Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[fktr]

Bonjour à tous,
Je souhaite amplifier mon installation par un ampli 4 canaux
2 canaux avant pour le signal AV
2 canaux pour un caisson dans le coffre.
Les HPs AR restent sur le faisceau pour garder le bip de recul.
La liaison entre RD4 et ampli se fera par un adaptateur entre sorties HP du poste et RCA pour ampli.
Cable d'alimentation 10mm² direct batterie.
Merci pour vos conseils et suggestions
Bonne journée
fktr

[Doomulation]

Une installe bien réfléchie donc. Quelle est ta question?

[fktr]

Bonjour,
Je veux juste savoir si quelqu'un a fait cette modification, gain en qualité de son, précision des branchements...
Bonne journée
fktr

[Doomulation]

Hum va voir ma présentation, en page 2 tu trouveras surment ton bonheur, si tu veux avoir un aventure assez "complète", ou celle de Harman, Neoprène, etc...

La seule différence, c'est que tu souhaites garder ton RD4. Puis-je te demander pk? Tu risques de perdre en qualité tout de même, car ton signal va être amplifié, réadapté en bas niveau, puis réamplifié.

[fktr]

Re
Doomulation, J'ai visionner ton installation audio, whaouuu... Sur ma précédente 307 T5 j'avais modifier l'instal audio en ajoutant un ampli + un caisson sur un RD3 (la liaison entre ampli et autoradio par un adaptateur sorties Hp vers RCA le résultat était pas mal.)
C'est pourquoi j'envisage une installation voisine sur la T6.
Mes connaissances pour la liaison entre le RD4 et ampli sont pour moi un peu floues, pourrai-tu m'en dire plus... j'ai entendu parlé de connecteurs spécifiques pour ampli et RD4, merci de ton aide.
A bientôt
fktr

[Doomulation]

En fait, de manière très globale, tu as à l'arrière des autoradios des sorties non amplifiées, dites "bas-niveau", présentes sous la forme de RCA. Elles ne sont pas amplifiées, et sont dédiées à rejoindre un ampli.

Tu as également des sorties HP, des câbles qui sont présents sur une des deux fiches ISO (ou fakra sur T6). Ces sorties sont déjà amplifiés, et si tu mets un adaptateur, il va reconvertir le signal en bas niveau.

L'idéal serait de pouvoir démonter le RD4, et de récupérer les entrées bas-niveau avant qu'elles soient amplifiés, mac gyver si tu nous écoute...

Si tu comptes garder les HP d'origine de ta voiture, et ne pas préparer tes portières (insonorisation et rigidification), une amplification n'est pas souhaitable. Tout tes plastiques vont grincer, et les HP vont souffrir.

Pourquoi ne pas conserver le RD4 pour alimenter ton kit éclaté d'origine, sans mettre trop de grave, et récuperer les câbles des HP dédiés aux enceintes arrières (qui sont trop petites pour amener quelque chose de correct à l'installation) pour les brancher en entrées sur un caisson actif?

Quel était ton montage exact dans la T5?

@ plus tard

[fktr]

Re,
Le montage sur la t5 est le suivant
Un ampli 4 canaux
2 canaux pour les Hp av
2 canaux pour les HP ar
relié avec un adaptateur Hp RCA sortie av du RD3
Un caisson amplifié relié par un autre adaptateur Hp RCA sortie ar du RD3.
Le son me semblait correct mais sans point de comparaison.
Je retiens tes conseils.
A plus
fktr

[Doomulation]

Ok, pour ton ancien montage cela faisait au total 6 canaux amplifiés, dont deux pontés sur le sub.

Je ne pense pas qu'amplifier les enceintes arrières soient une bonne chose, d'autant plus que si tu veux vraiement les conserver, tu peux les laisser brancher sur l'autoradio. Son petit ampli interne suffira toujours pour 2 enceintes de 13cm

Tu peux rester sur un ampli 4 canaux, 2 canaux pour le kit éclaté à l'avant, et deux canaux pontés sur un caisson de grave,
ou alors un ampli 2 canaux pour le kit éclaté à l'avant, et un caisson de grave actif.

As tu prévu un changement de tes haut parleurs?

[fktr]

Bonjour à tous, bonjour Doomulation,
L'amélioration audio sur ma 307 T5 me convenait car je ne recherche pas la puissance mais la qualité avec l'ampli on monte moins en volume mais en gagne en clareté.
Ton explication me semble correcte, dans un premier temps j'envisage pas de changer les HP (démonter les garnitures de portières m'embale pas trop, mais bon si ça vaut le coup je le ferais et surtout réduire les vibrations par des plaques isolantes...).
On peut lire différents avis sur les forums; certains préconisent un caisson que d'essayer d'améliorer les portières, pour d'autre c'est l'inverse...
J'ai remarqué ton installation avec fixation bois pour les HP, le rendu doit être bon je suppose.
Je suis tes conseils avant de me lancer assez vite, le son d'origine n'est pas mauvais mais insuffisant à mon goût.
A bientôt
fktr

[harman]

tous les dires plus haut de mon padawan doomu vont parfaitement dans le bon sens.
Je rajouterai ceci tout de même. La preparation des portes est la priorité avant tout. L'amplification des pauv Hp d origine jetés ds les portes ne donnera rien de bon et tu sera très déçu.

Vois cela comme les fondations d une maison.
Si c est bancale dès le départ , le reste au dessus sera + qu incertains ^^

[Doomulation]

"Je suis ton père..."

C'est sur que si tu ne prépares pas tes portes, et que tu ne changes pas tes haut parleurs, tu places mal tes dépenses à mon sens.

Un peu de goudron, ça te tente pas? ^^ Le problème de la 307, c'est que les woofer en portière sont fixés directement sur la garniture plastique, un peu comme dans la modus, et non à la portière directement, comme cela devrait être le cas.

Comme les panneaux plastiques de porte sont en 3 morceaux mal assemblé, ça vibre et ça grince dès qu'on veut sortir un peu de son...

[fktr]

Bonjour à tous,
Merci les gars pour vos avis, il faut donc que j'y passe moi aussi. reste à piocher des conseils, des photos pour le démontage des portières.
A bientôt
fktr

[Doomulation]

Tu trouveras quelques photos page 2 de ma présentation.

[307-xsi]

salut, on met pas un ampli pour des HP et un SUB

Il faut un ampli 4canaux pour les 4HP
Et 1 ampli pour le SUB

Poun info j'ai changer mon autoradio, et mes enceinte d'origine on la gouache, j'ai etais surpris que des M****E comme ça me sorte un son aussi propre, donc pour l'instant meme avec le sub je suis pas a la minute pour mes HP

[Doomulation]

On compte un canal d'amplification pour une enceinte, ou 2 canaux pour un sub.

Donc un ampli 4 canaux peut très bien suffir, 2 pour l'avant, 2 pour le sub, et les enceintes arrières sur l'autoradio d'origine.

Il n'est pas nécessaire d'avoir 2 amplis, ou un ampli 6 canaux.

[Neoprene]

exact

[Doomulation]

Et encore... le hdi reprog tout ca va amener un gain direct et visible, alors qu'amplifier les enceintes d'origine avec d'avantage de puissance me semble faire pire que bien.