Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[S n o r k Y]

Après avoir attendu environ 2 mois avec un feu de croisement HS, cette semaine une ampoule Anti Brouillard a également pétée et du même coté :/

Là obligé de les changer, car la nuit plus de feu du tout coté conducteur, jusque là les AB suffisaient pour ne pas me faire arrêter :p

Donc, après un essai infructueux, je vais voir Peugeot, ils me proposent 20 euros, avec une main d'œuvre de 30 minutes pour une ampoule, hallucinant ! Donc logiquement 2 ampoules : 60 euros de main d'œuvre et sans compter les ampoules !!

Donc aujourd'hui je me suis décidé à le faire seul pas le choix… !

Avec beaucoup d'effort j'ai enlevé le premier faisceau suivi de l'ampoule des feux de croisement (H11). J'ai d'ailleurs pu la changer sans trop de mal, après 3 / 4 essais, ce qui me gênait c’était le collier métallique, quelle merde !

Par contre l'AB, quelle galère !!!!
Déjà il ne faut pas avoir des mains de bucheron, et ensuite tout se fait au touché, donc là c’est vraiment au pif !

Après 5 minutes j'arrive à virer l’ampoule H1, mais pour la remettre il m’a fallu environ 35 minutes !

Après une dizaine d’essais, je retire l’ampoule et là c’est le drame…
Tout mes resté dans les mains : le faisceau, les tiges métalliques, et un cercle métallique sur lequel sont fixés les tiges, qui doit être je suppose fixé au bloc optique pour tenir le tout :/

Là je me suis dit finalement je crois que monsieur Peugeot va me revoir…

Je me suis décidé à quand même essayer de tout remettre à vu, puis j'ai remis le bloc (H1, Faisceau, Tiges, Cercle métallique) et le tout c'est parfaitement emboité dans le bloc optique...

Je ne sais pas du tout si c’est un coup de chance ou pas, mais je ne le referai pas pour les AB ! :)

Si ça se trouve au final la technique finale était la bonne, tout arracher, et tout faire à vue et tout remboiter !


Pour résumer, changer les ampoules du coté conducteur c’est le BORDEL !!!



Puis voilà ce putin d'AB qui à cramé, il est explosé à la base :

[carlino 307]

oula faut pas voir une ampoule de cramer pour un novice car sinon c est direct chez peugeot

[fafam31]

Alors snorky, qu est ce qu'il se passe? C'est réparé? Tu as cassé tout l'optique?
Moi je ne comprends pas, j'ai pas eu de mal a changer mes ampoules? Au début je mettais 20min et maintenant il me faut 2min montre en main. Je me fais même le réglage hauteur moi meme
Sinon pour l'agraphe, ca m'est arrivé de la faire sortir de son emplacement mais ce n'est rien, c'est facile a remettre

[S n o r k Y]

La H11 (croisement) a été assez facile finalement, mais l'AntiBrouillard lui m'a posé problème.

Si tu as réussi à le changer facilement bravo :)

Moi tout était enlevé, pas seulement l'agraphe :)
Le support sur lequel il y a l'agraphe aussi :/

[fafam31]

Les croisement c'est du H7

[307dunord]

moi je veux changé mes ampoules de croisement par des plus "blanches" mais vu la galere que sa doit etre je sais pas si je vais vraiment le faire!!

ou peut etre un dimanche ou on se fait chié!

[ArKaNuM]

Moi aussi j'en ai chier comme un malade à chaque fois que j'ai du changer mes ampoules H7 de croisement. 3 fois elles ont claquées celles-là depuis que j'ai titine !!
Et à chaque fois c'est la même chose, je ne vois pas ce que je fais et l'ampoule et jamais mise correctement dans le support. Du coup, obligé de tout recommencé plusieurs fois et de se pété les doigts car ça fait mal...
La 3ème et dernière fois qu'une de mes ampoules avait claquée, j'étais aller chez Feu Vert en acheter une et ils me l'avaient mise. J'en avais rat le bol...

