Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[matafari]

Bonjour à tous,

Savez vous comment on reconnait si sa 307 à un système bosch ou un système siemens ?

Y a t il un moyen simple sans démonte ?

D'avance merci à tous

[doc]

salut .c'est marqué sur la pompe

[matafari]

Merci bien.

Et c'est maintenant que je fais rire : C'est ou la pompe ???

Je sais je ne suis pas une brute en mécanique......

merki

[Kinou]

ça dépend c'est quoi ton moteur ?

[matafari]

C'est un HDI 90 ch 2 l phase 1 VAN

[Kinou]

Sur le DW10 TD, la pompe HP est située en haut du moteur à l'extrême gauche adjacente à la roue dentée (distrib)

[matafari]

oulala, ca devient trop technique.

Mais a priori, il me suffit d'enlever le cache moteur et je crois que c'est écrit sur la rampe d'injection, genre au milieu donc sur le devant du moteur.

En tout cas, j'ai réussit à lire SIEMENS, je présume donc que c'est ca non ?

[Kinou]

A priori oui... (sous réserve qu'il n'existe pas de mix sur le matos utilisé ex. rampe injection siemens et pompe HP bosch )

[matafari]

Bah si en plus y a des pièges, ca va devenir compliquer.....

Bon je vais passer voir mon garagiste préfère....

L'idée es de monter un boitier additionnel, alors faudrait éviter de merder...

En tout cas merci bien

[Kinou]

De rien !

[matafari]

[Kinou]

Là je ne vais malheureusement d'être aucun recours mais il faudrait poser ta question directement en modifiant l'intitulé de ton post.

Mon avis personnel sur la question : il faudrait mieux penser à une reprog plutôt qu'à un boitier.

[matafari]

Bon alors, j'ai vu mon garagiste préféré.
Pour info, il a une bonne petite expérience dans un garage de préparation et a donc monté la dose de boitier, mais principalement des POWER SYSTEM avec lesquels il n'a jamais eu de problème.

POur lui il n'y a pas de problème niveau mécanique à condition de :
Avoir une bon boitier (logique)
Ne pas penser que l'on passe d'une 307 HDI à une porsche.....cake attitude
En gros, il y a des risques si on se prends pour Sébastien LOBE (voir ortho, pardon seb hihi).

Me concernant, ile passage au boitier est pour améliorer le couple en bas régime et me permettre un peu plus de souplesse dans la conduite et dapporter un peu plus de marge dans les montée, un peu marre d'être à 12l/100 à 140 en montée....

Donc dans cette optique ca devrait ne pas poser problème.

Voili voilou

[nono76600]

Salut,

Je te conseillerai Evolussem pour ça...

J'ai mis cette marque sur ma 1.6 HDI 110 depuis 6 mois et ce n'est que du bonheur...

Plus de creux à bas régime et surtout, vraies accélérations en 4 et 5ème.

Au départ, je pensais acheter de la grosse marque (par sécurité), mais quand tu lis la FAQ d'Evolussem, tu te rends compte que tu te fais blouser gentillement...

Je ne suis pas du genre naïf, mais je t'avouerai que je suis agréablement surpris...

Après, c'est à toi de te faire ton propre point de vue...

A+

[matafari]

Bonjour,

Merci bien pour l'info, c'est effectivement la marque que j'envisage.

Je n 'ai pas encore trouvé d'avis négatif sur ce produit.

ca l'air d'être un bon rapport qualité prix

[nono76600]

En effet, je dirai même que le boîtier fait plus "propre" que celui de grosses marques...

Et l'avantage, est que tu puisses régler ton gain juste ce dont tu as besoin.
Ce n'est pas du tout ou rien comme Powersystem par exemple...

Pour l'installation, tu ne devrais pas avoir de problèmes contrairement à moi (rampe en position arrière)...

[matafari]

Yes,

le truc est que je n'ai pas bien compris le réglage de la puissance pour atteindre le gain optimal.

Toi tu aurais bien un 1,6 ou 1,4 l non ?

[nono76600]

1.6 HDI 110

[matafari]

Arf, sympa le common rail inversé

Bon ca y est j ai acheté la bête, j'ai RDV vendredi avec mon garagiste préféré pour le montage.

J'avoue être super curieux du résultat....Noël en short et tongues

[kikileboss]

lol
Tu nous donnera les premieres impressions ????

[nono76600]

Pour info, si ça se passe comme moi, tu ne sentiras rien au départ.

Mais après environ 2/3 tours, tu sentiras la différence...

Amuses toi bien...

[nono76600]

Au fait, pourquoi le fais-tu installer vu tu as (je crois) facilement accès à au capteur de pression sur ta rampe?

[matafari]

Je le fait installer par mon garagiste préféré pour ne pas prendre de risque.

Il en a déjà pas mal monté donc risque zéro

Je n'aime pas trop touché au moteur, autant laisser les pro....

Si quelque chose l'étonne, moi je ne le verrai pas.

Y a quand même une histoire de réglage, autant le laisser gérer la chose.

A priori, de ce que j'ai compris il faut faire une 10aine de km pour que ca prenne, 10aine de km à faire sans taper dedans ( ca tombe bien je ne suis plus du genre à taper dedans....)

De plus pour optimiser le réglage, il faut régler la vis jusqu'à ce que le véhicule réagisse mal et du coup revenir un peu en arrière, et ce exact ?

[nono76600]

En fait il faut que tu règle selon ton impression.

Si tu vas trop loin, tu auras un message d'anomalie venant de la 307.

Le mode d'emploi est écrit pour ceux qui veulent le mximum de puissance.

A+

[matafari]

Me revoila,

ca y est c'est monté....pour le moment je pense avoir ressenti un peu de gain.

Pour info, je n'ai pas encore touché au réglage pour voir ce que ca donne.

Je trouve qu'entre 1500 et 2000 tours ca se comporte mieux....

voila

[nono76600]

Content pour toi...

Maintenant, à toi de trouver le réglage qui te convient...

[matafari]

J ai du rouler un 40aine de km avec, c'est effectivement pas mal, mais on doit faire mieux.

Dés demain matin je vais faire un tour de plus.......

[doc]

[nono76600]

Dommage que tu n'ais pas un diesel car l'apport de puissance est encore plus conséquent.

En tout cas, c'est vrai que quand tu te lance dans l'achat d'un boîtier, tu as peur d'avoir commandé comme tu dis une daube...

Mais vu les avis, que tous les acheteurs ont donné sur Evolussem, je pense qu'ils ont du bon matériel et de l'avenir...

[julien2045]

salut convainquant tout ceci moi je pense en mettre un sur mon hdi car en 17" je trouve que sa rame