Peugeot 307 - Voir le sujet - nettoyage du pot - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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nettoyage du pot

 
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bgbg59
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Jeu 28 Oct 10 à 09:00    Sujet du message: nettoyage du pot Répondre en citant

bjr a tous

jai une 307 136 Cv de 2004

jai eu une perte de puissance depuis qq mois

mon voyant c'est allumer (resemble au moteur) mon pote a donc nettoyer tout mon pot au karcher (nikel koi)

jai depuis récuperer un peu de puissance mais en vain ce n'est pas encore le top

il m'a dit qu'il allait menlever la vanne EGR mais je pense que la perte de puissance est due a autre chose de plus il ma vérifier ttes mes durites de turbo et tt est nikel

alors d'apres vous qu'elle est la cause de ma perte de puissance

merci pour vos soutiens les 307istes

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bgbg59
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MessagePosté le: Ven 29 Oct 10 à 05:56    Sujet du message: Répondre en citant

up

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sab
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MessagePosté le: Ven 29 Oct 10 à 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait la faire passer à la "valise" car le voyant moteur peut signifier plusieurs causes différentes.

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Sport, HDI 136, Gris fer de Juin 2004 --> vendue
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bgbg59
307 de Bronze

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MessagePosté le: Ven 29 Oct 10 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

ok je la fait passer samedi chez speedy

je vous tien au courant

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Jo3Y
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MessagePosté le: Ven 29 Oct 10 à 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,

Possible que ce soit le capteur de recopie ....

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bgbg59
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MessagePosté le: Sam 30 Oct 10 à 06:08    Sujet du message: Répondre en citant

bjr

c quoi le capteur de recopie

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JaCkY
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MessagePosté le: Sam 30 Oct 10 à 06:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui indique au calculateur moteur l'inclinaison des pâles de ton turbo pour la géométrie variable

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bgbg59
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MessagePosté le: Dim 31 Oct 10 à 06:19    Sujet du message: Répondre en citant

a ok merci par contre la valise chez speedy été en panne

pas de bol

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Concombre
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MessagePosté le: Lun 01 Nov 10 à 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

bgbg59 a écrit :
a ok merci par contre la valise chez speedy été en panne

pas de bol


Parce que chez speedy ils ont le diag peugeot ? Shocked

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 01 Nov 10 à 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

non ;ils ont une valise pourrie qui lit les codes universels et c'est pas sur qui lisent les defauts sur un modele diesel de 2004!!!!!!!!!!!!!!

evitez d'aller chez nortoto speedico et autre!!ils n'ont pas le diag peugeot ni citroen et leur leurs scanners sont tres limites et pour les modeles non odb1 et 2 anter a 2001 pour les essences et anter a 2004 pour les diesels c'est une norme proprietaire pour peugeot et citroen...

pour en finir avec ces pseudo specialistes;ce qu'ils savent faire ;c'est vendre du pneu,du frein de l'amortisseur surtout des commerciaux et pour certains
pour moi ce ceux sont des petits mecanos qui n'ont pas trouver du travail ailleur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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bgbg59
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MessagePosté le: Mer 03 Nov 10 à 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

oulalala cool

c'est juste le rapport dérreur qu'il me faut c tout

et de plus mon pote qui a nettoyer mon fap etc me dis que c bizzard car il pense que mon turbo ne senclenche pas a fond

donc je vous demande ce que ca peut etre cette histoire de turbo


merci encore pour vos futures réponses

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Concombre
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MessagePosté le: Mer 03 Nov 10 à 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
non ;ils ont une valise pourrie qui lit les codes universels et c'est pas sur qui lisent les defauts sur un modele diesel de 2004!!!!!!!!!!!!!!


Il me semblait car même le garagiste citroen en face de chez moi a du mal à lire certaines choses sur ma 307. A moins qu'il ne soit incompétent c'est qui est une option fort envisageable aussi Rolling Eyes

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zamaz
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MessagePosté le: Mer 03 Nov 10 à 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

il n'a pas le logiciel peugeot ;pour la 307 avec le logiciel citroen il faut trouver le bon modele citroen equvalent

a la 307 peut etre c5 ou xsara ou autre !!!

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MessagePosté le: Mer 03 Nov 10 à 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

surement ton débimètre ou ta egr encrassée

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MessagePosté le: Jeu 04 Nov 10 à 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

307 d'alex a écrit :
surement ton débimètre ou ta egr encrassée


Je pense surtout qu'il devrait arreter de faire bricoler sa 307 par son pote.

Suffit pas de nettoyer le pot (d'ailleurs la merde toxique qui était dedans t'en as fait quoi ? Rolling Eyes ) Faut remplir de cerine, effacer les defauts au diag... Ensuite, si c'est démonté à l'arrache, les sondes ont du recevoir.

La vanne EGR ca s'enlève pas. Ca se bouche eventuellement mais tu peux pas l'enlever sans modifications sérieuses

Tu dis que y a le voyant moteur allumé, est-ce qu'elle est pas tout simplement en mode dégardé ?

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bgbg59
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 02:36    Sujet du message: Répondre en citant

Concombre a écrit :
307 d'alex a écrit :
surement ton débimètre ou ta egr encrassée


Je pense surtout qu'il devrait arreter de faire bricoler sa 307 par son pote.

Suffit pas de nettoyer le pot (d'ailleurs la merde toxique qui était dedans t'en as fait quoi ? Rolling Eyes ) Faut remplir de cerine, effacer les defauts au diag... Ensuite, si c'est démonté à l'arrache, les sondes ont du recevoir.

La vanne EGR ca s'enlève pas. Ca se bouche eventuellement mais tu peux pas l'enlever sans modifications sérieuses

Tu dis que y a le voyant moteur allumé, est-ce qu'elle est pas tout simplement en mode dégardé ?


bjr

comien ca coute de faire enlever les défaut et surtout comment enlever le mode dégradé et combien ca vaut svp

merci

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bgbg59
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MessagePosté le: Ven 05 Nov 10 à 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

jai peut etre la le détail

ma 307 fonctionne correctement 136 Cv (je pense)

mais le turbo se met en route qu'au nallentour de 2000 tr a peu pres


donc c koi le probleme docteur '
lol

merci pour vos réponses et surout le prix de tt ces détail car sinon je revend ma bele titine

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MessagePosté le: Dim 07 Nov 10 à 06:33    Sujet du message: Répondre en citant

up svppppppppppp

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MessagePosté le: Dim 07 Nov 10 à 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

rien d'anormal à mes yeux

le turbo se déclenche à pleine puissance vers 2200 selon peugeot

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