[307dunord]

a ce point la???

[ArKaNuM]

Oui ! Côté passager ca va encore pour changer l'ampoule mais alors côté conducteur c'est l'enfer. Je préfère payer 13 € pour qu'un autre change l'ampoule et me remette tout comme il faut et que je ne me prenne la tête dessus pendant une heure et qu'au final j'éclate l'ampoule par terre car j'en serais capable tellement ca m'énerve à force...

[S n o r k Y]

Malgré mon calme, j'ai failli l'éclater par terre et me barrer dégouté... Mais au final, la dernière était la bonne.

[307dunord]

mdr

aussi terrible que sa? mais c'est quoi la diff coté conducteur et passager?

[ArKaNuM]

[S n o r k Y]

[307dunord]

pourkoi pas demontéotus le feux complé?

[Bikha57]

Suite à vos déboires pour changer des ampoules (et c'est pareil sur d'autres marques), je trouve ça totalement INADMISSIBLE de la part des constructeurs de faire que le conducteur ne puisse pas changer facilement ses ampoules et soit obligé de passer au garage pour le faire. C'est un organe de sécurité important du véhicule et ça devrait être très facile à faire. En plus on est punissable si on n'est pas en mesure de remplacer une ampoule grillée.

[adol]

Moi je dis qu'on jamais fait plus simple et plus pratique que sur la 2cv

[Mcharl24]

Vive les Xénons !!

[S n o r k Y]

Et ben le Xénon c'est encore pire :-)

Non seulement il y a l'obligation d'avoir une ampoule de rechange, vive le Xénon :) et en plus, je ne suis pas si sur que cela puisse ce changer aussi facilement, l'accès est le même que la T5 voir pire, même si elles durent très longtemps, il suffit de pas de chance pour que ça saute :pp

Enfin c'est clair que les constructeurs ne font aucun effiort sur l'accès des ampoules !

[adol]

[blanquet]

[S n o r k Y]

Les ampoules Xénon se vendent, maintenant je ne sais pas comment ils sont sur la T6, je suis pas sur que le changement du bloc soit obligatoire, ce serait très con de leur part ! :)

Sur Internet on peu trouver juste les ampoules, mais les prix sont entre 100 et 300 euros l'ampoule :(

[blanquet]

[le_doubiste]

Voilà je me suis decidé à changer mes codes, dont un était hs et j'en ai profiter pour changer aussi les feu de route. Donc pour ma 1ére fois chrono en marche j'ai mis 7 min. ça n'est pas bien compliqué.... les H7 sont facile d'accés des 2 cotés.

Pour le coté passager j'ai quand même enlever le cache.

[Dj4T]

franchement sur la 307 ils ont abusé là !!
Si je veux changer mon ampoule gauche, déjà il y a le cable d'accélérateur qui fais chier !! du coté droit ça va , mais du gauche j'en parle meme pas !!!
Sur le diesel ça m'a l'air plus facile l'acces des ampoule que sur d'essence nan ?

[clamaran307]

euh.... le cable d accélérateur dj4t? t sur ... ça va ? y a longtemps que ta dormi toi?
c est un accélérateur electronique sur la 307 schrouphdébile...
et pour info la mienne c est une essence et j ai pas galérer pour changer les ampoules.
mdr dj

[Dj4T]

c'est vrai, je prendrai une photo

[Quicksilver01]

[clamaran307]

ah oui j ai pas ca moi , y a rien a ce niveau la. c clair que vous avez du galerer pour changer les ampoules , il sont chiant chez peugeot a mettre des trucs n importe comment la dedans.

[Quicksilver01]

Eh oui

[griffe lover style]

ah oui effectivement comme ca ca doit ete delicat quand meme Moi j'i pas ca non plu donc pr changer les ampoules ca va

Sur le 2.0L 16V c'est comme ca :