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aide Caisson double

 
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zenkou06
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MessagePosté le: Mar 23 Juil 13 à 11:51    Sujet du message: aide Caisson double Répondre en citant

Bonjour j'ai fais l'acquisition d'un caisson Artisanal clos double 30cm avec 2x sub JBL 1000 (250wrms)
tout cela alimenté par un Ampli MTX 2x250wrms. ou 1x500wrms

C'est la premiere fois que j'ai un caisson clos , et je me demande si cela conviendrais mieux aux Subs un caisson bass reflex surtout que le caisson actuelle est très volumineux et me laiss aucun espace dans le coffre.
Je pensais peut etre faire un caisson bass reflex sur mesure pour le coffre de la 307 de maniere a avoir mes deux subs tout en conservant un maxium de coffre qu'en pensez vous ? avez vous des conseils ou des recomandation ?
et
Je me demande également si la séction de mon alimentation est sufisante j'ai actuelement du 20mm². je n'alimente que cette ampli. mais je prefere ne pas prendre de risques et demandé votre avis.

Je vous remercie , bonne journée a tous Hiiiiii :)
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nicoom13
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MessagePosté le: Ven 26 Juil 13 à 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

euh .... en bass reflex il faut encore + de volume Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Sam 27 Juil 13 à 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut pour la section de fils j'ai fait appel a de savant calcul ^^
la relation puissance intensite :

P= UxI

p = puissance en watts
u = la tension en volt
i = l'intensité en ampere

donc sa sera I= P/U donc puissance de ton ampli divisée par le voltage de ta batterie

I= 500/12 = 41.66 donc env 42 A



apres en voyant ce tableau on peut constater que entre 35 et 50 amperes et une longueur de 5 a 6 metres ( il faut voir large) on est 21mm2

donc theoriquement je te dirai que sa passe apres sa serait de moi par securite je mettrais du 25mm2

voila tu sais tout Clin d'oeil ;)

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nicoom13
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MessagePosté le: Sam 27 Juil 13 à 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

meme du 35, qui te permettra d'evoluer , et t'es peinard

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MessagePosté le: Sam 27 Juil 13 à 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

après il ne faut visser plus trop parce que c'est le meme principe que les fusibles si il te faut un 5 A tu vas le remplacer par 10 A Clin d'oeil ;)

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nicoom13
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MessagePosté le: Sam 27 Juil 13 à 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

ah non justement
pour l'alim tu peux meme y foutre du 50
du moment que c'est bien fait, que la masse est de meme section et que les fusibles sont en fonction des elements tu peux mettre la section que tu veux Clin d'oeil ;)

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Edité par nicoom13 le Sam 27 Juil 13 à 11:20 (2 fois)
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MessagePosté le: Sam 27 Juil 13 à 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

ouais si tu veut ....

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zenkou06
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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponse , j'étais en voyage je n'ai pas pus vous répondre , effectivement je compte peut être évolué, (mettre un ampli pour mes hps )
Donc je vais changer mon alimentation je pense bientot Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

zenkou06 a écrit :
Merci pour vos réponse , j'étais en voyage je n'ai pas pus vous répondre , effectivement je compte peut être évolué, (mettre un ampli pour mes hps )
Donc je vais changer mon alimentation je pense bientot Hiiiiii :)


apres si tu montes deux ampli pense a voir pour ta batterie faudra surement la changer pour une avec un amperage plus eleve

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

pas forcement tkt
Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

puis cet hiver a 7h du mat tu vas prendre ta voiture et elle demarera pas faudra pas demander pourquoi

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

rien a voir

j'ai un ampli qui consomme bcp

et jai pas besoin de changer la batterie

suffit decouter la musique moteur allumé

rien ne sert de changer de batterie si tu ne roules pas pour la recharger


un ami a 3 ampli comme le mien et a tenu un long moment avec sa batterie d'origine

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

apres a chaque reponse d'un membre tu es toujours la a dire le contraire soit disant que tu t'y connait bien mais j'ai pas l'impression

moi j'ai deja vu des voitures prendre feux ou des faisceau entier bruler tt sa parce que des types insouciant et surtout incontient branche tt et n'importe quoi sans regarder les amperages et la puissance

