Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[kikileboss]

Bonjour,

je possede une 307 t6 avec le rd4 et je voulais savoir s'il serai possible de brancher un ampli dessus.

Merci bien

[harman]

oui

via un adaptateur haut niveau / rca

[guysmo180ch]

ok et pour le fils remote tu le branche ou!

[olive681]

Si tu ne recherches pas pas une puissance énorme, il existe des amplis dits "Plug n play", c'est Blaupunkt qui fait.
Je me suis déjà pas mal tâté à ce sujet, ne recherchant qu'une peu plus de puissance pour enfin faire un peu bouger la membrane de mes focal.

En théorie, si tu prends la connectique spéciale 307, tu n'as qu'à tout pluger, sans outils, et ça marche...

Si tu digères l'anglais, je te mets un lien vers un test:
http://caraudioelectronics.automotive.com/87051/caep-0809-blaupunkt-tha-475-pnp-install/index.html

Voilà!

[Doomulation]

Cela dépend également de ce que tu veux amplifier: soit tes hp existants, attention à ne pas les massacrer en leur envoyant des frèquences mal adaptées, ou alors une membrane de grave (sub).

Dans le cadre du sub tu peux trouver des caissons actifs, ampli intégré, avec une entrée haut niveau qui lui sert de remote en même temps j'imagine.

@ plus tard

[kikileboss]

Voila quelques specifications de l'ampli.


Le THA 475 PnP est à la fois compact et puissant. Sa conception intelligente a permis la réduction des dimensions de l’amplificateur d’environ deux tiers par rapport à la taille des amplis de cette catégorie. L’installation est également beaucoup plus facile grâce à la technologie Plug ‘n’ Play novatrice. Notre objectif est de réduire l’encombrement et de simplifier l’installation, même en présence des radios d’origine. Grâce à sa taille compacte, l’amplificateur peut être installé presque n’importe où. L’époque à laquelle les amplis devaient nécessairement être installés dans le coffre est désormais révolue. Les nouveaux amplis Plug ‘n’ Play peuvent à présent être installés dans la console centrale, dans la boîte à gants, sous le siège avant ou derrière le tableau de bord.

Nombre de canaux 4/3/2
Puissance RMS @ 4 ohms 4 x 75 watts / 2 x 180 watts
Puissance RMS @ 2 ohms 4 x 85 watts
Puissance max. @ 4 ohms 4 x 150 watts / 2 x 360 watts
Entrées RCA / Entrée HighLevel / Entrée auxiliaire
Filtre passe-bas (lowpass) 50 - 250 Hz
Filtre passe-haut (highpass) 10 - 250 Hz
Dimensions 159 x 41 x 285 mm
Puissance max. @ 4 ohms 4 x 150 / 2 x 360 watts
Puissance max. @ 2 ohms 4 x 170 watts
Puissance RMS @ 4 ohms 4 x 75 / 2 x 180 watts
Puissance RMS @ 2 ohms 4 x 85 watts
Nombre de canaux 4/3/2
Bande passante 10 - 30.000 Hz
Rapport signal/bruit > 95 dBA
Facteur de distorsion (à puissance nominale) <0,05%
Impédance d’entrée > 10 kOhm
Sensibilité d’entrée 0,3 - 8 V Stabilité 2 ohms (4 ohms ponté)
Filtre passe-bas (lowpass) 50 - 250 Hz (24 dB/oct.)
Filtre passe-haut (highpass) 10 - 250 Hz (12 dB/oct.)
Entrées 4 x RCA, 4 x PnP HighLevel, 2 x auxiliaire directe
Sorties 4 x haut-parleur, 2 x RCA Dimensions (l x h x p) 285 x 41 x 159 mm
Comprend une prise avec branchement à vis pour la tension d’alimentation et le raccordement du haut-parleur ainsi que la télécommande filaire pour le niveau des basses.

Desole pour la lecture.
Se serai cool qu'il aille sur nos 307.

[kikileboss]

si pas mal de monde est interesse je ferai un tuto photo de l'install.
Je dois dabord verifié que tout est compatible...

[olive681]

Ouais, moi ça m'intéresserait!
Si je vois qqn chez qui ça marche, ça me donnera peut-être envie de me lancer!!!

[kikileboss]

ok, je vais voir. C'est pas facile.

Pour le moment l'ampli Blaupunkt THA 475 et l'adaptateur 7607622039001 me plaisent bien. Mais je ne trouve pas de revendeur en France pour l'adaptateur...

