Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[finger13]

Slt a tous voilà ce matin je prend ma voiture 307 hdi 110 cv et je me rend compte que le turbo ne se met pas en route je roule 15 kms et après il refonctionne en fin d' aprem je reprend ma voiture et pareil le turbo ne se met pas en route et il na pas refonctionne j arrive a monte dans les tours c est comme si j avais un diesel sans turbo si vous avez des idées merci d' avance
Ps: j ai fais la vidange plus tous les filtres avant de partir en vacance j ai rouler 1000kms sans problème j ai regarde le niveau d' huile et j ai vu qu il était 1/2cm au dessus du Mac je sais pas si ça peut avoir une incidence

[dud31]

moi aussi j'ai eu le meme genre de souci. C'etait un tuyau qui s'etai debrancher

[finger13]

Ok en plus ya 1mois et demie j ai eu le soucis anomalie antipolution
C était la Durit du turbo fendu elle a été change elle a peut être mal été monte et c est peut être déboite le truc c est que je sais pas ou elle se trouve

[dud31]

ah la pe pa trop t'aider je l'ai fai faire chez peugeot

[finger13]

Il ton pris combien?

[dud31]

Il m'ont pris 180 euro. Mais il y a le branchement a la va lise et 1h de main d'oeuvre. Apres il n'yavait aucune piece a change

[barjot44]

180€ !!!!!!!!!! euh des fois y as des trucs faut le faire sois meme!!! j ai eu le soucis de durit fendue et ca m as couté .....25€.... je vais faire une photo pour te montrer de quelle durit il s agit.

[tyler92]

et enlève le trop plein d'huile !!!

[jpop81]

Salut,

Une autre possibilité, l'électro-vanne du turbo.

Jette un œil à ce topic : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=20748&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=94acdcb74f11fc4646dae579fd9b5763


Si c'est bien ça et pas une durit, ça te reviendra un peu plus cher

[finger13]

Merci pour vos conseils
Merci pour la tof ça va me permettre de voir

[finger13]

Voilà problème résolu debimetre d' air
168 euros

[barjot44]

alors la durit d admission du turbo c est la grosse juste le long du cache moteur :

bon faut pas trop regarder c est un peu sale, mon cache moteur etait desserré et il frottait sur la durit=>usure=>déchirure.
Plus j'accelerais, plus la fissure s'écartait a cause de la pression d'air, je consommais environ 1 litre/100 de plus (7.5 en conso moyenne sur 10 000km)