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vialatte
Curieux
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Messages : 3
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 Posté le: Sam 13 Fév 16 à 18:25 Sujet du message: 307 cc 2.0i 16v de 2005 |
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bonjour
je reviens vers vous pour ma 307 moteur qui a du mal a monter dans les tours je désespère l'ancien proprio soit disant la fait passer a la valise et on lui a dit que sa venais du boitier papillon a coter du radiateur j'ai enlever la durite qui va au filtre a air et a ce boitier mais en l’activant manuellement il es pas gripper et est super propre merci
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SelfEsteem
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Messages : 4956
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| Posté le: Sam 13 Fév 16 à 20:49 Sujet du message: Re: 307 cc 2.0i 16v de 2005 |
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| vialatte a écrit : | bonjour
je reviens vers vous pour ma 307 moteur qui a du mal a monter dans les tours je désespère l'ancien proprio soit disant la fait passer a la valise et on lui a dit que sa venais du boitier papillon a coter du radiateur j'ai enlever la durite qui va au filtre a air et a ce boitier mais en l’activant manuellement il es pas gripper et est super propre merci |
Il est a commande électrique, donc ca veut rien dire que le fait de l'actionner manuellement fonctionne. C'est peut etre un engrenage qui est HS.
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307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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vialatte
Curieux
Inscrit le: 10 Fév 2016
Messages : 3
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| Posté le: Sam 13 Fév 16 à 21:26 Sujet du message: |
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jai debrancher et boucher la durite noire de dessous elle sert a quoi?
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SelfEsteem
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| Posté le: Dim 14 Fév 16 à 13:59 Sujet du message: |
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Le retour d'huile de la culasse, pourquoi l'avoir bouché?
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vialatte
Curieux
Inscrit le: 10 Fév 2016
Messages : 3
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| Posté le: Dim 14 Fév 16 à 22:05 Sujet du message: |
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non moi c'est de l'air pas d'huile
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cordosx
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| Posté le: Lun 15 Fév 16 à 04:31 Sujet du message: |
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ce doit être un reniflard. je ne sais pas sans photos ni plus d'infos!
sur un moteur on ne débranche pas n'importe quoi.
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SelfEsteem
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