Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[bilbaroue74]

bonjour à tous,
je suis affligé en lisant ces dizaines de pages de gens complètement désemparé ne sachant plus à quels saints se vouer avec leur 307 à emmerdes...J'ai moi-même acheter cette voiture il ya 5 ans et elle me coute un saladier chaque année. Tous les capteurs ont été changé, certains plusieurs fois, le FAP, maintenant le volant moteur, bref quand je passe un mois sans l'emmemer au garage je suis content. Le pire dans tout ça c'est le comportement honteux de Peugeot et de certaines concessions. Aucun respect des clients. Tu rentres dans une concession et tu laisses un billet de 1000.
Bon j'accepte que des composants peuvent lacher mais quand un debitmètre ou un capteur haute pression casse 3 fois dans l'année, il faut réagir, faire évoluer le système, rembourser les gens. On est tous des clients Peugeot, qu'est ce que c'est que ce foutoir?
Bref tout ça pour vous dire que suite à des anomalies anti-pollution en cascade, j'ai du prendre les choses en main. J'ai fais plusieurs garages, sans réussites, l'alarme revenant au beau de qq km. Un jour, on m'a même proposer de décalaminer le pot d'achappement comme un vulgaire 103 pour la modique somme de 600 e... De qui se moque t'on?
Je donc retrousser mes manches et là j'ai découvert que les tuyaux qui relient le FAP au capteur différentiel étaient déchirées! Aucun garage n'a pu le détecter parce qu'ils ne mettent plus les mains dans le cambouis pour faire un diag. Cout du tube: 58 Euros. Pour ceux qui galèrent comme moi faites cette vérif: démonter la batterie, le capteur différentiel est situé sur la cloche à depression du frein. Verifiez l'état des 2 tubes en plastique qui arrivent à ce capteur. Comme ça été mal conçue au départ, le capteur est mal positionné, l'humidité ne s'évacue pas de la prise, et le capteur crame. Ainsi de nombreux garages le déboulonnent, lui font faire un quart de tour et la flotte s'évacue. Ca été mon cas, sauf que les tuyaux de pression ont été tordus et ont finis pas se fendre. J'ai donc fait un support de manière à le fixer directement sur le support batterie. Attention a bien repérer les tuyaux au démontage, en principe, un des deux possède un liseret blanc.
Voilà j'espère que ce message sauvera de la galère de nombreux personnes.

[LionBlanc]

bonsoir

Ces problèmes sont spécifiques à la 136 CV ?

[barjot44]

non sur le 2.0 HDI 110 aussi (enfin je pense tout les moteurs avec FAP), j ai eu ce soucis là et c'était également les 2 tuyaux du capteur différentiel qui étaient fendus. J'avais eu un devis peugeot avec 160€ (capteur et autre chose) donc des fois il vaut mieux se sortir les doigts et aller tripoter un peu nos chéres titines pour pas y laisser un gros billet. C'est trop facile de brancher une valise pour dire : "Bah non j'ai pas de défaut"! Mon beau-frère est mécano et il hésite pas à fouiller dans le moulin sur les voitures "éléctroniques".

[LionBlanc]

Bonsoir

[LionBlanc]

Bonsoir

[barjot44]

lol tu radotes lionblanc! il y a tellement de choses gérées en éléctronque sur nos voitures que les mecs veulent plus se prendre la tete et se salir les mains, un petit coup de valise (30€ et 5 minutes) et Hop aprés on passe en recherche de panne a 60€ de l heure...

[bilbaroue74]

Pardon, il y avait une erreur sur la motorisation, il s'agit bien du 2.0 Hdi 110 et non pas du 136. Mais ça ne change rien à l'affaire, toutes les voitures équipées du fap ont leur lot d'emmerdes. Les concessions ne jurent que par leur valise. chez moi, le diag c'est 80 E!. Et quand tu reprends ta voiture le soir et que le concessionnaire te dit "ras on a rien trouvé", t'as un peu mal aux fesses! Ma voiture précédente était une 306 D Turbo a la fiabilité etonnante. 330 000 km, turbo d'origine, embrayage d'origine, une vraie montre suisse. Un mécano m'avait dit: "c'est la derniere voiture fiable que Peugeot a fait". j'aurai mieux fait de l'écouter. Maintenant avec mon sw à emmerdes, je ne sais pas comment je vais faire pour la revendre. Et c'est dommage car hormis ses problèmes de fiabilité, je trouve que c'est une bonne voiture, avec une excellente tenue de route, plaisante à conduire, une vraie habitabilité (jai la sw). Mais ma prochaine voiture ne sera pas une Peugeot, je suis tellement éceuré par le comportement des concessions. Je crois qu'ils ont déniché le bon filon avec le multiplexé, les prix varient du simple au double entre 2 garages (faites deviser le changt du Fap et vous allez tomber sur le cul), les réparations sont floues, tu sais pas vraiment ce qu'il te change, de toute manière tu peux plus rien controler, bref ils te prennent vraiment pour des lapins de 3 semaines. Et c'est pas près de s'arrêter. Si on devait repasser aux francs, tu mettrais plus les pieds dans un garage!

[barjot44]

tout a fait d accord, ma prochaine ne sera pas francaise non plus, allemande ou japonnaise, j ai juste a parcourir les autres forums pour voir que certaines marques sont moins poissardes que d autres.... on verra