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Conseil pour acquisition d'une 307HDI110CV FAP Griffe

 
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307HDI110FAP Griffe
Curieux




Inscrit le: 19 Fév 2011
Messages : 3

MessagePosté le: Dim 20 Fév 11 à 10:03    Sujet du message: Conseil pour acquisition d'une 307HDI110CV FAP Griffe Répondre en citant

BSOIR a tous
Je suis sur le point d'echanger un GOLF V 2l TDI 140 CV Sport 16s 155000KMS avec quelques options contre une 307 1.6l HDI 110 CV FAP GRiffe Full Opts année 2006...CUIR, TOIT, GPS, JA 17 etc....
Elle a 116000kms, le FAP a été changer ainsi que le Turbo mais pas le volant moteur BIMASSE.
MES questions sont les suivantes:

Est-ce-que tous les Problemes concernant le Voyant ANTiPOLLUTION ainsi que la perte de PUISSANCE sur les modèles de ce millesimes ont été RESOLUS ??
Me déconseillerez vous d'échanger mon véhicules?
En vous remerciant par avance de vos reponses !
CDLT.

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dada307
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MessagePosté le: Dim 20 Fév 11 à 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour!!! le 1.6 16v 110 hdi n'est pas obligatoirement touché par le volant moteur(c'est le 2L 110 hdi) donc c'est pas nécessaire qu'il soit fait, en tout cas si il donne pas de signe de faiblesse, sinon niveau fiabilité c'est un des meilleur moteur. Wink

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307HDI110FAP Griffe
Curieux




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MessagePosté le: Dim 20 Fév 11 à 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bjr
En ce qui concerne le voyant antipollution est ce que les modeles de 2006 sont concernés car cela a l'air d'etre une vrai galère...
Merci

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dada307
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MessagePosté le: Dim 20 Fév 11 à 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

307HDI110FAP Griffe a écrit :
Bjr
En ce qui concerne le voyant antipollution est ce que les modeles de 2006 sont concernés car cela a l'air d'etre une vrai galère...
Merci

je vais pas te dire oui ou non mais les phase 2 sont semble t'il moin embeter et si le fap a été changer devrait pas y avoir de soucis car ce message apparait quand le fap déconne!!

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gafme49
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MessagePosté le: Ven 25 Fév 11 à 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

un conseil ... garde ta golf tu va regretter c moi qui te le dis ,une golf meme avec 300 000 km serra encor plus fiable qu'une 307 50000 km

de plus la golf est bien plus confortable et est bien plus coupleuse ,la 307 a coté c un veau
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mateo
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MessagePosté le: Ven 25 Fév 11 à 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

J'aime beaucoup la 307, mais là garde ta Golf, ta Golf a un moteur plus performant, super confortable, tu risques d'être déçu de passer à la 307

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Merry84
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MessagePosté le: Mar 01 Mar 11 à 17:40    Sujet du message: Re: Conseil pour acquisition d'une 307HDI110CV FAP Griffe Répondre en citant

307HDI110FAP Griffe a écrit :
BSOIR a tous
Je suis sur le point d'echanger un GOLF V 2l TDI 140 CV Sport 16s 155000KMS avec quelques options contre une 307 1.6l HDI 110 CV FAP GRiffe Full Opts année 2006...CUIR, TOIT, GPS, JA 17 etc....
Elle a 116000kms, le FAP a été changer ainsi que le Turbo mais pas le volant moteur BIMASSE.
MES questions sont les suivantes:

Est-ce-que tous les Problemes concernant le Voyant ANTiPOLLUTION ainsi que la perte de PUISSANCE sur les modèles de ce millesimes ont été RESOLUS ??
Me déconseillerez vous d'échanger mon véhicules?
En vous remerciant par avance de vos reponses !
CDLT.


Vous partagez des informations très utiles et j'ai besoin d'en apprendre davantage.
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Jack-e
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MessagePosté le: Mer 02 Mar 11 à 06:48    Sujet du message: Répondre en citant

slt
Les problèmes de volant moteur, sont majoritairement rencontré sur les 2.0L HDI 110 et 136.
Les 1.6L HDI 110 sont beaucoup plus fiable à ce sujet
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Mer 02 Mar 11 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

gafme49 a écrit :
un conseil ... garde ta golf tu va regretter c moi qui te le dis ,une golf meme avec 300 000 km serra encor plus fiable qu'une 307 50000 km

de plus la golf est bien plus confortable et est bien plus coupleuse ,la 307 a coté c un veau

Il doit se douter que la 307, avec 30cv de moins, serra bien évidemment moins puissante... Rolling Eyes

Après niveau confort, moi je suis pas de ton avis, enfin, j'ai jamais roulé de Golf, mais régulièrement je roule une A3 Phase 2 (TDI 140), et niveau confort, y'a pas à chier, ma 307 a une sacré longueur d'avance...

Après, la chose qui me ferrait réfléchir c'est qu'il change une caisse qui a 155 000km pour une autre qui en a 116 000... A mon avis ca ne vaut pas la paine, il faut taper sous les 100 000km.

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307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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