Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Laurent 84]

Salut à tous,

Voilà Vendredi 8 Février, je vais avec un ami pour acheter une Peugeot 207 dans un garage. Il fait tous les papiers avec le vendeur et il lui dit "Il n'y a pas de garantie". Ma question est, est-ce que le vendeur est dans son droit de ne pas garantir la voiture ? Sachant que le turbo a cassé samedi 9 Février dans la journée.

Merci à tous.

[benzi]

Salut,

si au niveau du contrat que ton pote a signer il n est signalé nul part la présence d'une garantie (peut importe la durée) ben c'est mort a moins de réussir a prouver que le turbo était mort avant l'achat!!

[Laurent 84]

Oui, le vendeur lui a dit sans garantie, mais après, je me rappelle quand j'ai acheté la mienne le vendeur la garantie 3 mois et j'ai entendu dire que 3 mois venant d'un pro c'est obligatoire. C'est pour ça que je pose la question...

[benzi]

c'est pas obligatoire je pense sauf si il le signale sur le contrat! l'histoire des 3 mois garanties (moteur, boite et pont) c'est souvent commerciale mais pas obligatoire!!Par contre le vice caché si il arrive a le prouver ca peut fonctionner!mais bon trés trés dur!

[Laurent 84]

J'imagine bien... En tout cas merci d'avoir répondu, lui reste plus qu'à aller chez Peugeot dans la semaine et faire un crédit pour le turbo...

[benzi]

de rien! mais il n'y a pas que peugeot qui connait bien votre peugeot!!

[Laurent 84]

Vu comme il est dégouté, je pense qu'il va aller chez eux !

[dav78]

un professionnel a des obligations legales, il ne peut pas vendre un vehicule sans garantie, sauf si il vent un vehicule "pour pieces" (ca n'est donc plus un vehicule, et c'est tres encadré...)
en droit, la garantie legale prevaut sur la garantie contractuelle, c'est dire peut importe ce qui est ecrit sur le contract (garantie contractuelle) ca ne peut pas etre inferieur à la garantie legale... qui est de 2 ans... (et oui, peu le savent, et les pro ne le crient pas...), il faut biensur faire la difference entre l'usure normale, et ce qui ne l'est pas (c'est souvant la qu'est le debat...) en plus en ce qui concerne une casse qui intervient le lendemain de l'achat, le vis caché peu aussi etre invoqué...
sans aucun doute, le vendeur professionnel est responsable.
si le pro ne veut rien savoir, un recommandé, et appel ton assurance...
la grande difference entre un pro et particulier, c'est que le pro c'est son metier, et il est sencé savoir (c'est son travail), donc si il sait et qu'il ne dit rien: il cache-->donc vis caché...

[Asp2p]

parfois le petit garage du coin connais mieux votre peugeot que peugeot eux meme
c'est bien le plus triste

[Laurent 84]

Oui c'est sur...

Merci Dav78, qu'elle démarche il doit suivre alors ?

[dav78]

d'abord un courrier en recommandé pour notifier les faits, et dater les problemes avec les kilometrage correspondant, et demander l'anulation de la vente pour vis caché, et contact ton assurance.
elle te guidera pour la suite mais, en meme temps, tentative de discussion amiable avec le pro en question, c'est comme ca qu'on gagne du temps...normalement en voyant la cavalerie arriver, le "pro" va comprendre et "gérer" le probleme.
sinon, commisariat-->plainte pour vis caché, et annulation de la vente.

[Laurent 84]

D'accord, merci à tous, je vais lui dire et il verra par la suite

[doc]

tous véhicule vendus doit faire l'objet d'une garantie sauf si sur la carte grise il est mentionné vendu dans l'état,si ce n'est pas le cas le vendeur est dans l'obligation de te fournir une garantie sur le véhicule .

[dav78]

desolé mais, vendu en l'etat, pour un pro, ca ne veut rien dire, et ne désengage en aucun cas des obligations legales...

[benzi]

comme dit tout a l'heure la garantie contractuelle n'est pas obligatoire (je parle des sois disant 3 mois minimum obligatoire etc etc) pour le vendeur!En revanche la garantie légale (vice caché) peut s'appliquer mais dur à prouver pour une casse turbo!

Dans la source tu trouveras les démarches a faire pour la faire marché!


Source :

ICI

PS: il n'a pas de limite de temps concernant cette garantie tant que tu prouve qu'il y a eu vice caché!

[Wylf]

si sa peux vous aidée
http://www.auto-occasion.fr/achat-voiture/vice-auto-occasion.php
http://www.ufc-aix.org/textes/Chroniques_La_Provence/UFC_Achat_Voiture_occasion.pdf

[gf38]

Courage Laurent84. Dans d'autre circonstances, j'ai pu faire valoir mes droits, ça prend du temps, des lettres, des photos, des rappels du droits, et ça doit passer

[rifman83]

Bonjour,
je suis deja passé par la avec un particulier mais c'est beaucoup plus facile avec les pros car c'est leur metier.
1 - contacter le vendeur pour lui faire part du probleme et du souhait de trouver une solution amiable
si refus
2 - prendre un expert auto pour definir que le probleme provient bien d'un vice caché ( pas difficile a prouvé vu que ton turbo a cassé le lendemain de l'achat)
ensuite c'est l'expert qui convoque le vendeur par courrier recommandé ( deja a cette etape la le vendeur va se rendre compte que t'es serieux )

le prix de l'expert est 150€ pas enorme au vu des frais pour un turbo...

