Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Polako18]

Salut tous le monde!

Je vais vous faire part de mon petit problème, ca pourra peut être aider quelqu'un un jour ^^
Donc j'ai peint mes étriers et changé mes plaquettes de freins. Donc, j'ai du purger mes freins.
On commence la purge, et on met anormalement beaucoup plus de temps que d'habitude. Après plusieurs heures, on abandonne pour réessayer le lendemain avec une machine à purger. Ce compresseur à enlever toutes les bulles d'air qui résistaient, mais toujours le même problème: la pédale restait molle! Enfin, quand le compresseur était encore en route au niveau du réservoir de liquide de frein, la pédale était dure, mais se ramollissait dès qu'on arrêtait la machine.

Conclusion: Maître cylindre!

Si vous savez comment vérifier que le maître cylindre est bien HS, ou comment identifier la référence de la pièce, merci de nous en faire partager ^^

[307-xsi]

salut, moi le maitre cylindre a etait changé,

c'est l'ancien proprio de la voiture qui me la dit, et il ma dit aussi qu'il avait etait changé car quand il on voulu demonté les plaquettes, ben il ne pouvez pas le piston resté bloqué, voilà c'est ca (si ma memoire et bonne

[Polako18]

ah bon? nous, on y arrivait. On m'a dit, de toute façon, si ça ne fuit pas, ca peut être que le maître cylindre. Aujourd'hui, je suis en mission pour trouver le bon maître cylindre. Mais le coin "pièces détachées" est fermé chez peugeot. Donc j'ai appelé tous les garages auto, aucun n'a la pièce exacte en stock. Donc je sens qu'elle va pas rouler du week end! sniff

[307-xsi]

[Polako18]

personne d'autre n'a d'infos sur "comment identifier le maitre cylindre suivant telle motorisation?"

[Concombre]