Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

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Bonjour a tous
Je rode de temps en temps sur le forum pour chercher des info des astuces etc ...

Et maintenant je vais avoir besoin de vous. je m'explique,
Au moi de novembre je me suis acheté une 307 blanche 3p 90cv Hdi 2004 178 000km pour passé l'hiver car je suis motard mais que l'été .
Je m' en sert pour des trajets ville mais la je vais partir en vacance avec et depuis que je l'ai acheté j'ai le voyan moteur +l'anomalie anti-pollution qui aparait.
Depuis ce matin j'ai des colégues qui me font peur en me dissant que c'est la vanne egr qui va pas tardé a laché .

a votre avis vanne egr?? FAP?? ou encrassement

[xilo]

salut
pas de fap sur ton modéle!
il existe des tutos pour supprimer l'egr!ensuite cela peut venir d'autre chose!faut voir à la valise!
cdlt

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Merci pour ta reponse rapide

j'ai cherché ton tuto mais je trouve pas grand chose

je peu roulé avec la vanne egr debranché ?
Si la vanne egr et debranché l'anomalie doit disparétre du tableau de bord?

[xilo]

oui!!ensuite cela peut venir d'autre chose!faut voir à la valise!

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Pour la debrancher c'est au niveau electrique ou des durites

j'ai pas trouvé de tuto la dessus peu-tu m'eguillé

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bon j'ai eu des info deja il y a pas de branchement electrique sur l'egr donc ma question au dessus et a mettre a la poubelle j'ai vue comment bouché la vanne avec une petite bille ou en pinçant le tube.

-jusque la j'ai tout bon?

-souci comment accédé a la vanne qui et carement derriére?

[xilo]

en ouvrant le capot la vanne egr se situe sur la gauche au fond pas façile d'acces!!

mettre une vis(A) sur le tuyau débranché pour empecher la perte de depression!![url] [/url]

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merci j'ai enlevé la baie de pare-brise pour avoir un meuilleur accé mais bon je n'y arrive pas quand même.
j'ai donc suivi le tube de depretion qui vien devant le moteur sur l'electrovanne, jy et directement bouché le tube sa revien au même nan?

j'ai juste comi une erreur en bouchan le tube qui part a l'egr et non pas la sortie de l'electrovanne.

[Jess34]

Sur le HDi 90 y a 2 electrovannes devant le bloc moteur, une pour l'egr et une autre pour le boitier doseur.

Tout est expliqué ici => http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=6768

Mais ce qui me tracasse c'est que meme si l'EGR est morte le moteur marcherait moins bien mais aucun voyant s'allumerai..