriser ça juste apres le débimetre , tu dessere le colier apres le debimetre tu le sort et la tu peut pulveriser le produit

http://www.entretienmecanique.com/pack-vanne-egr/nettoyant-vanne-egr-specifique-pour-vehicule-diesel.html

c'est indiqué dans la notice qu'il faut bien lire...( ça fait un peu peur )

d'ailleur c'est la meme que le ecotec 1104 : TURBO-NET

http://www.ecotec.fr/fiche_at.php?ss_cat=36&art=112

MAKi.

[Mecano.S]

Pour ma part c'est commandé, ça va peut etre améliorer un peu mais a mon avis vu l'épaisseur de calamine qu'il doit y avoir dans le collecteur d'admission, ça pourra jamais tout dissoudre!

Je me tate a immobiliser ma voiture plusieurs jour la semaine pro pour démonter collecteur + egr pour tout nettoyer, et passer un coup de produit après "pour les finitions"

[Asp2p]

Mecano.S un ptit tuto
sa m'aiderait fortement si tu pouvait en faire un

[Mecano.S]

Oui j'éssaierais si je le fais car a mon avis c'est a chier! Et puis ça me gave la j'ai mon niveau d'huile trop haut je suis sur que j'ai un problème de régénération fap!!!!!

[Asp2p]

perso je cherche un PP2000 au moin sa me coutera moin cher pour faire un diag a chaque besoin

[cyclope91]

[cocokais]

Salut à tous

Quelqu un aurait il une photo de l'endroit ou il faut pulvériser ce produit ?

Merci encore !

[Marco26]

salut les jeunes !

Vous faites comme vous l'sentez mais perso je ne mettrai pas ce genre de produit dans un moteur équipé de FAP...c'est juste bon pour le colmater...après t'es bon pour le démonter et le nettoyer...compatible ou pas, la merde il faut qu'elle aille quelque part...à part dans le FAP je ne vois pas où...une arrivée massive de particules, les capteurs ne vont rien comprendre...bonjour les régénérations toutes les 5mn...

Après dans une 405 ou une 205, pourquoi pas...

Non la meilleur solution c'est une action mécanique...ce genre de produit c'est bon pour les parigots qui n'y connaissent rien à la mécanique...c'est un nettoyant psychologique... héhé

après faut pas dire....heu... j'ai un message "anomalie antipollution"

[zamaz]

salut

il faut compter aussi sur l'usure de la vanne egr!!même en l'a nettoyant si le mécanisme est usé !faudra se résoudre à la changer

[cocokais]

Merci à vous 2 !

L'avantage c'est que je n'ai pas de FAP sur mon 1.6 hdi ;-)

Et je suis d'accord pour zamaz - mais le fait de pulvériser ce produit peut résoudre le problème on ne sais jamais ...

et puis ca a pas l'air facile d'accès ce changement de vanne

[cocokais]

Est ce que j'ai un risque de rouler avec ce voyant allumé ??? je n'ai aucune perte de puissance.

[Axelbruhaux]

Si c'est ton EGR qui est en cause ... non logiquement pas de risque

[Marco26]

[zamaz]

[cocokais]

Justement ils l ont passée à la valise et c'est vanne EGR grippée...

Donc si pas de perte de puissance j'en ai déduit (tout seul) qu elle est grippée en position fermée

donc que ca risque rien

mais bon je voulais la confirmation de spécialiste comme vous

[zamaz]