Bon courage

[dav78]

un lien interressant...

http://europa.eu/legislation_summaries/consumers/protection_of_consumers/l32022_fr.htm

"Le vendeur doit répondre vis-à-vis du consommateur de tout défaut de conformité existant lors de la délivrance du bien et qui apparaît dans un délai de deux ans à compter de cette délivrance"

bien sur il faut faire la difference entre un defaut de conformité et de l'usure, à 400Mkms, un turbo qui casse, c'est pas forcement un defaut, bien que le lendemain de la vente, ca peut se discuter...

elle a combien de Km la voiture?

[Laurent 84]

Merci à tous pour votre participation, c'est vraiment sympa, mon collègue a contacté le vendeur, il ne veut rien savoir... Pas étonnant...

Dav78, la voiture a 100 000 kms, je suis allé avec lui la chercher il a roulé 100 km avec avant que le turbo casse.

Il va se renseigner chez Peugeot pour le prix des réparations dans la semaine.

[dav78]

ben, le probleme n'est pas les 100000 de la voiture, mais seulement les 100Km qu'il a a parcouru,il faut donc faire les choses bien pour avoir un recour possible, un recommandé pour notifier au vendeur le defaut, 15jours apres, un concessionnaire peugeot, pour reparation avec facture de reparation ,etc... et je conseil à ton collegue de quand meme porter plainte, ca ne coute rien, ensuite il demande une aide juridique, voir au mediateur du tribunal de proximité (gratuit aussi). et si ca se trouve, en voyant la plainte, et les "kepis", le soit disant "pro" va peut etre lacher du lest, sinon la justice fera son travail, à sa vitesse, et ton collegue aura sans doute un jugement en sa faveur, qui condamnera le vendeur à payer les frais de reparation, dans 2 ans... comme on dit, ca ne coute rien, et ca peut rapporter gros

[Davcoach]

Si le turbo était mort lors de l'achat, tu l'aurais entendu non ?
Si il n'y avais aucun bruit suspect lors de l'achat, on ne peut pas parler de vice cacher puisque ton pote à rouler 100 kms et paf !
Moi je pense que c'est pas de chance (et je comprends sa colère)

[dav78]

un turbo, ca ne casse pas d'un coup, sans raison (sinon c'est lié a un manque de pression d'huile, et il n'y a pas que le turbo...), ca s'use en fonction de la conduite, et l'entretient, et ca ca ne prend pas 100kms...
et meme si il prend du jeu, par usure, ca ne fait pas forcement de bruit, avant la casse de l'arbre...

[Davcoach]

Ok je pensais que sa sifflait + que la normale lorsqu'il étais usé... en tout cas courage pour lui

[Laurent 84]

Bah quand il a payé, fait les papiers, etc...
On est parti avec la voiture. Il a voulu que je vienne avec lui par sécurité donc voilà c'est une hdi 110 ch elle poussait bien, il l'a pas mise dans le rouge il s'est fait plaisir il est monté à 120 sur natio. Mais rien de plus. Et le lendemain il est venu chez moi le turbo avait cassé un vieux bruit de ferraille dans le turbo apparemment côté admission...

[Laurent 84]

Puis pour les bruit du turbo, c'est possible qu'on ait rien remarqué. Parce que moi, je suis un grand fan de l'essence j'ai jamais eu de diesel pour l'instant et lui il est passé de sa première voiture une opel corsa 2 54ch essence à celle là. Donc si y'avait une anomalie, on était pas bien placés pour la détecter...

[dav78]

ben oui, c'est pour ca que je dis 1jour, et 100 bornes apres l'achat, ca s'apparente bien a un vis caché, mais en plus, ca ne change rien a l'application de la garantie legale, d'ou-->courrier AR-->assurance et expert... mais si ton pote veut payer les reparations sans broncher... pas de soucis, c'est pas moi qui paye

[Alucard]

comme dav78 la dit, un turbo ne casse pas comme ca du jour au lendemain, il y a soit défaut de conception, ou vice caché;

Maintenant, les 1.6 HDI 110 sont victime d'un defaut de joint d'injecteur qui crée des saleté qui passe dans le circuit d'huile et bouche la crepine du turbo, le turbo est mal lubrifier et casse;

Le vendeur si vraiment avais etais "pro" aurai fait vérifier la voiture par un mecano qui aurai détecter le probléme..

De toute façon, dans tout les cas, ce n'est pas ton amis qui est en tort, on flingue pas un turbo en 100km sauf si il y a un problème d'ordre mécanique

[Laurent 84]

Ca y est j'ai du nouveau, alors il l'a contacté dans la semaine et le vendeur s'engage a payer une partie des réparations à l'amiable. Il lui a dit qu'il allait engager une procédure et le vendeur a du comprendre qu'il était en tort. Bon en théorie il devrait prendre TOUS les frais. Mon collègue à l'air content de cette décision, même si c'est pas mon avis et je pense le vôtre.

Merci à vous d'avoir pris le temps de répondre, c'est sympa

[el_pozo]

j'ai pas tout saisi là? il prend tout à sa charge ou une partie?

Ton ami ne doit pas dépenser un centime pour avoir roulé 100km alors qu'il a payé le prix d'une voiture sans problème...