Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[edouarbracam]

bonjour a tous

je desespere de retrouver un jour la peche de mon 2l hdi
en effet apres le changement de mon FAP a 85 000 kms,j ai cassé deux durites de turbo coup sur coup sur ma 307...
maintenant j ai des ratés a bas regimes et presque impossibel de descendre sous 7l de consommation moyenne,alors qu avant j était a 6,8l max et en roulant pepere 6,3l
j en ai parlé a peugeot,il m ont dit evidemment qu il faudrait leur laisser la voiture une journée qu il verifie un peu tout
j ai peur que ca me coute deja cher en diagnostic alors que j ai deja pas mal investi dans cette voiture
le plus troublant c est que je viens de faire changer mon filtre a gazole,cela avait normalement été fait chez le garage ford ou j ai acheté le véhicule d occasion avec 39 000 kms au compteur,elle a maintenant 110 000 kms,juste apres le changement du filtre j avais l impression que tout été rentré dans l ordre,sauf que deux jours plus tard c était de nouveau pareil
c est quand meme bizarre qu apres avoir touché a ce filtre cela rentre dans l ordre et apres retour a la case "accoup"...
j en parlerait a peugeot histoire d aiguller un peu les recherches
il est biensur hors de question de me faire changer une ribanbelle de pieces avant de trouver.....
quelqu un a t il une idée sur la question

[Chris HDI136]

Je dirais pompe haute pression fatiguée

[edouarbracam]

combien coute ce genre de piece?
et comment expliquer que lors du changement de filtre a gazole il y a eut une amélioration puis retour du probleme progressivement apres 2 jours?

[Chris HDI136]

Sur ma 136, la pompe a été changée sous garantie et elle vaut quasiment 1600€ le probleme c'est qu'elle produisait de la limaille, qui empechait le carburant d'etre injecté correctement.

[edouarbracam]

en fait j ai redeconnectecté la connection au niveau du filtre a gazole puis reconnecté et la ca marche de nouveau correctement
ma consommation a baissé a 6.4
le pied