Peugeot 307 - Voir le sujet - Projet achat 307 2.0 16S - Besoin de vos avis & conseils - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Projet achat 307 2.0 16S - Besoin de vos avis & conseils

 
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SkyPower
Curieux




Inscrit le: 28 Nov 2008
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 14:52    Sujet du message: Projet achat 307 2.0 16S - Besoin de vos avis & conseils Répondre en citant

Hey ! Salut à tous !

Je me présente, Anthony a.k.a SkyPower, 17 ans et en conduite accompagnée.

Je passe le permis à la mi-2010, et j'envisage l'achat d'une 307 T5 2.0 16S.

Pourquoi un essence ? Tout simplement parce que j'ai grandi au milieu du diesel et ... y en a marre !! Evil or Very Mad Razz

Mes parents ont possédé deux 307, les deux des SW. La première était une 2.0 HDi 90 (T5), qu'ils ont par la suite remplacé par le même modèle mais en 2.0 HDi 110, sur lequel je conduit actuellement, en conduite accompagnée.

Pourquoi une 307, me direz-vous ? Tout simplement parce que j'adore cette voiture ! Elle a une bouille d'enfer, qui sait associer classe & sportivité.

Que pouvez-vous me dire à propos de la 2.0 16S en général ? Que ce soit à propos de la fiabilité du bloc moteur, ou encore même des composants électroniques, je veux tout vos avis & conseils !!

Merci d'avance,

Et bonne route en 3o7 !!


Super content :D Wink
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Thibiou
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue Coucou (c'est nous ?)

Jpeut pô te dire quoi que ce soit sur le 2l 16s, car moi j'ai une 2l hdi 136 Twisted Evil

Mais les experts t'en diront plus Wink
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SkyPower
Curieux




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Messages : 8

MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thibiou !

Pas grave, mais merci quand même.

En parlant de l'HDi 136, quels sont tes retours d'expérience ? Car le paternel envisage de vendre le 2.0 110, pour se tourner à nouveau vers un SW (et oui .. encore !) mais cette fois il compte prendre le 2.0 HDi dans sa version 136 !! Hiiiiii :)



Et pour en revenir au 2.0 16S, voilà ce que j'ai pu lire sur un autre forum :

" Bon freinage.
Moteur élastique mais ne tire vraiment qu'au dessus de 4000 trm.
Couple maxi à 4100trm donc reprises assez molles.
Rapport poids/puissance/couple défavorable.
Consommation carburant importante dès que l'on veut profiter des performances de la voiture (+ 10l).
Assez confortable.
Beaucoup de problèmes électroniques.
Consomme beaucoup de pneus arrieres, maxi 30000kms si conduite peinarde, 20000kms si on "s'amuse".

En résumé, voiture plus routière que sportive mais avec laquelle on peut "se faire plaisir de temps en temps".
"


Pouvez-vous me confirmer ses dires ? Confused
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Thibiou
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien écoute depuis que je l'ai (avril 2009 et 9000km à son volant), c'est que du bonheur, aucun souci technique avec (je touche du bois).
Sinon la conso est très raisonnable pour la motorisation je trouve (en ce moment je suis à 6.3l de moyenne) la conduite est souple, très confortable.
Après niveau entretien il y a le fap à prendre en compte car très couteux.

Si tu regarde sur le forum, tu verra que les modèles T5 sont sujets à des gros soucis au niveau du turbo, electrovannes. (le problème serait résolu sur les T6)

Voili voilou Wink
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xib
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

SkyPower a écrit :
Salut Thibiou !

Pas grave, mais merci quand même.

En parlant de l'HDi 136, quels sont tes retours d'expérience ? Car le paternel envisage de vendre le 2.0 110, pour se tourner à nouveau vers un SW (et oui .. encore !) mais cette fois il compte prendre le 2.0 HDi dans sa version 136 !! Hiiiiii :)



Et pour en revenir au 2.0 16S, voilà ce que j'ai pu lire sur un autre forum :

" Bon freinage.
Moteur élastique mais ne tire vraiment qu'au dessus de 4000 trm.
Couple maxi à 4100trm donc reprises assez molles.
Rapport poids/puissance/couple défavorable.
Consommation carburant importante dès que l'on veut profiter des performances de la voiture (+ 10l).
Assez confortable.
Beaucoup de problèmes électroniques.
Consomme beaucoup de pneus arrieres, maxi 30000kms si conduite peinarde, 20000kms si on "s'amuse".

En résumé, voiture plus routière que sportive mais avec laquelle on peut "se faire plaisir de temps en temps".
"


Pouvez-vous me confirmer ses dires ? Confused

je suis d'accord avec:
-Moteur élastique mais ne tire vraiment qu'au dessus de 4000 trm.
-Couple maxi à 4100trm donc reprises assez molles.
-Rapport poids/puissance/couple défavorable.

pas d'accord avec:

-Consomme beaucoup de pneus arrieres, maxi 30000kms si conduite peinarde, 20000kms si on "s'amuse" ( mes P zero ont tenu 60.000 km )

-beaucoup de problemes electroniques.

-Consommation carburant importante dès que l'on veut profiter des performances de la voiture (+ 10l). C'est pareil avec toutes les voitures...



Je rajouterai:
bonne tenue de route
attention au collecteur ( il y a parfois besoin de le changer car les croisillons se sont déssoudés)
consommation elevée en ville.
Elle permet de se faire plaisir surtout comme toi en premiere voiture.

