Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jerome_stras]

Bonjour à tous,
je me présente, enfin surtout ma voiture...
Je m'appelle Jérôme et j'ai une 307SW HDI 110ch de 2003 (130 000km)
Actuellement, ma titine me fait des misères...
Je m'explique:
- elle ne veut pas démarrer, sauf au start pilot, ce qui n'est pas bon.
- j'ai changer les injecteurs il n'y a pas longtemps.
- une fois qu'elle est démarrée, elle roule sans problèmes (pas de "trous" dans l'accélération, chose que j'avais avant de changer les injecteurs)
- si je l'arrête et redémarre aussi tôt, elle démarre sans problèmes...
- si j'attends une quinzaine de minute, elle ne veut plus rien savoir.

Alors me vient quelques questions:
- est-ce que les bougies de préchauffage pourraient être une cause?
- une fuite dans les durites de gazoil?
- un injecteur?

merci de votre aide
Bonne journée

[steff9623]

Salut,

Quand tu parles de start pilote, tu parles du produit que tu injectes au niveau du carburateur ? Pour ma part, je dirais quand même que cela relèverait des bougies de préchauffage (mais sans pouvoir en être certain).
Il faudrait voir l'avis d'autres personnes (NB : j'avais pensé à un problème de tete de delco, mais ça ne doit plus exister sur les 307...).

Bonne journée !

[jerome_stras]

Salut,
effectivement, c'est un produit aérosol que j'injecte directement dans une durite d'air...
merci pour ta réponse.

[zamaz]

non pas les bougies ... elles servent par des temp de 0°

[jerome_stras]

le probleme,
c'est qu'il ne fait pas encore 0°, même en Alsace...

[zamaz]

les bougies sur les diesels modernes ne servent que pour l' anti-pollution!!!

sans la valise de diagnostic personne ne peut diagnostiquer ton probleme et meme avec des fois c'est pas evident...bon courage!

[alasan]

[zamaz]

non sur les anciens ont utilise du start pilote qu'on envoye dans le conduit d'air du filtre a air !!moi je le deconseille sur les moteurs modernes!!

[gafme49]

bonjour jérome

ta voiture fume t'elle a froid ,genre fumée blanche trés épaisse .
si oui c'est pas bon signe ,cela veu sans dire qu'il a une baisse de la compréssion ,une fois le moteur chaud le métal gonfle un peu et cela rétabli légerement la compréssion enfin suffisament pour démarrer

[jerome_stras]

Bonjour à tous,
voici la suite de mes soucis:
- l'électrovanne de haute pression a été changée. Donc la voiture démarrait mieux (mais je devais quand même tirer sur le démarreur).
- j'ai eu une alarme FAP (alors qu'il a été changé au mois d'aout)
- depuis, c'est de pire en pire pour la démarrer.
- PS: pas de fumées (noires, blanches ou bleues) lors du démarrage

j'attends la suite, mais j'avoue que je ne sais plus où chercher.

[lio68]

J habite en alsace et j ai bien -5 juqu a -8
Il y a pas une histoire de demarreur pas assez puissant chez peugeot ???
Il me semble avoir lu ca quelque part...

[barjot44]

et avant d évoquer toutes sortes de causes plus abracadabrantesques les unes que les autres si tu nous parlait de ta batterie? un HDI avec une batterie faiblarde aura mille miseres a demarrer, je sais de quoi je parle je suis dans ce cas là.

[seb57]

Moi sur Metz en moselle et -5°c à 9h le mat

[jerome_stras]

Bonjour à tous, je rebondis sur ta remarque sur la batterie.
Elle me semble bonne. Pas de coupure de l'électricité ou mode economie activée. J'ai rendez vous aujourd'hui et je vous tiens au jus.
bonne journée
a+

[jerome_stras]

Et voilà les dernières nouvelles:
Le probleme était un injecteur qui renvoyait tout par le retour. Un bille ne laissait plus passer le diesel. Donc cet injecteur a été changé et depuis ma titine démarre comme il faut.
merci pour votre aide
Bonne journée