Posté le: Mar 19 Juin 07 à 16:37 Sujet du message: essui glace
saloute la compagnie,
J'ai mes essuis glace qui clack arrivés en haut a chaque passage, et des qu'il n'y a quasi plus une goute il cuine un truc de fou......
C'est qu'il son mort ou quoi, pourtant ils n'ont pas l'air!!!!
_________________ La femme coquette est l'agrément des autres, et le mal de qui la possède....
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Posté le: Mar 19 Juin 07 à 18:13 Sujet du message:
Salut,
1) S'ils couinent, c'est qu'ils sont morts.
2) S'ils claquent en haut, c'est qu'ils sont mal réglés...ou alors ce sont des "flat blade" usés qui ont aussi tendance à modifier leur forme en arc de cercle quand ils s'usent, d'ou même constat qu'en 1 !
Quadrature de cercle quand tu nous tiens ! (je savais pas dire "doublature alors poiur fairesavant... )
_________________ Un coupé ? Mais non, un cabriolet...c'est les 2 !! ....mais une magnifique CC noire Navteq 2 L 141 ch : essence POWAAA :-)
Posté le: Mar 19 Juin 07 à 18:29 Sujet du message:
goery a écrit :
Salut,
1) S'ils couinent, c'est qu'ils sont morts.
2) S'ils claquent en haut, c'est qu'ils sont mal réglés...ou alors ce sont des "flat blade" usés qui ont aussi tendance à modifier leur forme en arc de cercle quand ils s'usent, d'ou même constat qu'en 1 !
Quadrature de cercle quand tu nous tiens ! (je savais pas dire "doublature alors poiur fairesavant... )
Ca se regle comment? tu veux dire quoi par regler????
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Posté le: Mar 19 Juin 07 à 19:02 Sujet du message:
Dévisser le gros écrou qui tient la patte métallique du bras de chaque balai.
Mais ne t'embarques pas là dedans sans outils car il faut y aller avec un arrache moyeux tellement c'est dur !
De toutes façons, si ça ne le faisait pas au départ, ce n'est pas ça car ils ne peuvent pas se dérégler tous seuls...sauf si un mécano "compétent" a mis le nez dedans suite à changement de parebrise (je dis cela parceque ça m'est arrivé sur ma précédente voiture )
@+
_________________ Un coupé ? Mais non, un cabriolet...c'est les 2 !! ....mais une magnifique CC noire Navteq 2 L 141 ch : essence POWAAA :-)
Posté le: Mar 19 Juin 07 à 19:18 Sujet du message:
goery a écrit :
Dévisser le gros écrou qui tient la patte métallique du bras de chaque balai.
Mais ne t'embarques pas là dedans sans outils car il faut y aller avec un arrache moyeux tellement c'est dur !
De toutes façons, si ça ne le faisait pas au départ, ce n'est pas ça car ils ne peuvent pas se dérégler tous seuls...sauf si un mécano "compétent" a mis le nez dedans suite à changement de parebrise (je dis cela parceque ça m'est arrivé sur ma précédente voiture )
@+
Ben le truc c'est que ca fait quoi 2 mois que j'ai ma 3chossette, et ils ont toujours clakés, c'est pas grave j'irais voir mon mecano
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