Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[laurent74]

bonjour

jeudi apres midi j'ai voulu demarrer la 307 et rien ! J'ai fais appel a un depanneur ( via l'assurance 0euros)

elle a demarrer avec les cables puis je suis aller faire un tour pour recharger la batterie . Sur une bosse elle a calé ( tout les voyant et aiguilles afollé ) puis avec l'elan elle est reparti .

je me suis arreté un peu plus loin elle a calé et elle n'a pas redemarre bref je me debrouille pour la mettre dans une descente tres proche elle est reparti en seconde et sur la route elle a denouveau cale mais avec l'elan elle est reparti . j'ai pas pris de risque je me suis arrete sur le parking d'un garage a coté de chez moi mais il ne s'en occuperas que lundi.

j'aurais voulu savoir si quelqu'un connaissait la raison de ce probleme et j'aimerais savoir la raison de cette panne

merci pour votre aide et pour vos reponses

[Canard]

Salut, je peux pas te le garantir mais regarde si ton calculateur est bien branché, qu'il n'y a pas d'eau dans le boitier "étanche" du calculateur et sinon du coté de l'alternateur (cosses et charge).
J'espère que ça t'aideras!

[supermarmote]

je pense également à un défaut d'alternateur

ceci expliquerait :
. pourquoi elle a démarré avec les câbles puisque la batterie a repris un peu de charge
. pourquoi elle se coupe en roulant puisqu'en roulant la voiture ne roule que sur l'alternateur (qui produit suffisamment d'énergie pour la conso des accessoires et la charge de la batterie), si celui-ci est HS elle pompe sur la batterie et comme la batterie ne tient plus la charge, ça coupe

[laurent74]

bonjour

merci pour vos infos , maintenant je sais a quoi m'attendre demain

encore merci pour vos reponses rapides

[mesigue]

Bonjour,

Regarde si tes cosses de batterie sont bien serrées

A+

MANU

[tonio81]

Regarde le circuit de charge avec un multimètre en volt ça doit être autour de 14 volt moteur tournant entre le + et - de la batterie si ta ça ton alternateur fonctionne très bien .
Honnêtement je penses que ta batterie et HS tous simplement .
elle doit avoir un élément de couper ce qui a pour effet quelle ne prend plus la charge.
les calculateur demande un courant en intensite "ampere" stable ce qui n'est pas le cas avec une batterie coupé lors du demarage voir en roulant elle consomme de l'energie .
Contrôle tous de meme les niveau des element rajoute si de l'eau si neccesaire attention pas a raz bord 95% env
Essaye de charge ta batterie avec un chargeur de batterie.
Si elle ne prend pas bas tu na autre choix que de la changer.

[supermarmote]

ah merde, j'pensais qu'il avait déjà changé la batterie !

dans ce cas oui, ça peut tout à fait venir de la batterie tout simplement

[laurent74]

bonjour

en fait c'est la cata

le garage s'en est occupé lundi mais l'antidemarage c'est mis en route impossible de demarrer la voiture obliger d'aller chez peugeot pour tout reinitialisé ( clef de contact etc...)

je suis comme un dingue une simple panne de batterie a tourné au melodrame automobile ca va me couté une fortune pour pas grand chose au depart grrrr

encore merci pour vos avis

un seul regret......avoir trouver ce forum un peu tard

[supermarmote]

bah au moins elle repartira du bon pieds

[tonio81]

Le problème de l'antidemarrage c'est qu'il ne ce déprogramme pas si vous coupe le contact et ensuite la batterie mais dans ton cas en roulant ca arrive.
Petite astuce débrancher les 2 borne de la batteire attendre 10 sec en général ça réinitialise les boitier mais pas toujours.

Par contre ton dépanneur a mal fait son boulot car on ne cable pas et c'est bon il est censser de donnez une reponse et la cause genre control du circuit de charge et de la batterie.

En effet un diag avec valise 60€ + reprogramme "offert en general lors d'un du diag +batterie"100€"

Çà pique

[laurent74]

salut

le garagiste m'a facturé le temps passé a recherché la panne (3heures ) est-ce legale??

le temps de recherches est en generale pour lui c'est le temps de reparation qui doit etre facturé??!!

[mesigue]

Bonjour,

Désolé de t'enlever cette conviction, mais si les garagistes ne facturaitent pas les recherches de pannes ils ne seraient pas bien riches et je ne sais pas comment ils paieraient le mécano pendant ce temps la.
Par contre 3 heure pour voir que la batterie est HS, il ne devait pas être très doué le mécano

Bonne chance pour ta négociation

Manu

[tyler92]

T'as de la change que ton BSI n'ait pas cramé...
Ca arrive de temps en temps quand ta batterie est morte.