Bah le jour là il avait gelé le matin et du coup le moteur était pas très chaud encore d'où toutes ces traces partout d'humidité...
Mais c'est vrai que sur la partie métallique blanche du moteur, en dessous du cache, je commence à avoir ce genre de sel.... qui annonce que la rouille arrivera tôt ou tard....
Peugeot....
Quand je disais en dessous c'était pour dire là où c'est apparent sur la tof ! lol !
Mais c'est vrai que maintenant que tu le dis, il faudrait aussi tiens que j'essai de démonter ce cache et voir ce qu'il y a en dessous !!
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