Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[kamikazze]

salut, en cet periode si froide je vien de constaté cette apremidi que mon chauffage ne marche plus dans la voiture aussi bien l'air froid que l'air chaud!

je met le truc a 4 sur le parebrise ou meme toute les posiiton et il ne se passe plus rien plus d'air ne sort des bouche d'aeration!

avez de quoi cela vien et comment je peux reglé ce pb car deja il fait froid dans la voiture mais aussi car quand il y a plein de bué impossible de lenlever sans ventilation! donc c'est tres tres chiant!

jai essayé de voir si un fusible ne serait pas mort mais je n'arrive pas a trouver le quel en regardant sur le carnet d'utilisation de la voiture et encore moin en regadant dans le coffret a fusible!

si quelqu'un saurai comment reglé ce pb car la ça va etre dur de conduire plein de bué et les main glacé!


merci a tous pour votre aide!

[invader]

moi j'ai deja eu la buhée qui gelée a l'interieur c'est encore plus embetant, mais c'est que le debut de l'hiver....

sinon pour la solution dsl pas d'idée.....

je sors

[Dialho]

[kamikazze]

non justement on entend absolument rien ! j'entend pas le ventilo meme en position 4 qui normalement est une souflerie, mais la ya rien dans nimporte quel position (1.2.3.4)

comme si c'etait eteint!

[allure25]

moi j'ai un peu le même probleme que toi, mais moi j'ai l'impression que mon chauffage ne fonctionne que sur la position 3 et 4

comment contrôlers i sa fonctionne sur 1 et 2?

merci

[ace]

alors....regardé les fusible...

si ca ne vient pas de la....

regardé au niveau du pulseur d air(j ai reparé une 206 cette semaine donc j ai tout cherché les solutions pour les problèmes...)

si ca ne vient ni des fusibles, ni du pulseur d air...

ca pourrai venir du neiman(eh oui je n avais plus de 12v qi arivé a la commande de motoventilation, le pulseur été nikel et le fusible l étais aussi ) j ai tout cherché (2jours our trouver) et pour finir c ets le neiman qui étais naz...

bref regardé deja les fusibles et le pulseur d air...

après on verra ce qu il faut cherché encore...

[kamikazze]

jai été chez peugeot qui a reglé le pb alor en fait il s'agissait d'une resistance du pulseru d'air a changé!

je ne sais pas vraiment a comment ça marche mais c'etait le pb que jai eu!

resultat: 170 euros chez peugeot pour la facture!

[ace]

alalala...

je te l avais dit...

le pire c est que la piece vaut 30€chez peugeot et je l ai changé deja sur la 206 de ma belle mere ca ma pris 5min...a ce prix la je veut bien le faire moi aussi et le pire aussi j ai 2/3 pulseur que j ai recup a la casse ...ca aurai pu te couter 15€lol

[mimix]

salut ! j'ai le même problème . pas de ventilation uniquement quelque soit la position etc... c'étais revenu à un moment mais là ça le refait. je l'ai achetée d'occaz y'a 6 mois à un garage et garantie 3ans VO. vous pensez que ça rentre dans la garantie ?

si ça rentre pas, tu peux me dire où elle est cette résistance à changer ? t'as le code de la pièce pour chez peugeot ? t'en as encore en stock ?

[mimix]

:up:, c'est revenu mais comme la dernière fois ça va redéconner ... quelqu'un pour m'aiguiller ? j'ai aucun plans..

[ace]

la voiture est encore garanti ...donc va au garage il vont te la changé sans problemes ...

j ai revendu 2 pulseur m en reste un pour moi, si tu veutle changé j irai en cherché

enfin dit moi quoi

[mimix]

oki, même pour une garantie véhicule d'occasion ça marche ?

[mimix]

je suis allé à mon garage, ils m'ont dit que mon problème de chauffage et de klaxon n'était pas pris en garantie. tout ce qui est électronique accessoire, joints et ptites conneries c'est hors garantie.

[allure25]

bonsoir, moi mon probleme c'est que mon chauffage ne marche pas sur la position 2, c'est l'impression que j'ai, mais quand je le met en position 3 ou 4 cela fontionne tres bien

vous savez d'ou cela peut provenir?

[Dialho]

C'est parfait tu as utilisé la fonction recherche et trouvé un des sujets qui parlait du même problème que toi. Seconde étape... lire les messages .
Parce que le "vous savez d'où ça peut venir" trouve plusieurs réponses dans les quelques messages qui sont au dessus .

[allure25]

dialho j'ai lu les reponses mais le problemes c'est que les soucis plus haut ne sont pas les meme que les miennes, en haut la ventilation ne fonctionne pas du tout alors que moi c'est juste la position 2, donc ma reponse ne se trouve pas encore dans ce tuto

[Dialho]

Excuses je n'avais pas vu que c'etait toi qui en parlait déjà en décembre !
Et bien retour à la fonction recherche :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=316693
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=299493
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=255216

Voilà ça doit parler du meme problème que toi (j'ai lu rapidement).

[mimix]

bon, bah ça y'est, j'ai plus de ventilo qui tourne ... ça reviens plus ! vous croyez que c'est les ventilos ? il doit pas y avoir de résistances sur une clim auto non ? comment on fait pour démonter et accéder aux différentes pièces qui pourraient pauser problème ? (j'ai peur que ça vienne du controle électronique de la ventilation...)

[kamikazze]

salut a tous deterrage de topic tous bete car javais poster pour ce pb l'anner derniere meme epoque a peut pret!

l'année derniere il sagissait d'une resistance du pulseur d'air mais cette année je ne sais pas encore, j'ai remarquer ça tout a l'heure!

meme symptome, ventillo que l'on entend plus, je verifie demain si c'est pas un fusible mais j'y croi pas trop!

comme cette année jai vraiment pas 170 a donné a peugeot, avez vous une autre solution pour moi moin couteuse ou autre sachant que je ne sais aboslument pas comment demonter et encore moins comment verifier si le pb vien de nouveau du pulseur!

en gros ba j'ai pas trop le choix d'allé chez peugeot mais la jai vraiment pas les moyen! jvais pas leur donné 170 euros tous les ans non plus!


ça me fait grave chier car sa m'arrive chaque fois quil fait -1 dehors et ensuite je ne peux pas utiliser la voiture a cause de bué sur le par brise!

c'est une 307 que j'ai pas une 4L

[kamikazze]

bon cette fois ce n'etait pas la resistance mais carrément le fil qui a cramé , il apele ça je ne sais plus comment, mais c'est le fil qui relie le les commande du chauffage eou ventillo au moteur!

130e chez peugeot! putain!