Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[sp54]

Bonsoir,

Petite présentation de mon véhicule j'ai une 307 2L HDI 90Cv de 2002 avec un peu plus de 236 000 Km.

Voici ce qui m'amène:

Lors des accélérations j'ai comme un trou, puis la voiture repart normalement et viens l'élément perturbateur.

Le fameux petit message d'anomalie anti pollution, avec bridage a 2500 Tr/m.

Viens le premier passage a la valise résultat vanne EGR.

Je fais changer la vanne, je repars du garage tout va bien puis environ 1 ou 2 Km du garage le défaut revient.

Aujourd'hui je fais repasser la voiture à la valise (logiciel Multi-diag de chez ACTIA) cette fois-ci.

code erreur : P1198 Régulation de débit carburant Débit Insuffisant.

avez-vous des pistes des idées ??

Merci par avance de votre aide

Greg

[Wylf]

regarde du cotée de ton filtre a gazole il est sans doute a changer.

[sp54]

Wylf

J'ai essayé tout a l'heure mais pas moyen de dévissé le porte filtre ,ma clé a filtre a huile et légèrement trop petite, pas de pince adapté.

Si une technique existe je suis preneur

[ludo2503]

salut,
tu tape doucement avec un marteau et un tournevis plat dans le sens anti-horaire.

voila

[sp54]

Impec merci

Par contre j'ai déconnecté les durites d'alim en diesel, après avoir renoncé j'ai remis tout en ordre et la j'en ai bavé pour refaire démarré la voiture.
C'est la même chose pour vous ?

[Wylf]

le code erreur indique difficulté au démarrage dans la description defaut après avoir ton bocal purgée et changer ton filtre je pense que sa ira mieux oublie pas de reamorçer avec ta poire pour reremplir le bocal après par contre jsuis pas fan de la technique tournevis

[ludo2503]

re,

ton defaut a la base sa veut dire:
P1198
Défaut adaptation en butée sur régulateur VCV
Débit carburant consommé par le système (débit retour injecteur + débit injecté) trop faible ou trop forte
Défaut d'apprentissage VCV butée haute ou basse.

si ta as directement démarrer après oui car il aurait fallu mettre 2 ou 3 coup de préchauffage pour que la pompe de gavage face sont travail.

[sp54]

En gros c'est peu être juste mon filtre a gasoil qui est imbibé d'eau ! Et que veux dire VCV ?
Admettons que ce n'est pas le filtre où se situerai le problème ? Injecteur ? Pompe de gavage ? Ou autre

[Wylf]

imbimée d'eau sa metonerrait, crade probablement. si ce n'est pas sa le code erreur indique connectique faisceau et pompe hp a vérifiée.

[sp54]

sa marche je m'occupe du filtre demain dans l'aprem et je reviens pour vous tenir au jus

[sp54]

Me revoilà comme prévu je viens pour vous donnez des nouvelles de la voiture, donc bin verdict filtre a GO encrassé +++, du coup maintenant ma voiture est en pleine santé .
J'ai préfèré acheter une pince a filtre avec crochet pour le démontage du porte filtre , pas de risque comme ça.

Pour finir un grand merci a vous !!!!!
Sans quoi j'aurais été quitte pour de grosse facture dans mon garage
La juste le filtre 30€ chez Peugeot (sa fait mal pour un bout de papier).

Le sujet peu être clôturé par un modo.

Merci encore!!!

[Wylf]

héhé de rien , 30€ le filtre chez peugeot sa va ce font pas yech sur oscaro t'en aurait eu un autour d'une quinzaine d'euro.

[D.Price]

Ou auchan, leclerc, autobacs, norauto...

[sp54]

Je me suis fais pigeonné une fois mais pas deux !!

[Tororosso]

il avait combien de kms?
il ne faut pas le changer tous les 60 000 comme indiqué
30 000 max
filtre à air idem

[sp54]

Oula sa je dirais qu'il n'a pas été changé depuis peu être 3 ou 4 ans
Oui je sais c'est pas bien !!!!

[Tororosso]

maintenant tu sera qu'il ne faut pas attendre si longtemps ^^

[sp54]

Le pire dans toute cette histoire, c'est que je me disais depuis un certain temps il faut que je change mon filtre a GO.