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

nicoom13 a écrit :
rien a voir

j'ai un ampli qui consomme bcp

et jai pas besoin de changer la batterie

suffit decouter la musique moteur allumé

rien ne sert de changer de batterie si tu ne roules pas pour la recharger


un ami a 3 ampli comme le mien et a tenu un long moment avec sa batterie d'origine


pfff allez ta raison j'ai pas envie de perdre mon temps fin du hs

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

je parle que quand je connais
sinon je me tais

ne melange pas tout

il suffit de tout faire dans les regles de l'art

regarde mon ancienne instal, j'ai tenu un moment sans changer de batterie (j'avais 2 classe AB)
je l'ai changé car j'ecoutais la musique moteur eteint (reglage, plaisir perso)

mieux vaut investir dans les "petites" choses importantes plutot que dans une batterie

jsuis pas la pour m'opposer a tout ce que vous dites, bien au contraire, je partage ce que je sais

ça evite pas mal de gaspillage d'argent tu peux me croire, j'aurai fait pas mal d'economies si on m'avait conseillé des le debut


l'important est de faire un renfort de masse a la batterie
pour eviter les baisses de tensions lors des grosses basses

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

si tu le prends comme ça toi aussi ...
tant pis
fin du hs qui n'est pas vraiment un hs Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

beh sin on vient polluer son post apres vu comme tu te pris avec chirac et d'autres et il faut peut etre pas te dire "beh toi aussi tu le prends comme sa "

le souci vient peut etre de toi

apres on essai tous de partager des experience des ressentit et toi tu vas a l'encontre de tout le monde

fin du hs

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MessagePosté le: Ven 02 Aoû 13 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

les gars c'est pour vous que je dis tout ça
moi je m'en branle je l'avais mon instal
et en ai une nouvelle ...

je partage ma petite experience du monde caraudio
je continue d'apprendre c'est clair
mais tout ce que je dis c'est pour aider

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MessagePosté le: Sam 03 Aoû 13 à 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je rejoint le débat, je suis d'accord que chacun en à zencore à apprendre dans ce domaine mais par contre c'est vrai qu'un fusible de calibre trop élevé, sa craint un peut pour l'installe.
Il faut mieux que le circuit soit protégé au poil en cas de défaillance. C'est ce qu'on apprends dès le début en école d'électrotechnique, bien choisir le calibre des différentes protections d'un circuit suivant ce qu'il va encaisser.
Sinon pour le diamètre du câble, à part le payer + chère je ne voit pas trop l'intérêt de mettre la taille au dessus à part comme tu le dit si tu veux ajouter des éléments à ta sono par la suite .
Le plus important c'est de ne pas sous-dimensionné, sinon c'est la fonte assurée Clin d'oeil ;)

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Ma 307 ici
et maintenant en Bmw ici
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nicoom13
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MessagePosté le: Sam 03 Aoû 13 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

+1 Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 06 Aoû 13 à 00:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous Je vous remercie pour votre aide, bast changer la batterie n'est peut être pas la solution , j'ai fais confiance au conseil et tuto de nicoom jusqu'a maintenant et ma 307 se porte très bien, pas d'incendie ( pour l'instant ).
Fin séptembre je pense acheter un petit kit éclaté de chez Hertz ou Gladen et j'aimerais l'alimenté avec un ampli histoire de ne pas le gacher...
C'est pour cela que je prévoit de changer mon alimentation et éffectuer un renfort de masse ( il faut que je regarde comment faire :p )
Je pense que je vais devoire mettre du 35mm² et un fusible de 60a ou 80a je pense que sa ferais l'affaire ?

" ampli actuelle pour alimenter mes subs branché en parrallele (2ohm) : MTX x500d http://www.sonicelectronix.com/item_13861_MTX-Audio-XThunder-X500D.html

35mm²->(entré) répartiteur (sortie) ->25mm² ampli MTX + -> 10mm² ampli Futur kit éclaté

Chila audio est en rupture de stock , plus beaucoup de choix jespere qu'il vont remplire le magasin d'ici là !

Voila mon projet
Bonne soirée à tous !
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nicoom13
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MessagePosté le: Mar 06 Aoû 13 à 00:09    Sujet du message: Répondre en citant

bon choix Hertz ou Gladen Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 08 Nov 13 à 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut les loulous!!
je rajoute ma dose pour confirmer les dires de nicoom13...
voila mon topic d'installation..
et pour ceux qui veulent se lancer dans la grande aventure du caraudio et se sortir la tete du focal ( bocal) et des ampli MTX..
voila un tres bon site...
avec un forum plein de personnalites..plus ou moins sympa!!
mais toujours volontaires!!
http://autoson.fr/forum/viewtopic.php?t=5854

ca c'est le site:
http://autoson.fr/
avec les regles de bases .ca parle aussi du cablage et de la securite!!!

etr ca c'est le forum!!!
http://autoson.fr/forum/index.php

viendez nombreux!!

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