Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[VITO75018]

Bonjour à tous,
Je viens de découvrir ce forum et je tenais a vous dire qu'il est bien interressant et très utile.
Celà dit j'ai beau tourner en long en large et à travers dans le forum, sans trouver quelqu'un qui a eu le meme probleme que moi et j'espère que quelqu'un pourra m'aidez.

Voilà mon soucis:
J'ai une 307 phase 2 année 2006 avec un poste alpine cda-9812.
Or, lorsque NORAUTO l'a installé l'heure et la date present sur l'affichage deporté c'est remis a zéro a n'arrete pas de clignotter et par la meme occasion j'ai perdu la commande au volant.
Pour recuperer la commande au volant, j'ai lu qu'il était possible de brancher une interface, or il est dit que l'affichage déporté ne fonctionne pas pour ce type de poste et ce modele de voiture (vu dans le site  www.commande-au-volant.com).

A vrai dire je me fous de l'affichage deporté, mais j'aimerai savoir si serait possible de regler l'heure et la date si j'achete cette interface?
Quelqu'un peut il me dire si il a deja rencontrer ce type de probleme?
Suis je obliger de reprendre un poste d'origine rien que pour regler l'heure?
Et t'il possible de brancher un poste rd3 (car c'est tout ske j'ai dans la 206 de ma copine) rien que pour regler l'heure et la date puis remettre mon alpine?

[cham 51]

salut,
pour le rd3 de ta copine il n'est pas compatible avec ta 307 multiplexé
non plus avec l'interface ci ton poste ne fait l'affichage déporté.
il existe un boitier quelqu'un on parle dans le forum je me souvient plus du topic .d'autres personnes pourront te renseigner.

[Blackp@nthere]

[VITO75018]

Merci les gars pour vos réponse.

Mais ce que j'aimerai savoir c'est comment faire pour regler l'heure, est t'il possible avec l'interface commande au volant.

Ps: Je peut consulter mon Odb sans la commande au volant et l'autoradio d'origine.

[ivo013]

[VITO75018]

Oui j'ai effectivement un emplacement de libre, ou j'ai mis un vide poche.
Donc plus de trou.
Par contre j'ai toujours pas resolu mon probleme du reglage d'heure et date.
Si tu as l'intention de faire comme moi renseigne toi avant d'enlever ton poste d'orgine.

[cham 51]

bonjour,
pour ma part je suis en can j'ai donc viré le rd4 mis un alpine 9884 avec
commande au volant +affichage déporté pas de problème tout fonctionne
le menu du poste du rd4 est remplacé par la commande au volant.
pour le 9812 je ne sais pas s'il fait affichage déporté?.
par contre le petit problème,au cul du poste il y a un sacré paquet de fils
comme j'ai le chargeur cd,il a fallu l'enlever pour pouvoir bien orienter
les fil sans quoi le poste ne rentrait pas à fond.
d'ailleurs comme il sert plus à rien je pense l'enlever,j'ai vu sur un topic
que le vide poche de c3 était plus esthétique que celui d'origine (a confirmer)
en plus j'ai commander un support pour rattraper la largeur et l'épaisseur.
de l'alpine (13euros) voilà

cordialement

[ivo013]

Je vais me lancer dans l'aventure. Je vais créer un topic à cette effet!
Mais avant, j'ai besoin d'avoir tout les schémas relative à la connexion Facra (ou Fakra).

Mon but, c'est de faire co-habiter mon RD4 (pour la parti ODB & config) et mon CDA-9812RB (kom çà, je me ferai pas chier pour apporter une modif ds l'ODB).

Le principe c'est de laisser la parti alim du Facra sur le RD4 et de faire un "doublon" pour alimenter l'Alpine. De là, on récupère l'iso des hp et le tour est jouer.

Les gars, je comptes sur vous pour m'apporter un max d'infos et je ferai un topic de malade du genre: "Comment faire cohabiter l'autoradio de ses rêves avec celui d'origine?"
(et le meilleur reste à venir: surprise)

[cham 51]

ce que tu dis quelques un l'ont déjà fait , harman par exemple son pioneer est complètement indépendant,du circuit d'origine,le rd4 est là juste pour
gérer affichage (genre de grosse interface!)
après on peut repiquer sur la prise fakra/iso
quand le poste le permet l'interface est la plus simple et pratique à installer.
les deux solutions sont bonnes.

[Neoprene]

virer le 9812
rebrancher le RD3
régler l'heure
virer le RD3
rebrancher le 9812

durée : 3mn
prix : 0€
difficulté : novice

[cham 51]

oui, mais démonter remonter la console, vu la qualité n'apprécie pas
beaucoup .
l'idée est bonne

[mika34]

euh...t'as pas les boutons de réglage sur le coté de l'écran de l'odb...?car moi 'jai viré le rd3 et je regle avec les boutons de l'écran...

[jupi]

[VITO75018]

ISO 13, tiens moi au courant si tu y arrives ta solutions a mon probleme n'est pas mal.

Neoprene, avant tout je vais demander le code a peugeotn mais es tu sur que sa marche sur mon modele de vehicule? L'as tu deja fait?

Mika 34, je n'aurai pas créer ce topic si j'aurai eu les bouton sur les cotés de mon ecran déportés.

[Neoprene]

[cham 51]

moralité.. ne pas revendre son rd4
il peut encore servir

[VITO75018]

Bon je vais essayer de brancher un RD3 et voir ce que ça donne.
Avant tout il faut que je passe chez peugeot pour prendre le code du poste.
Je vous tiendrai au courant de la suite.

[jupi]

[Neoprene]

ben tu resoudes 50cm de ficelle pour prolonger mon gros lapin