Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[User307]

Bonjour à tous et bonne année

Je voulais vous faire bénéficier de mon retour d'expérience quant à mon pb de perte de puissance.
En espérant que ça pourra aider certain

Pour résumer si vous êtes pressé:
- diag valise : défaut permanent sur électrovanne
- panne réelle: faisceau électrique de l'électrovanne coupé
- Coût réparation: 250€

Je suis preneur de vos retour si vous avez eu le mêmes problèmes (est ce que le prix des réparations vous semble correct, est ce qu'une prise en charge peugeot est possible , ...)

Modèle: 307 HDI 136 de 2004, 100Mkm

Symptôme:
- dans un 1er temps, perte de puissance par intermittence, comme s'il n'y avait plus de turbo
- puis perte de puissance en tout temps
La moteur ne s'est pas mis en sécurité, aucun voyant ni de code erreur affiché, je pouvais rouler "normalement" (monter dans les tours, rouler à 130 sur autoroute)
Pour résumer, j'étais obligé de rétrograder dans les côtes ...

J'ai roulé un peu plus de 1000km dans cet état, dont 800 d'autoroute.

Avant d'aller chez peugeot:
- j'ai essayé un petit décrassage (rouler pendant plusieurs minutes à 3500-4000 Trs)
- et j'ai fait une vidange par mes propres moyens, c'était le moment et je me suis dis qu'un changement des filtres ne ferait pas de mal

Au final, je suis allé chez peugeot

Le diag valise a mis en évidence un défaut permanent à l'électrovanne.
Son remplacement n'ayant pas résolu la panne, les investigations complémentaires ont aboutit à un pb de faisceau électrique

La facture (conforme au devis):
- lecture diag: 0.5*73.15€ HT
- échange electrovanne: 0.5*57.70€ HT
- electrovanne + autres pièces: 78.41€ HT

Complément pour recherche de panne et réparation:
- 1 heure à 63.90€ HT

Soit au total 248.44€

[barjot44]

et bah ca m arrange vachement!!! c est exactement les meme symptomes que sur mon 2.0 HDI 110 !!!! je t explique pas le bordel sur les routes de montagnes !!! j ai plus qu a en parler a mon beauf qui est mécano et on verras! vive l électronique....

[seb-seb]

la mienne tire pas des masse non plus...quelle chiotte ces 2.0L

[barjot44]

euh ouais mais quand t es a 90 a fond sur la pédale en 4éme et que tu vois ton aiguille de compte tour qui descend c est que t as plus rien dans le sac.... et d un coup un sifflement magistral et la voiture part a fond !!!

[Richard06]

Même chose que toi User307

j'ai une 307 hdi 110 200.000km
Perte de l'utilisation du turbo de temps en temps.
Puis perte complet du turbo depuis 3 semaine, comme s'il était sur "off"

Petit tour au garage... Electrovanne turbo qui était morte.

Mon garagiste a vite changé ça et maintenant c'est que du bonheur

ça pousse fort! je dirai même un peu plus qu'avant lorsque mon ancien electrovanne fonctionnait...
facture 266 euros

Je suis ravis de retrouver ma 307 en forme

[barjot44]

euh...bon en fait mon problème est résolu depuis 15 jours deja, durit d'admission d'air qui était fendue. tout marchait bien et maintenant c'est mon capteur differentiel du FAP qui fout le boxon...

[EAZ]

#lecture diag: 0.5*73.15€ HT

La vache c'est chez porsche que ta été pour le faire le diag?
Je trouve ce prix excessif

[djim37]

salut, je vien de faire changer ma courroie, et je recupere ma voiture avec ce probleme ... les boules ... surtout pour monter une cote! il aprecie pas trop le 136 et moi non plus par la meme.