Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ankhaf]

Bonjour je suis un jeune étudiant en recherche d'une 307 pour remplacer ma voiture actuel.

J'ai fait le tour du coté des annonces mais aucunne ne correpond a ce que je cherche et surtout a mon prix.
( je souhaite mettre 10000€ maximum)

ET je viens de voir cette annonce pres de chez moi (oui beaucoup de vendeurs de 307 sont nordistes)

http://www.leboncoin.fr/vi/50344983.htm
( Phase 2 110ch executive pack cuir 78000KM O3/2006 au prix de 11000€)
Qu'en pensez vous? bonne affaire ou pas.
PAr contre je viens de pensez que je ne sais pas si c'est une 1.6 ou 2l)

PS: ces voitures n'ont pas l'ESP?

Merci de votre aide

[olive681]

Je pense que le prix est correct, faut juste aimer la finition ronce de noyer!

Niveau moteur c'est sans aucun doute le 1.6HDI 16 110CV

A titre de comparaison je vends la mienne, HDI 136 février 2007, 49000 km pour 13000€

Vue la conjoncture actuelle, tu pourras peut-être encore discuter le prix, donc à toit de jouer maintenant!

[olive681]

Ah oui et pour l'ESP je suis quasi sûr qu'elle l'a...

[arnauvergnat]

Je me demande si le meilleur conseil à te donner ne serait pas de réfléchir avant d'acheter une 307. J'ai gardé la mienne 3 ans (T5 1,6HDI110) et j'ai quand même eu:
- témoin de température et calculateur du témoin HS (ça arrive rarement mon pauv' Monsieur a dit le garagiste)
- problème de qualité de silent blocs train arrière (trop moux, mauvais lot monté chez Pigeot qui n'averti pas les clients concernés pour autant...) Il a fallu démonter le train arrière pour tout changer. (Commentaire garagiste: décidément vous n'avez pas de chance!)
- embrayage mort à 80000km. (A la concession, on est d'accord pour dire que c'est pas normal, mais pas vraiment pour participer à la facture: pièce d'usure mon pauv Monsieur) Au passage, merci Valéo d'avoir tellement renforcé tes volants moteurs merdiques que ça use prématurément les embrayages.
- encrassement vanne EGR: d'après le garagiste, je ne faisais pas assez monter la voiture dans les tours. Quel intérêt d'acheter une voiture qui consomme 5l/100 si c'est pour la faire ronfler en permanence et consommer le double?

Je remercie la divine providence qui m'a inspiré de prendre une 307 sans FAP. (NDLR pour les non informés: le FAP s'autodétruit forcément à un moment où un autre et la facture tourne autour des 1000 euros)

Le plus drôle, c'est que quand j'ai voulu la vendre, la concession peugeot m'a dit que vu le passif de la voiture (ils ont une base de données, illégale au passage, qui garde les réparations faite sur la voiture dans le réseau. Ne cherchez pas à la consulter avant d'acheter: ils ne veulent rien dire, mais ils la consultent pour les reprises) Bref, vu le passif de ma tuture, et comme en plus, j'avais oser faire moi-même une vidange (hérésie!), il me la baissait de quasiment 2000 euros.

Bilan: j'ai acheté une renault (clio estate 85cv) car renault m'a repris ma 307 bien mieux que Peugeot ne le faisait!

Certains diront que je suis tombé sur un mauvais numéro et c'est surement vrai car j'ai des amis qui n'ont quasiment pas eu de problème. Néanmoins, si c'est pour mettre même seulement 10000 euros dans une voiture, à choisir entre un modèle fiable et un modèle sur lequel une voiture sur 3 a des problèmes, je prendrais le modèle fiable. A bon entendeur...

[indo]

tu dit ça parce que tu est en colere
ok

[ebire]

La première question à se poser je pense c'est de voir si la voiture correspond aux besoins ...

Notamment si le kilométrage justifie le diesel,

Se renseigner aussi sur le tarif d'assurance,


10 000 € c'est une somme, mais c'est juste le premier versement... après il faut compter parfois 5 à 6000 € /an en carburant, entretien et assurance. Pour un étudiant il me semble qu'il faut y faire gaffe, même si l'on a les moyens.

La fiabilité mécanique et la probabilité d'avoir des frais hors entretien courant doivent aussi être pris en compte ... avoir une facture imprévue de 500 ou 1000 € est plus ou moins grave selon son porte-monnaie (et effectivement ce genre de pépin n'est pas exceptionnel).

[Seeeeb]

Ben déjà tu cherches quoi.. essence ou diesel? Quelle motorisation? Finition? Phase 1 ou 2 ?

[titidu13]

[fafane1408]

ben c'est clair réfléchi bien et informe toi bien car pour moi c'est fini les 307 y en a marre des frais !!!! si tu te renseigne sur le forum tu verra que pas mal sont embété avec ça y a des défauts enfin fait ce que tu veut .

[ankhaf]

Bonjour

Dsl du retard probleme de net.

Alors tout d'abord ne faisant pas 25000 Kms/ans un diesel ou essence m'importe peu.
Alors evidemment un diesel sa consomme moins environ 2/3 litres de difference d'apres le sondage. Mais une essence c'est quand meme moins cher avec moins de Kms qu'un diesel, et au niveau entretien c'est moins couteux...
Par contre je recherche une 110Ch minimum en finition Sport ou équivalent.

Je pense voir une voiture d'ici peu, un modele Executif-pack de mi-2006 (phase 2) avec 40000Kms 1.6 110ch essence pour un prix de 9500€
Est une bonne affaire ou en ce temps de crise le prix peut encore descendre?

[ankhaf]