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/!\ Demande d'infos : Expert automobile /!\

 
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KeKe
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 09:59    Sujet du message: /!\ Demande d'infos : Expert automobile /!\ Répondre en citant

Bonjour,

est ce qu'il y a des experts automobiles sur le forum?

Si oui, j'aurais voulu connaitre leur différents parcours pour le devenir.

Si non, les connaissances de certains, sur des amis expert ou simplement de leur savoir sur ce métier Wink


Voilà je vous écoute Super content :D

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DW10BTED4
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je peux t'aider!

Tu as quel parcours professionnel?
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KeKe
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

DW10BTED4 a écrit :
Je peux t'aider!

Tu as quel parcours professionnel?




Pas ce qu'il faut, justement je voulais savoir si une formation ou autre serait possible.

J'ai un bac STI Génie Electrotechnique, un DUT Génie Electrique, et la je suis en Licence professionnelle, pour en gors devenir technico commercial.

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Patator307
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi que t'appelles "expert automobile"?? un gars qui esamine les caisse accidentées pour les assurances???

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Cherches pas, t'as tord!!
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KeKe
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Patator307 a écrit :
c'est quoi que t'appelles "expert automobile"?? un gars qui esamine les caisse accidentées pour les assurances???



Oui Wink

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frenchboy94
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

il faut demander à google, il sait tout Clin d'oeil ;)

http://www.problemauto.com/?56/Comment-devenir-expert

et avec ton parcours en electrotech, ca apporte un + avec tous ces multiplexages

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KeKe
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

frenchboy94 a écrit :
il faut demander à google, il sait tout Clin d'oeil ;)

http://www.problemauto.com/?56/Comment-devenir-expert

et avec ton parcours en electrotech, ca apporte un + avec tous ces multiplexages



Oui j'avais deja vu ca, mais je voulais voir si il y en avait qui faisait ce metier, mais je pense que ca va etre dur, car niveau mecanique.....

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DW10BTED4
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Alors moi pour info, j'ai fais un bac STI génie mécanique (rien à voir avec la mécanique mais plutot tournage/freiange Rolling Eyes ), j'ai ensuite fais un BTS MCI (moteurs à combustion interne) puis une formation complémentaire mécanique/carrosserie.

Ensuite faut trouver un cabinet d'expertise pour 2 années de stage avec des formations et puis le grand jour, l'exam!

Avec le recul, je conseille, le bac sti systeme motorisé, le bts mava et la formation mécanique/carrosserie Super content :D
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KeKe
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

DW10BTED4 a écrit :
Alors moi pour info, j'ai fais un bac STI génie mécanique (rien à voir avec la mécanique mais plutot tournage/freiange Rolling Eyes ), j'ai ensuite fais un BTS MCI (moteurs à combustion interne) puis une formation complémentaire mécanique/carrosserie.

Ensuite faut trouver un cabinet d'expertise pour 2 années de stage avec des formations et puis le grand jour, l'exam!

Avec le recul, je conseille, le bac sti systeme motorisé, le bts mava et la formation mécanique/carrosserie Super content :D



Tu es expert, ou tu es sur le chemin de l'etre?

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DW10BTED4
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis arrivé au bout du chemin y'a pas tres tres longtemps Laughing Wink
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KeKe
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

DW10BTED4 a écrit :
Je suis arrivé au bout du chemin y'a pas tres tres longtemps Laughing Wink



Et vu mon parcours, tu pense que c'est faisable?

Les 2 ans de stage je peux trouver apres ma licence, ou je vais galerer?

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DW10BTED4
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Le diplome d'expert auto se compose de 3 parties

A et B relatives aux épreuves "générales" : francais, maths, physique... mais elles sont d'office acquise lorsque tu as un BTS ( à mon avis un DUT aussi mais à confirmer, faut que je vérifie)

C relative à la technique, avec du droit, du freinage, de la suspension, de la carrosserie (diff types de marbre, de soudure, de réparation)...
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

DW10BTED4 a écrit :
Le diplome d'expert auto se compose de 3 parties

A et B relatives aux épreuves "générales" : francais, maths, physique... mais elles sont d'office acquise lorsque tu as un BTS ( à mon avis un DUT aussi mais à confirmer, faut que je vérifie)

C relative à la technique, avec du droit, du freinage, de la suspension, de la carrosserie (diff types de marbre, de soudure, de réparation)...



Oui DUT c'est equivalent, et pour obtenir le C, cela se passe comment?

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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Faut trouver un cabinet pour commencer en tant que stagiaire, et puis régulièrement le vendredi et samedi tu retournes à l'école pour apprendre le droit, les pbl de freinage, de suspension, les marbres, les soudures.... et te préparer pour la partie C
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

DW10BTED4 a écrit :
Faut trouver un cabinet pour commencer en tant que stagiaire, et puis régulièrement le vendredi et samedi tu retournes à l'école pour apprendre le droit, les pbl de freinage, de suspension, les marbres, les soudures.... et te préparer pour la partie C



Donc c'est dans une ecole en fait? tu a passé ca ou toi?

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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

DW10BTED4 a écrit :
Alors moi pour info, j'ai fais un bac STI génie mécanique (rien à voir avec la mécanique mais plutot tournage/freiange Rolling Eyes ), j'ai ensuite fais un BTS MCI (moteurs à combustion interne) puis une formation complémentaire mécanique/carrosserie.

Ensuite faut trouver un cabinet d'expertise pour 2 années de stage avec des formations et puis le grand jour, l'exam!

Avec le recul, je conseille, le bac sti systeme motorisé, le bts mava et la formation mécanique/carrosserie Super content :D


Bac F10 (Microtechnique)

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ace
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MessagePosté le: Ven 16 Mai 08 à 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

ami de tourcoing c est sympas ton metier Clin d'oeil ;) on garde contact hein Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Dim 18 Mai 08 à 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

frenchboy94 a écrit :
DW10BTED4 a écrit :
Alors moi pour info, j'ai fais un bac STI génie mécanique (rien à voir avec la mécanique mais plutot tournage/freiange Rolling Eyes ), j'ai ensuite fais un BTS MCI (moteurs à combustion interne) puis une formation complémentaire mécanique/carrosserie.

Ensuite faut trouver un cabinet d'expertise pour 2 années de stage avec des formations et puis le grand jour, l'exam!

Avec le recul, je conseille, le bac sti systeme motorisé, le bts mava et la formation mécanique/carrosserie Super content :D


Bac F10 (Microtechnique)


non encore différent
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MessagePosté le: Dim 18 Mai 08 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

ace a écrit :
ami de tourcoing c est sympas ton metier Clin d'oeil ;) on garde contact hein Clin d'oeil ;)


Sans souci, tourquennois aussi Question


Edité par DW10BTED4 le Dim 18 Mai 08 à 11:02 (2 fois)
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DW10BTED4
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MessagePosté le: Dim 18 Mai 08 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

KeKe a écrit :
DW10BTED4 a écrit :
Faut trouver un cabinet pour commencer en tant que stagiaire, et puis régulièrement le vendredi et samedi tu retournes à l'école pour apprendre le droit, les pbl de freinage, de suspension, les marbres, les soudures.... et te préparer pour la partie C



Donc c'est dans une ecole en fait? tu a passé ca ou toi?


La semaine dans un cabinet et de temps en temps le vendredi et samedi dans un lycée technique pour les formations
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