[fktr]

Bonjour,
Je suis également interessé pour amplifier le RD4, des infos et conseils seront les bienvenus.
Merci et à plus.
fktr

[Doomulation]

A priori là ton ampli a bien des entrées de type haut niveau, donc tu pourras bien rebrancher le câblage HP classique qui sort du RD4.

Par contre, c'est le reste qui ne va pas suivre:
- les hp d'origine, non prévus pour être amplifié,
- garnitures en plastique très mal finies, qui vont grincer à fond les ballons, il faudra impérativement les goudronner sinon cela fera pire que bien.

Tu devrais surment te pencher sur un goudronnage des garnitures, les hp, et la fixation des hp avant de pensé à amplifier. Si tu fais cela sur de l'origine, tu n'auras que très peu de retombées positives, tu risques d'être décu Tu va flinguer les enceintes d'origine, tu auras très peu de grave, et le tout dans un vacarme assourdissant de grincement de plastique

Edit: un simple plugage sans outil n'est pas possible pour un ampli qui annonce 4x75w, regarde bien si le passage d'un câble d'alim depuis la batterie n'est pas un prérequis à l'installation

[kikileboss]

Salut, ben ecoute j'ai deja changer les HP a l'avant et j'ai aussi goudronner.

Il faut tirer un cable d'alim '+' pour l'ampli mais beaucoup plus petit que pour un ampli normal (je croie que 2 mm² sufise) mais je ne me rappel plus ce que j'ai vue sur el site.

Je ne cherche pas la grosse install mais juste un son agreable...

[Doomulation]

Tout à fait, je te comprends, et tu pars sur de bonnes bases.

Sans indiscrétions, qu'à tu mis à l'avant de ta voiture, en remplacement de l'origine?

Peut être existe t-il la même chose que l'ampli que tu nous as présenté, mais en 2 canaux? qui serait un peu moins cher?

De cette façon tu n'amplifiera que ton kit éclaté à l'avant, ce qui me paraît amplement suffisant (une scène sonore s'écoute toujours face à soi).

Les enceintes arrières seraient toujours alimentées par ton poste d'origine, mais tu verras que tu gagnera en qualité à les couper lorsqu'il n'y pas personne dérrière

Pour ce qui est du câblage d'alim, passe un 10² quand même, ça ne te coutera pas forcément plus cher, et cela te permettra d'évolué: peut être un petit caisson de grave actif sous un siège, pour une assise dans les graves?

[kikileboss]

A l'avant j'ai poser des X-plod Sony en 17 cm (pas trop le choix en meme temps). 190W max 40 W nominal (javais un tres bon prix dessus).

La difference est enorme je trouve...

Je pense changer ceux a l'arriere rien que pour enlever ce gresillement affreux.

Pourquoi pas amplifier, comme tu le dis, juste l'avant

Bonne idee, c'est a reflechir.

Moi j'avais en tete de garder les HP av + ar d'origine (sans etre amplifié) et de rajouter 2 HP grande taille (sans aller jusqu'au sub) sur la plage arriere...

[Doomulation]

A l'avant ce sont des enceintes coaxiales que tu as mis?

Il aurait été plus judicieux de remettre un kit éclaté (woofer en porte et tweeter en tableau de bord) en place et lieu de celui d'origine
Là globalement tu vas avoir des enceintes qui vont envoyer un chouya plus, mais les aigus sont "plongés" vers le bas, au niveau des pieds.

L'idéal serait que tu puisse remettre un kit éclaté, avec des tweeter dans le tableau de bord, qui t'élèves la scène sonore.

Je ne te conseilles pas les HP en plage, cela va te faire un tape nuque, et l'apport en grave va être minime. Je te déconseille également de changer tes hp à l'arrière, le diamètre de toute façon serait trop petit pour en tirer quelque chose de bon, et une scène sonore s'écoute face à soit. Le seul avantage est pour les passagers arrières sur de longues distances, le reste du temps je te conseille de les débrancher.

Essaye de concentrer tes efforts sur l'avant de la voiture, avec un bon kit éclaté amplifié comme il se doit. Tu verras cela sera très payant.

Tu pourrais consacrer 2 canaux de ton ampli à un petit caisson dans le coffre. Un sub n'est pas forcément très volumineux, il existe même des modèles que l'on peut glisser sous les siège L'apport en grave sera beaucoup plus "profond" et plus propre que de mettre de grosses enceintes en plage.

EDIT: Au passage, le nombre de Watt annoncée pour tes enceintes xplod est une puissance admissible. Ton autoradio délivre aux alentour de 4x20w, tes enceintes doivent donc se faire attribuer 20w chacune, pas plus.