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thefunkyboy
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'hésite moi aussi à prendre un 2,0 mais j'hésite vraiment à m'orienter plus vers le 1,6 16S qui couterait moins en assurance, serait un peu moins nerveux mais qui serait tout de même homogène

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ChOuChOu-95
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec mon amis Xib Razz


C'est un bon moteur, avec quelques petites bricoles quand elle vieillit (électronique) mais sinon rien de méchant...

Pour une première voiture, tu auras largement de quoi te faire de belles frayeurs Laughing

Par contre, je ne connais pas ta situation professionnelle, mais il faut quand même un minimum d'argent pour entretenir une voiture de ce genre, et je suis pas sûr que ça passe en jeune conducteur (même avec l' AAC) après si ça pose pas de problème, fonce ! Monsieur VERT ...

Sinon, pour ma part l'inconvegnant majeur est que j'ai c'est que je me suis habitué trop vite à ce moteur et que maintenant même en ayant le pied lourd je m'ennuis ! Twisted Evil


Edité par ChOuChOu-95 le Jeu 30 Juil 09 à 15:40 (2 fois)
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Thibiou
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

A ça on en veut toujours plus Laughing Laughing
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thefunkyboy
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

Quand j'étais en A, après conduite accompagnée, mon assurance ne voulait pas m'assurer au delà de 8 cv fiscaux

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Thibiou
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

thefunkyboy a écrit :
Quand j'étais en A, après conduite accompagnée, mon assurance ne voulait pas m'assurer au delà de 8 cv fiscaux


Et s'ils veulent bien t'assurer, il faut allonger la monnaie Confused
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thefunkyboy
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c'est clair !

vaut mieux ne pas voir trop grand au départ, c'est d'ailleurs mieux pour se faire la main

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xib
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux aller regarder dans la rubrique "combien payez-vous votre assurance" pour avoir des idées, mais si tu fais l'assurance à ton nom, prepare toi à sortir 1000€/an au moins. Le plus elevé que j'ai vu sur ce forum c'était plus de 2000€/an

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thefunkyboy
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

avec 15% de bonus, on m'assurait une 1,6 16 pour 1100€ /an...

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vincent42
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Je suis relativement d'accord avec ce qui a été dit au dessus...
Sauf avec Thibiou... Wink
Citation:
en ce moment je suis à 6.3l de moyenne

Le mieux que j'ai fait, sur long parcours 7.3L en roulant tranquilou avec femme et enfants... sinon, usage quotidien (petite distance, ville,...) je suis à 8.2L
Bon, faut dire que je l'ai depuis 3 semaines donc à vérifier par la suite et c'est une T6 141ch...

En attendant, bon choix Anthony Hum ?

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FLEURETM
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MessagePosté le: Jeu 30 Juil 09 à 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je possède ma 307 2.0l 16v XSI t5 depuis 2004 (que d'ailleurs je vend dans la section concerner) est j'ai jamais eu de soucis particulier, elle a 63 000km Wink .

Juste l'intermédiaire qui pourrit toujours au même endroit vers le silencieux sinon rien Super content :D .

Le moteur est tres bon mais manque un peu de reprise a bas régime, ma conso est de 9.0l en mixte.
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Thibiou
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Inscrit le: 13 Juil 2009
Messages : 523
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MessagePosté le: Ven 31 Juil 09 à 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

vincent42 a écrit :
Salut,
Je suis relativement d'accord avec ce qui a été dit au dessus...
Sauf avec Thibiou... Wink
Citation:
en ce moment je suis à 6.3l de moyenne

Le mieux que j'ai fait, sur long parcours 7.3L en roulant tranquilou avec femme et enfants... sinon, usage quotidien (petite distance, ville,...) je suis à 8.2L
Bon, faut dire que je l'ai depuis 3 semaines donc à vérifier par la suite et c'est une T6 141ch...

En attendant, bon choix Anthony Hum ?


Moi c'est une conso moyenne sur plus de 10 000km, avec longs trajets sur autoroute.
Il faudrait que je la remette à 0 pour voir sur un plein combien ça donne.

Par contre Vincent42, c'est une essence la tienne (2le 141)? Car moi c'est une hdi136, ce qui explique surement la différence de conso Wink
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vincent42
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Messages : 73
Localisation : Loire (42)

MessagePosté le: Ven 31 Juil 09 à 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
moi c'est une hdi136, ce qui explique surement la différence de conso


Salut Thibiou,
Cherche pas plus loin, ceci explique cela Wink

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SkyPower
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MessagePosté le: Ven 31 Juil 09 à 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos réponses !!!

C'est vrai que l'assurance est le problème majeur qui m'oppose à l'achat de celle-ci ..

Faut que je fasse un devis, au près de l'assurance.

Mais même si c'est pas moi qui en prends une, je vais essayer d'engrainer mon père afin qu'il cède (enfin !) à l'essence, et qu'il lâche un peu le diesel ..

Merci à tous pour vos réponses, encore une fois ! Wink
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thefunkyboy
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MessagePosté le: Ven 31 Juil 09 à 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que si ton père est fervent défenseur du mazoute, tu arriveras à plus le convaincre pour le 1,6 16S qui coute pas trop cher et est super silencieux pour avoir essayer!

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SkyPower
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MessagePosté le: Sam 01 Aoû 09 à 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merci du conseil TKBoy ! C'est noté !
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